一种轴承防尘盖组装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承防尘盖组装设备，包括压装板，向压装板输送防尘盖的第一振动盘，向压装板输送轴承的第二振动盘；压装板贯穿设置压装区域，顶面设置转向滑槽；第一气缸与第二气缸将第一振动盘输出的防尘盖经转向滑槽推至压装区域上方；第三气缸将第二振动盘输出的轴承推至压装区域下方；第四气缸及第五气缸对处于压装区域的防尘盖与轴承压紧装配为成品；第六气缸对处于压装区域的成品推出下料。本实用新型专利技术中，由振动盘向压装板输送防尘盖与轴承，再由分布四周的各个气缸进行取件与转运，使防尘盖与轴承在压紧区域同心摆放，进而压紧为成品，装配过程无需人工介入效率高，合格率高，从而无需用户自行安装防尘盖。从而无需用户自行安装防尘盖。从而无需用户自行安装防尘盖。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承防尘盖组装设备


[0001]本技术涉及自动装配
，尤其涉及一种轴承防尘盖组装设备。

技术介绍

[0002]对于板车、底座、货架等设备，其底部设有供移动的脚轮，为了防止地面异物污损轴承，会在脚轮侧面安装防尘盖，以有效遮蔽轴承以及脚轮与轴承的接合处。通常，防尘盖是最后装配的，需要先行对轴承与脚轮装配完毕，才在脚轮或轴承上装入防尘盖。而目前，防尘盖的安装往往还依赖于在包装阶段人工安装，或者将防尘盖作为选配部件，供用户自行选择安装，这使得装配效率低下，成品合格率低。

