交通诱导装置制造方法及图纸

本申请涉及交通工程技术领域，并提供了一种交通诱导装置，包括：标识面板、安装结构和电子显示单元，安装结构连接于标识面板的一侧面，电子显示单元安装于安装结构中，标识面板远离安装结构的侧面包括显示区域和标识区域，显示区域开设有显示窗口，电子显示单元的局部从显示窗口处露出以展示第一交通标识，标识区域上设有第二交通标识。本申请提供的交通诱导装置采用标识面板和电子显示单元分体的结构，从而可以在电子显示单元故障时保留标识面板，降低了维修人员的拆卸工作量，提高了交通诱导装置的可靠性。装置的可靠性。装置的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
交通诱导装置


[0001]本申请属于交通工程
，更具体地，涉及一种交通诱导装置。

技术介绍

[0002]交通诱导装置一般用于起到交通诱导的作用，被广泛应用在交通道路上。交通诱导装置一般包括显示屏和交通标识面板，通过交通标识面板配合显示屏内容可对公路驾驶人员起到良好的指挥诱导作用。
[0003]目前，为了便于运输管理，交通诱导装置通常被集成为一个整体的箱体结构，然后通过固定结构将诱导装置固定在立柱或立柱的横臂上，悬挂于道路上方，如中国专利CN101425227A公开了一种复合交通诱导屏，其中屏基体与LED模组一体化设置，因此当诱导装置中的电子显示装置出现故障时，维护人员需要对包括交通标识面板在内的整个诱导装置进行拆除，而且需要根据电子显示装置的故障位置进行定位和维修，拆卸维护工作量大。
[0004]针对上述交通诱导装置中的相关技术，专利技术人认为，目前的交通诱导装置一体化程度过高，在电子显示设备故障时，标识面板需要一起拆卸，工作量大。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的在于提供一种交通诱导装置，以解决诱导装置中电子显示设备故障维护时拆卸操作工作量大的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种交通诱导装置，该交通诱导装置包括：标识面板、安装结构和电子显示单元，安装结构连接于标识面板的一侧面，电子显示单元安装于安装结构中，标识面板远离安装结构的侧面包括显示区域和标识区域，显示区域开设有显示窗口，电子显示单元的局部从显示窗口处露出以展示第一交通标识，标识区域上设有第二交通标识。
[0007]在一些实施方式中，安装结构包括固定面板，固定面板表面开设有安装窗口，电子显示单元嵌入安装在安装窗口内，固定面板和标识面板贴合固定。
[0008]在一些实施方式中，安装结构包括安装箱，安装箱嵌入安装在安装窗口内，电子显示单元嵌入安装在安装箱内。
[0009]在一些实施方式中，安装箱包括箱体和防护门，箱体远离标识面板的一侧开设有第一开口，防护门活动安装于箱体上，防护门用于关闭或开启第一开口。
[0010]在一些实施方式中，还包括遮雨板，遮雨板连接于安装结构远离所述标识面板的一面。
[0011]在一些实施方式中，还包括吊环，吊环固定安装在安装结构的顶部。
[0012]在一些实施方式中，还包括固定杆，标识面板和固定面板均可拆卸安装在固定杆上。
[0013]在一些实施方式中，还包括第一连接件，标识面板通过第一连接件与固定杆可拆卸连接。
[0014]在一些实施方式中，还包括第二连接件，固定面板通过第二连接件与固定杆可拆卸连接。
[0015]在一些实施方式中，还包括转接件，转接件可拆卸连接在标识面板靠近固定杆的一面，标识面板通过第一连接件与转接件可拆卸连接。
[0016]综上所述，本申请至少包括以下一种有益的技术效果：
[0017]1.本技术的交通诱导装置采用分体设计的标识面板和电子显示单元，其中标识面板上具有标识区域和显示区域，显示区域上开设的显示窗口用于展示电子显示单元示出的标识，当电子显示单元出现故障时，可以通过拆除电子显示单元进行单独维护，从而降低了交通诱导装置的维护难度；
[0018]2.其次，本技术的交通诱导装置中标识面板的表面设置有标识区域，标识区域上设置的第二交通标识能够在第一交通标识无法正常工作的前提下，保持基本的交通诱导能力，提高了交通诱导装置的可靠性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本申请实施例的交通诱导装置的主视图。
[0021]图2为本申请实施例的交通诱导装置的俯视图。
[0022]图3为本申请实施例的交通诱导装置的侧视图。
[0023]图4为本申请实施例的交通诱导装置中标识面板的主视图。
[0024]图5为本申请实施例的交通诱导装置中安装结构的爆炸图。
[0025]其中，图中各附图标记：
[0026]1、标识面板；2、安装结构；3、电子显示单元；4、遮雨板；5、吊环；
[0027]6、固定杆；7、第一连接件；8、第二连接件；9、转接件；11、显示区域；
[0028]111、显示窗口；12、标识区域；21、固定面板；211、安装窗口；
[0029]22、安装箱；221、箱体；2211、第一开口。
具体实施方式
[0030]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0031]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0032]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有
特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0033]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0034]请一并参阅图1
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图5，现对本申请实施例提供的交通诱导装置进行说明。
[0035]本申请实施例提供一种交通诱导装置，请参阅图1，图1中分别示出了交通诱导装置的正反两面，其中左侧为一交通诱导装置的背面，右侧为一交通诱导装置的正面，对应交通诱导装置包括标识面板1、安装结构2和电子显示单元3，安装结构2连接设置在标识面板1的一侧面，电子显示单元3则安装在对应的安装结构2中，标识面板远离安装结构2的侧面包括显示区域11和标识区域12，其中显示区域11和标识区域12的其中一种排布方式如图4所示，显示区域11开设有显示窗口111，电子显示单元3的局部从显示窗口111处露出，从而展示第一交通标识，标识区域上设有第二交通标识。
[0036]以上实施方式中，第二交通标识承载于标识面板1的标识区域，第二交通标识可以是印刷图案，可以是贴膜图形，也可以是雕刻形成的凹凸结构，或者是上述中至少两种的组合，第一交通标识是电子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通诱导装置，其特征在于，包括：标识面板、安装结构和电子显示单元，所述安装结构连接于所述标识面板的一侧面，所述电子显示单元安装于所述安装结构中，所述标识面板远离所述安装结构的侧面包括显示区域和标识区域，所述显示区域开设有显示窗口，所述电子显示单元的局部从所述显示窗口处露出以展示第一交通标识，所述标识区域上设有第二交通标识。2.如权利要求1所述的交通诱导装置，其特征在于，所述安装结构包括固定面板，所述固定面板表面开设有安装窗口，所述电子显示单元嵌入安装在所述安装窗口内，所述固定面板和所述标识面板贴合固定。3.如权利要求2所述的交通诱导装置，其特征在于，所述安装结构包括安装箱，所述安装箱嵌入安装在所述安装窗口内，所述电子显示单元嵌入安装在所述安装箱内。4.如权利要求3所述的交通诱导装置，其特征在于，所述安装箱包括箱体和防护门，所述箱体远离所述标识面板的一侧开设有第一开口，所述防护门活动安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许东伟，徐大磊，
申请(专利权)人：深圳市耕创电子有限公司，
类型：新型
国别省市：