【技术实现步骤摘要】
运架一体机导梁回抽调头方法
[0001]本专利技术属于桥梁施工
，具体涉及WE
‑
SC900H型运架一体机调头作业方法。
技术介绍
[0002]新建宣城至绩溪高速铁路位于安徽省东南部，设计为350km/h的双线高速铁路。宣绩铁路2标采用WE
‑
SC900H型运架一体机进行架梁施工，该架桥机可实现双向架梁，即在完成一个方向的架设任务后，仅需导梁机在宽阔的平整场地进行180度的回转就可反方向架梁。
[0003]然而，当运架一体机架设至该转体梁处时,转体梁未完成施工。根据施组安排，运架一体机需调头继续架设绩溪端桥梁。如果按照该运架一体机原有的设计方案，调头前，导梁需先纵移至路基或连续梁处后，再由运架一体机主机吊运导梁至调头场地进行调头。但受转体连续梁未完成限制，无导梁纵移的场地，运架一体机主机无法对导梁进行吊装。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在提供一种运架一体机导梁回抽调头方法，解决导梁前方无路基或连续梁、无导梁纵移的场地时，运架一体机主机无法吊运导梁的技...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.运架一体机导梁回抽调头方法，其特征在于：当运架一体机导梁前方无路基或连续梁时，增加对中滚轮支腿的锚固，运架一体机主机与导梁连接后，利用运架一体机主机在导梁上的位置，对导梁回抽时进行配重，保证导梁象鼻梁在吊装滚轮支腿后整体平衡，进而实现运架一体机导梁回抽。2.根据权利要求1所述的运架一体机导梁回抽调头方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1，在架梁方向前端摆放辅助滚轮，安装并锚固前、中滚轮支腿；步骤2，主机对位并前移至前、中滚轮支腿中间；步骤3，升翻转平台，收起后滚轮支腿；步骤4，导梁前抽一段距离，回折折叠支腿；步骤5，导梁回抽至原位，安装后滚轮支腿；步骤6，安装地锚拉杆；步骤7，主机退回至中、后滚轮支腿中间；步骤8，拆除地锚拉杆，导梁回抽至反锚位置；步骤9，安装反锚拉杆，收回前滚轮支腿；步骤10，主机退回至后滚轮支腿、辅助滚轮中间；步骤11，拆除反锚拉杆，导梁回抽；步骤12，收回中滚轮支腿；步骤13，继续回抽至主机后吊具位置，安装吊具；步骤14，主机与导梁分离，导梁台车后退，安装吊具；步骤15，收回后滚轮支腿...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡中波，徐俊龙，刘强，龚楠富，张宇霆，肖博元，李赵，陈路，杨佳，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。