技术实现思路

[0003]本技术实施例公开一种轴承防尘盖组装设备，包括：
[0004]压装板1，通过导轨2向所述压装板1输送防尘盖的第一振动盘3，以及通过导轨2向所述压装板1输送轴承的第二振动盘4；
[0005]所述压装板1贯穿设置压装区域，其顶面设置转向滑槽11；
[0006]设置第一气缸5与第二气缸6，用以将所述第一振动盘3输出的防尘盖经所述转向滑槽11推至所述压装区域上方；
[0007]设置第三气缸7，用以将所述第二振动盘4输出的轴承推至所述压装区域下方；
[0008]设置第四气缸8及第五气缸9，用以对处于所述压装区域的防尘盖与轴承压紧装配为成品；
[0009]设置第六气缸10，用以对处于所述压装区域的成品推出下料。
[0010]优选的，所述第一气缸5垂直于所述第一振动盘3的导轨2，用以对经导轨2末端输送至所述转向滑槽11入口的防尘盖，推至所述转向滑槽11的底端。
>[0011]优选的，所述第二气缸6平行于所述第一振动盘3的导轨2，用以对处于所述转向滑槽11底端的防尘盖，推至所述压装区域上方。
[0012]优选的，所述第三气缸7垂直于所述第二振动盘4的导轨2，用以对经导轨2末端输送至所述压装板1下方的轴承，推至所述压装区域下方。
[0013]优选的，所述第四气缸8设于所述压装区域上方，所述第五气缸9设于所述压装区域下方。
[0014]优选的，
[0015]所述第四气缸8及所述第五气缸9同步相向运行，对位于所述压装区域上方的防尘盖与位于所述压装区域下方的轴承进行压紧装配。
[0016]优选的，所述第四气缸8底部设置定位轴81；
[0017]所述定位轴81基于弹簧安装于所述第四气缸8内部，常态探出于所述第四气缸8底部，并相对所述第四气缸8的轴向伸缩运动。
[0018]优选的，所述定位轴81用以在所述第四气缸8运行时探入防尘盖的中孔，以确保压
紧过程防尘盖与轴承同心。
[0019]优选的，所述第六气缸10用以在所述第四气缸8与所述第五气缸9完成压紧并缩回后，将位于所述压紧区域的成品从所述转向滑槽11的出口推出。
[0020]优选的，所述转向滑槽11的底部设置导向槽，对从所述转向滑槽11出口推出的成品导向输送。
[0021]与现有技术相比，本技术实施例具有以下有益效果：
[0022]由振动盘向压装板输送防尘盖与轴承，再由分布四周的各个气缸进行取件与转运，使防尘盖与轴承在压紧区域同心摆放，进而压紧为成品，装配过程无需人工介入效率高，合格率高，从而无需用户自行安装防尘盖。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术公开的一种轴承防尘盖组装设备的结构示意图；
[0025]图2是本技术公开的一种轴承防尘盖组装设备的顶部结构示意图；
[0026]图3是本技术公开的一种轴承防尘盖组装设备的局部结构示意图；
[0027]图4是本技术公开的一种轴承防尘盖组装设备的中第四气缸的结构示意图。
[0028]主要结构符号说明如下表：
[0029]压装板1转向滑槽11导轨2
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第一振动盘3
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第二振动盘4
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第一气缸5
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第二气缸6
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第三气缸7
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第四气缸8定位轴81第五气缸9
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第六气缸10
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具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1～4，该轴承防尘盖组装设备可以包括以下内容。
[0032]压装板1，通过导轨2向压装板1输送防尘盖的第一振动盘3，以及通过导轨2向压装板1输送轴承的第二振动盘4；
[0033]压装板1贯穿设置压装区域，其顶面设置转向滑槽11；
[0034]设置第一气缸5与第二气缸6，用以将第一振动盘3输出的防尘盖经转向滑槽11推至压装区域上方；
[0035]设置第三气缸7，用以将第二振动盘4输出的轴承推至压装区域下方；
[0036]设置第四气缸8及第五气缸9，用以对处于压装区域的防尘盖与轴承压紧装配为成品；
[0037]设置第六气缸10，用以对处于压装区域的成品推出下料。
[0038]本实施例中，压装板1用以供导向并定位防尘盖与轴承，由设于压装板1四周的各个气缸进行推动与压紧，全过程无需人工介入，可高效精准地在轴承上安装防尘盖。
[0039]本实施例中，第一气缸5垂直于第一振动盘3的导轨2，用以对经导轨2末端输送至转向滑槽11入口的防尘盖，推至转向滑槽11的底端。
[0040]本实施例中，第二气缸6平行于第一振动盘3的导轨2，用以对处于转向滑槽11底端的防尘盖，推至压装区域上方。
[0041]在此，通过第一气缸5与第二气缸6配合转向滑槽11，即可确保每次作业仅向压装区域输送一个防尘盖，避免输送过程发送堵料、缺料等情况。
[0042]本实施例中，第三气缸7垂直于第二振动盘4的导轨2，用以对经导轨2末端输送至压装板1下方的轴承，推至压装区域下方。
[0043]本实施例中，第四气缸8设于压装区域上方，第五气缸9设于压装区域下方。
[0044]本实施例中，第四气缸8及第五气缸9同步相向运行，对位于压装区域上方的防尘盖与位于压装区域下方的轴承进行压紧装配。
[0045]在此，第四气缸8及第五气缸9同步相向运行，对处于压装区域上下方的防尘盖与轴承进行自动化压紧装配，作业流程简单，效率高，成品合格率高。
[0046]本实施例中，第四气缸8底部设置定位轴81；
[0047]定位轴81基于弹簧安装于第四气缸8内部，常态探出于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承防尘盖组装设备，其特征在于，包括：压装板(1)，通过导轨(2)向所述压装板(1)输送防尘盖的第一振动盘(3)，以及通过导轨(2)向所述压装板(1)输送轴承的第二振动盘(4)；所述压装板(1)贯穿设置压装区域，其顶面设置转向滑槽(11)；设置第一气缸(5)与第二气缸(6)，用以将所述第一振动盘(3)输出的防尘盖经所述转向滑槽(11)推至所述压装区域上方；设置第三气缸(7)，用以将所述第二振动盘(4)输出的轴承推至所述压装区域下方；设置第四气缸(8)及第五气缸(9)，用以对处于所述压装区域的防尘盖与轴承压紧装配为成品；设置第六气缸(10)，用以对处于所述压装区域的成品推出下料。2.根据权利要求1所述的轴承防尘盖组装设备，其特征在于，包括：所述第一气缸(5)垂直于所述第一振动盘(3)的导轨(2)，用以对经导轨(2)末端输送至所述转向滑槽(11)入口的防尘盖，推至所述转向滑槽(11)的底端。3.根据权利要求2所述的轴承防尘盖组装设备，其特征在于，包括：所述第二气缸(6)平行于所述第一振动盘(3)的导轨(2)，用以对处于所述转向滑槽(11)底端的防尘盖，推至所述压装区域上方。4.根据权利要求3所述的轴承防尘盖组装设备，其特征在于，包括：所述第三气缸(7)垂直于所述第二振动盘(4)的导轨(2)，用以对经导轨(2)末端输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴家艺，漆利彬，
申请(专利权)人：中山市贝尔斯特机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：