一种机动车尾气净化助剂及其生产方法技术

本发明专利技术是生产机动车尾气净化转化器所用的一种助剂，其助剂由脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙烯醚组成。本发明专利技术同时涉及助剂的生产方法，其助剂的生产步骤为：①把脂肪酸和脂肪酸甘油脂放入反应釜中加热至６０℃－８０℃；②在上述的温度下把上述的混合物搅拌２－３ｈ至透明状物质；③再在反应釜中加入醇基或酚基聚氧乙烯醚，混合物在６０℃－８０℃温度下搅拌２－４ｈ；④趁热放出，自然冷却后粉碎固体即可形成助剂。在浆液中加入占浆液８％－２０％重量的助剂，缩短了研磨时间，可获得粒度均匀、稳定分散、无泡沫和流平性好的浆料，容易上载。其综合效果良好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于环境保护催 化净化
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技术介绍
当前，在机动车尾气净化转化器浆料涂层生产过程中，是要把Y -AL203、贵金属氧化物以及稀土氧化物配成一定浓度的水溶液，并加入分 散剂(表面活性剂)进行球磨，制成浆液再涂覆到金属或陶瓷载体上。上 述金属氧化物常以纳米或次纳米尺寸被使用，在水溶液或空气中其强大的 表面能导致了顽固的颗粒团聚，极大地影响着制浆工艺性能，如分散性、 流动润滑性、稳定性、粘度和涂覆后表面平均粒度、孔容、孔径等。浆液 的制备是该类催化剂生产中非常重要的环节，对浆液要求一是要达到霧要 的粒度、二是浆液要有良好的润滑性和稳定牲、三是浆液不能有泡沫。已 有的加入表面活性剂的方法，在研磨时往往产生大量的泡沫，即使加入消 泡剂消泡效果也不理想而且研磨时间长。制成的浆液易沉降，达不到涂层 操作时限要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在机动车尾气净化 转化器在涂层制浆工艺中，集分散、润滑、消泡三效一体的助剂及该助剂 的生产方法。在研磨时加入本专利技术所述助剂，使浆液在相对短的时间内得 到了较好的分散，浆液不起泡沬并且具有润滑性，浆液经长时间放置后'也 不分层，其稳定性好。制成的浆液放置两天后仍保持良好的分散度和流动 性，对于改变以往不足情况起到了很好的功效。本专利技术解决现有技术的技术方案是 一种机动车尾气净化助剂，该助 剂由脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙烯醚组成。所述助剂中脂 肪酸的质量百分比为55%~58%、脂肪酸甘油脂的质量百分比为31% ~ 32%、醇基或酴基聚氧乙烯醚的质量百分比为11% ~13%。本专利技术同时涉及一种机动车尾气净化助剂的生产方法,其生产步骤为① 把脂肪酸和脂肪酸甘油脂放入反应釜中加热至60°C - 80°C;② 在上述的温度下把上述的混合物搅拌2h—3h至透明状物质；③ 再在反应釜中加入醇基或酚基聚氧乙烯醚，混合物在6(TC - 8(TC温度下 搅拌2h-4h;④ 趁热放出，自然冷却后粉碎固体即可形成助剂。由于脂肪酸含量过高会使体系中氧化物分散受阻，若聚氧乙烯醚含量 过高，在研磨时会形成泡沬、浆液稳定性差以及涂覆层缩孔等现象，#会 影响涂覆层的质量；而且当单独使用脂肪酸甘油脂时也不能达到理想状 态。因此，为了更好地控制加入反应釜中的脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基 或酚基聚氧乙烯醚的比例，使本专利技术助剂的使用达到最理想的使用效果， 在本专利技术中，于反应釜中加入的脂肪酸占助剂总质量的55% ~58%，脂肪 酸甘油脂占助剂总质量的31% ~32%,醇基或酚基聚氧乙烯醚占助剂总质 量的11% ~13%。作为对前述技术方案的进一步设计于反应釜中加入的脂肪酸质量为 37.8kg ~ 40.6kg,于反应釜中加入的脂肪酸甘油脂质量为20. 3kg ~ 23. lkg,于反应条中加入的醇基或酚基聚氧乙烯醚质量为7. 6kg ~ 9. lkg。本专利技术中所使用的脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙烯醚为 行内所熟知的常用物质。本专利技术的助剂中的脂肪酸、脂肪酸甘油脂、聚氧 乙烯醚经润湿、分散、悬浮的协同作用使氧化物-水体系处于均匀的状态。 在体系中柔顺的聚氧乙烯长链的存在形成水化膜来阻止金属氧化物粒子 的絮凝起到分散作用。