一种钢轨接头临时短枕装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢轨接头临时短枕装置，包括设置于相邻钢轨之间轨缝下方的枕底铁垫板，所述枕底铁垫板上方固定连接弹性短枕，所述钢轨下方密接有弹性橡胶板，所述弹性橡胶板固定连接枕顶升降支撑板，所述弹性短枕的四周各设置有一个圆孔，所述枕顶升降支撑板上对应四个圆孔的位置设置有螺纹孔，所述枕顶升降支撑板和弹性短枕之间通过螺柱固定连接，所述螺柱设置六角头且靠近六角头的一端设置有螺纹，螺纹的长度为螺柱长度的一半，所述螺柱的螺纹部分拧入枕顶升降支撑板的螺纹孔后插入弹性短枕的圆孔内，所述枕顶升降支撑板和弹性短枕之间设置有一定距离，本实用新型专利技术避免了轨缝处的打踏，防止钢轨接头伤损，降低施工成本，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨接头临时短枕装置


[0001]本技术涉及轨道交通领域，尤其是一种钢轨接头临时短枕装置。

技术介绍

[0002]采用轨排成组铺设焊连无缝线路时，一般轨排铺设1
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2km之后才能进行焊轨，在焊轨前，铺轨设备和工程列车必然要多次通过，对没有焊接的焊缝处钢轨端头产生冲击振动，造成钢轨打踏或向下的塑性弯曲变形，无论是钢轨打踏，还是向下的塑性弯曲变形，都会造成轨缝处钢轨端头伤损。焊接钢轨接头时，若轨端不锯切，因轨端存在较多的伤损，将影响无缝线路质量；若连续锯掉轨端，频繁串轨将带来巨大的额外工作量，影响工效并增加施工成本。

技术实现思路

[0003]本技术需要解决的技术问题是提供一种钢轨接头临时联结装置，避免了轨缝处的打踏，防止钢轨接头伤损，降低施工成本，提高施工效率。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种钢轨接头临时短枕装置，包括设置于相邻钢轨之间轨缝下方的枕底铁垫板，所述枕底铁垫板上方固定连接弹性短枕，所述钢轨下方密接有弹性橡胶板，所述弹性橡胶板固定连接枕顶升降支撑板，所述弹性短枕的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨接头临时短枕装置，其特征在于：包括设置于相邻钢轨（1）之间轨缝下方的枕底铁垫板（2），所述枕底铁垫板（2）上方固定连接弹性短枕（3），所述钢轨（1）下方密接有弹性橡胶板（4），所述弹性橡胶板（4）固定连接枕顶升降支撑板（5），所述弹性短枕（3）的四周各设置有一个圆孔（3
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1），所述枕顶升降支撑板（5）上对应四个圆孔（3
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1）的位置设置有螺纹孔（5
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1），所述枕顶升降支撑板（5）和弹性短枕（3）之间通过螺柱（6）固定连接，所述螺柱（6）设置六角头且靠近六角头的一端设置有螺纹，螺纹的长度为螺柱（6）长度的一半，所述螺柱（6）的螺纹部分拧入枕顶升降支撑板（5）的螺纹孔（5
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1）后插入弹性短枕（3）的圆孔（3
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1）内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，杨启武，邢明照，黄晶，陈辉，李永明，李青，姚彬，秦耀辉，
申请(专利权)人：中国港湾工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：