一种带有PT手车的双层高压开关柜制造技术

技术编号:38027375 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-30 10:53
本实用新型专利技术涉及高压开关柜技术领域,具体为一种带有PT手车的双层高压开关柜,包括:柜体,柜体的内壁固定连接有挡板,挡板将柜体分为线缆室和手车室,手车室的一侧外壁安装有对称的导轨;有益效果为:打开柜门,将调节杆伸入导向板上的螺纹槽中,使其安装槽和螺纹杆上的安装块进行插接,此时转动把手使螺纹杆转动带动导向板箱外侧滑动,当伸出一定的长度时,将手车放置在导向板上,使其两侧外壁和导轨的内壁对齐,后再次转动把手使导向板带动手车进入手车室中,后推动手车将其母线插头和线缆室的插孔进行插接安装,之后取下调节杆,关闭柜门完成安装,通过设置的便于手车安装的结构,节约了用转运车进行安装的成本。约了用转运车进行安装的成本。约了用转运车进行安装的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种带有PT手车的双层高压开关柜


[0001]本技术涉及高压开关柜
,具体为一种带有PT手车的双层高压开关柜。

技术介绍

[0002]高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。高压开关柜按作电压等级在3.6KV~550KV的电器产品,高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器,高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。
[0003]现有技术中,PT手车是开关柜中置式的抽出部分,开关柜内主要电器元件安装在上面。手又叫小车,以开关手车为例,在开关分断的情况下,铺_上导轨后可用手将其从开关柜中抽出,以便进行检修或更换。
[0004]但是,常见的对PT手车进行安装时需要将其放置在转运小车上,后通过小车和手车室内的导轨对齐进行安装,其安装成本较高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有PT手车的双层高压开关柜,以解决上述
技术介绍
中提出的常见的对PT手车进行安装时需要将其放置在转运小车上,后通过小车和手车室内的导轨对齐进行安装,其安装成本较高的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有PT手车的双层高压开关柜,包括:
[0007]柜体,所述柜体的内壁固定连接有挡板,所述挡板将柜体分为线缆室和手车室,所述手车室的一侧外壁安装有对称的导轨,所述手车室靠近导轨之间的外壁开设有若干个滑槽,所述滑槽的两侧外壁开设有限位槽,所述手车室设有滑槽的一侧外壁开设有调节槽;
[0008]导向板,所述导向板开设于调节槽的内壁,所述导向板的一侧外壁设有若干个和滑槽滑动连接的滑条,所述滑条的一侧外壁固定连接有限位块,所述导向板的一侧开设有穿透的螺纹槽,所述导向板的一侧外壁放置有和导轨滑动连接的手车;及
[0009]螺纹杆,所述螺纹杆设于螺纹槽的内部,所述螺纹杆的一端外壁和调节槽的一端内壁转动连接,所述螺纹杆的一端外壁固定连接有安装块,所述螺纹杆靠近安装块的一端外壁插接有调节杆。
[0010]优选的,所述导向板的外壁和调节槽的内壁滑动连接,所述导向板的一侧外壁和滑条的一端外壁固定连接。
[0011]优选的,所述手车的两端侧壁和导轨的内壁滑动连接。
[0012]优选的,所述螺纹槽的内壁和螺纹杆的外壁螺纹连接,所述调节杆的一端侧壁开设有和安装块插接的安装槽。
[0013]优选的,所述螺纹槽的内壁和调节杆的外壁转动连接。
[0014]优选的,所述调节杆穿出导向板的一端侧壁固定连接有把手。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]打开柜门,将调节杆伸入导向板上的螺纹槽中,使其安装槽和螺纹杆上的安装块进行插接,此时转动把手使螺纹杆转动带动导向板箱外侧滑动,当伸出一定的长度时,将手车放置在导向板上,使其两侧外壁和导轨的内壁对齐,后再次转动把手使导向板带动手车进入手车室中,后推动手车将其母线插头和线缆室的插孔进行插接安装,之后取下调节杆,关闭柜门完成安装,通过设置的便于手车安装的结构,节约了用转运车进行安装的成本。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图;
[0018]图2为本技术整体结构测视剖视图;
[0019]图3为本技术整体结构后视剖视图;
[0020]图4为本技术整体图2中A区域结构放大图;
[0021]图5为本技术整体图3中B区域结构放大图;
[0022]图6为本技术整体图3中C区域结构放大图。
[0023]图中:柜体1、挡板2、线缆室3、手车室4、导轨5、滑槽6、限位槽7、调节槽8、导向板9、滑条10、限位块11、螺纹槽12、螺纹杆13、安装块14、调节杆15、安装槽16、把手17、手车18。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本技术实施例,并不用于限定本技术实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]出于简明和说明的目的,实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中,很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是,对于本领域普通技术人员,这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中,没有详细地描述公知方法和结构,以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外,所有实施例可以互相结合
使用。
[0028]请参阅图1至图6,本技术提供一种技术方案:一种带有PT手车的双层高压开关柜,包括:
[0029]柜体1,柜体1的内壁固定连接有挡板2,挡板2将柜体分为线缆室3和手车室4,手车室4的一侧外壁安装有对称的导轨5,手车室4靠近导轨5之间的外壁开设有若干个滑槽6,滑槽6的两侧外壁开设有限位槽7,手车室4设有滑槽6的一侧外壁开设有调节槽8;
[0030]导向板9,导向板9开设于调节槽8的内壁,导向板9的一侧外壁设有若干个和滑槽6滑动连接的滑条10,滑条10的一侧外壁固定连接有限位块11,导向板9的一侧开设有穿透的螺纹槽12,导向板9的一侧外壁放置有和导轨5滑动连接的手车18,导向板9的外壁和调节槽8的内壁滑动连接,导向板9的一侧外壁和滑条10的一端外壁固定连接,手车18的两端侧壁和导轨5的内壁滑动连接;
[0031]螺纹杆13,螺纹杆13设于螺纹槽12的内部,螺纹杆13的一端外壁和调节槽8的一端内壁转动连接,螺纹杆13的一端外壁固定连接有安装块14,螺纹杆13靠近安装块14的一端外壁插接有调节杆15,螺纹槽12的内壁和螺纹杆13的外壁螺纹连接,调节杆15的一端侧壁开设有和安装块14插接的安装槽16,螺纹槽本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有PT手车的双层高压开关柜,其特征在于:包括:柜体(1),所述柜体(1)的内壁固定连接有挡板(2),所述挡板(2)将柜体分为线缆室(3)和手车室(4),所述手车室(4)的一侧外壁安装有对称的导轨(5),所述手车室(4)靠近导轨(5)之间的外壁开设有若干个滑槽(6),所述滑槽(6)的两侧外壁开设有限位槽(7),所述手车室(4)设有滑槽(6)的一侧外壁开设有调节槽(8);导向板(9),所述导向板(9)开设于调节槽(8)的内壁,所述导向板(9)的一侧外壁设有若干个和滑槽(6)滑动连接的滑条(10),所述滑条(10)的一侧外壁固定连接有限位块(11),所述导向板(9)的一侧开设有穿透的螺纹槽(12),所述导向板(9)的一侧外壁放置有和导轨(5)滑动连接的手车(18);及螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)设于螺纹槽(12)的内部,所述螺纹杆(13)的一端外壁和调节槽(8)的一端内壁转动连接,所述螺纹杆(13)的一端外壁固定连接有安装块(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:荣建鲁孙学兵乍庆迪
申请(专利权)人:山东德恒电气有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1