一种电梯张紧装配组件制造技术

本实用新型专利技术属于电梯张紧组件技术领域，尤其为一种电梯张紧装配组件，包括设备箱，所述设备箱的一侧安装有安装架，所述安装架的一端开设有连接圆槽口，所述连接圆槽口的内部开设有连接孔，所述设备箱顶侧的两端安装有驱动器一。在进行使用支撑架对辅张紧轮一进行支撑的时候，安装箱内部的驱动器二带动支撑架进行伸缩，支撑架的两端在安装箱内部开设的内限滑室、内限滑槽内进行移动，支撑架延伸至内限滑槽的内部设有十字滑块，十字滑块和延伸至内限滑室内部的支撑架均呈十字型，内限滑室、内限滑槽也呈十字型，通过驱动器二的输出端和支撑架、十字滑块在内限滑室、内限滑槽内部的滑动增加对辅张紧轮一的支撑减少磨损和增加支撑力度。力度。力度。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯张紧装配组件


[0001]本技术属于电梯张紧组件
，具体涉及一种电梯张紧装配组件。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，所以电梯的构成部分，组成部件有很多，其中张紧装置就是其组成部分之一，现有的张紧装置通过设置单一的张紧轮对钢丝绳进行装配会存在受力大，磨损严重的情况，同时现有的张紧装置装配组件张紧轮存在对钢丝绳张紧支撑有限容易出现支撑力不足造成磨损的情况出现。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种电梯张紧装配组件，解决了现有的张紧装置装配组件张紧轮存在对钢丝绳张紧支撑有限容易出现支撑力不足造成磨损的情况出现的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯张紧装配组件，包括设备箱，所述设备箱的一侧安装有安装架，所述安装架的一端开设有连接圆槽口，所述连接圆槽口的内部开设有连接孔，所述设备箱顶侧的两端安装有驱动器一，所述设备箱两端开设有外设槽口，所述驱动器一的输出端延伸至外设槽口的内部设有安装箱，所述安装箱内部的两端开设有内限滑室，所述内限滑室的内壁开设有内限滑槽，所述内限滑室、内限滑槽的内壁滑动设有支撑架，所述内限滑槽靠近支撑架的一端设有放出堵块，所述安装箱内部的中侧开设有安装室，所述安装室的内部安装有驱动器二，所述驱动器二的输出端与支撑架连接，所述支撑架的内壁设有辅张紧轮一，所述设备箱的顶侧设有顶辅架，所述顶辅架的内部设有顶张紧轮。
[0005]优选的，所述外设槽口内壁的后侧开设有正限制槽，所述外设槽口内壁的两侧开设有侧限制槽，所述安装箱与正限制槽、侧限制槽滑动设置。
[0006]优选的，所述内限滑室、内限滑槽、十字滑块相匹配设置，所述内限滑室、内限滑槽呈十字型。
[0007]优选的，所述设备箱与安装架的连接有加强筋。
[0008]优选的，所述连接孔在连接圆槽口的内壁开设三个，所述连接孔为圆槽口，所述连接孔为螺纹孔。
[0009]优选的，所述设备箱内部的中侧为实体设置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在进行使用支撑架对辅张紧轮一进行支撑的时候，安装箱内部的驱动器二带动支撑架进行伸缩，支撑架的两端在安装箱内部开设的内限滑室、内限滑槽内进行移动，支撑架延伸至内限滑槽的内部设有十字滑块，十字滑块和延伸至内限滑室内部的支撑架均呈十字型，内限滑室、内限滑槽也呈十字型，通过驱动器二的输出端和支撑架、十字滑块在内限滑室、内限滑槽内部的滑动增加对辅张紧轮一
的支撑减少磨损和增加支撑力度。
附图说明
[0011]图1为本技术的第一种立体结构图；
[0012]图2为本技术外设槽口的立体结构图；
[0013]图3为本技术安装箱的俯剖视图；
[0014]图中：1设备箱；2外设槽口；3安装架；4加强筋；5连接圆槽口；6连接孔；7驱动器一；8顶辅架；9顶张紧轮；10安装箱；11辅张紧轮一；12支撑架；13正限制槽；14侧限制槽；15内限滑室；16内限滑槽；17十字滑块；18放出堵块；19安装室；20驱动器二。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种电梯张紧装配组件，包括设备箱1，设备箱1的一侧安装有安装架3，安装架3的一端开设有连接圆槽口5，连接圆槽口5的内部开设有连接孔6，设备箱1顶侧的两端安装有驱动器一7，设备箱1两端开设有外设槽口2，驱动器一7的输出端延伸至外设槽口2的内部设有安装箱10，安装箱10内部的两端开设有内限滑室15，内限滑室15的内壁开设有内限滑槽16，内限滑室15、内限滑槽16的内壁滑动设有支撑架12，内限滑槽16靠近支撑架12的一端设有放出堵块18，安装箱10内部的中侧开设有安装室19，安装室19的内部安装有驱动器二20，驱动器二20的输出端与支撑架12连接，支撑架12的内壁设有辅张紧轮一11，设备箱1的顶侧设有顶辅架8，顶辅架8的内部设有顶张紧轮9。
[0016]在进行使用支撑架12对辅张紧轮一11进行支撑的时候，安装箱10内部的驱动器二20带动支撑架12进行伸缩，支撑架12的两端在安装箱10内部开设的内限滑室15、内限滑槽16内进行移动，支撑架12延伸至内限滑槽16的内部设有十字滑块17，十字滑块17和延伸至内限滑室15内部的支撑架12均呈十字型，内限滑室15、内限滑槽16也呈十字型，通过驱动器二20的输出端和支撑架12、十字滑块17在内限滑室15、内限滑槽16内部的滑动增加对辅张紧轮一11的支撑减少磨损和增加支撑力度，内限滑槽16内部安装的放出堵块18限制其移动的长度，防止其移动出去，驱动器二20、十字滑块17均为现有技术中属于气动液压产品，与市面通用产品工作原理相同，顶辅架8与设备箱1的顶侧固定安装顶辅架8对顶张紧轮9进行支撑，驱动器一7可以带动安装箱10在外设槽口2内部进行滑动，在滑动的时候，安装箱10在正限制槽13、侧限制槽14的内部滑行减少限制其移动的轨迹，设备箱1侧表面安装的加强筋4增加对安装架3的固定性和支撑力，安装架3表面开设的连接圆槽口5、连接孔6使其与外部进行固定安装。
[0017]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯张紧装配组件，包括设备箱(1)，其特征在于：所述设备箱(1)的一侧安装有安装架(3)，所述安装架(3)的一端开设有连接圆槽口(5)，所述连接圆槽口(5)的内部开设有连接孔(6)，所述设备箱(1)顶侧的两端安装有驱动器一(7)，所述设备箱(1)两端开设有外设槽口(2)，所述驱动器一(7)的输出端延伸至外设槽口(2)的内部设有安装箱(10)，所述安装箱(10)内部的两端开设有内限滑室(15)，所述内限滑室(15)的内壁开设有内限滑槽(16)，所述内限滑室(15)、内限滑槽(16)的内壁滑动设有支撑架(12)，所述内限滑槽(16)靠近支撑架(12)的一端设有放出堵块(18)，所述安装箱(10)内部的中侧开设有安装室(19)，所述安装室(19)的内部安装有驱动器二(20)，所述驱动器二(20)的输出端与支撑架(12)连接，所述支撑架(12)的内壁设有辅张紧轮一(11)，所述设备箱(1)的顶侧设有顶辅架(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇辉，赖华星，吴俊彬，
申请(专利权)人：广东卓朗电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：