体系中存在着亲油酯基及亲水的羟基和羧基降低了 液固界面能和界面张力强度，防止缩孔，又使金属氧化物均匀悬浮。体系 中均勻分散着长链烃基提高了浆液的润滑性及浆液的稳定性，同时表面张 力降低起到消泡作用。在氧化物-水的体系中加入占浆液中重量8%-20% 的本专利技术助剂使研磨时间减少了 1/3。具体实施例方式实施例1一种机动车尾气净化助剂，由硬脂酸、硬肪酸单甘油脂、壬基酴聚氧 乙烯醚组成，三者质量比为40.6: 23.1: 9.1。该助剂生产方法包括以下 具体生产步骤① 把40. 6kg的硬脂酸和23. lkg的硬脂酸单甘油脂放入反应釜中加热至-60 °C -80°C;② 在60°C - 8(TC温度下把上述的混合物搅拌2h—3h至透明状物质；③ 再在反应釜中加入9. lkg的壬基酚聚氧乙烯醚，混合物在60°C -8(TC温 度下搅拌2h-4h;④ 趁热放出，自然冷却后粉碎固体即可形成助剂。另外，本专利技术中所使用的脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙 烯醚为行内所熟知的常用物质。本实施例中，除了可使用硬脂酸外，还可 使用亚油酸、甘油三酯、脂质体等相关脂肪酸；本实施例中，除了可使用 硬脂酸单甘油脂外，还可使用脂肪酸二甘油酯、脂肪酸三甘油酯等相关 脂肪酸甘油脂；本实施例中，除了可使用壬基酚聚氧乙烯醚外，还可使用 烷基酚聚氧乙烯醚、辛基酚聚氧乙醚等相关酚基聚氧乙烯醚。本专利技术中并 不对脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙烯醚的选用做任何形成上 的限制。一、 使用现有技术助剂在50kg氧化物，加入50kg的去离子水，加 入5kgOP-10研磨5h和2kg消泡剂。测定浆液的平均粒度为5. 23/am， D9。 为8. 62jLtm。浆液的泡沬高度为0. 4cm(罗氏泡沬仪)。二、 使用本专利技术助剂在50kg氧化物，加入50kg的去离子水，加入 5kg本专利技术助剂研磨1.5h。测定浆液的平均粒度为3.15jam, D,。为7.41'p m。浆液的泡沫高度为Ocm(罗氏泡沬仪)。通过上述试验结果表明，在浆液中加入占浆液重量8%—20%的本专利技术 助剂，可缩短了研磨时间，并可获得粒度均匀、稳定分散、无泡沬和流平 性好的浆料，容易上载。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术的技术 特点作任何形式上的限制。凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例 所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术的技术方案 的范围内。权利要求1. 一种机动车尾气净化助剂，其特征在于所述的助剂由脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙烯醚组成。2.根据权利要求1所述的助剂，其特征在于所述的助剂中脂肪酸的质 量百分比为55%~58%、脂肪酸甘油脂的质量百分比为31%~32%、醇 基或酴基聚氧乙烯醚的质量百分比为11% ~13%。3. —种权利要求1或2所述的机动车尾气净化助剂的生产方法，其特征 在于所述的助剂的生产步骤为① 把脂肪酸和脂肪酸甘油脂放入反应釜中加热至60°C -80°C;② 在上述的温度下把上述的混合物搅拌2h—3h至透明状物质； .③ 再于反应釜中加入醇基或酴基聚氧乙烯醚，混合物在60°C - 8(TC温度下 搅拌2h-4h;④ 趁热放出，自然冷却后粉碎固体即可形成助剂。4. 根据权利要求3所述的生产方法，其特征在于于反应釜中加入的脂 肪酸占助剂总质量的55%~58%,脂肪酸甘油脂占助剂总质量的31% ~ 32%,醇基或酚基聚氧乙烯醚占助剂总质量的11% ~13%。5. 根据权利要求4所述的生产方法，其特征在于于反应釜中加入的脂 肪酸质量为37. 8kg ~ 40. 6kg，于反应釜中加入的脂肪酸甘油脂质量为 20. 3kg~23. lkg，于反应釜中加入的醇基或酚基聚氧乙烯醚质量为7.6 kg ~ 9. lkg。 '全文摘要本专利技术是生产机动车尾气净化转化器所用的一种助剂，其助剂由脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙烯醚组成。本专利技术同时涉及助剂的生产方法，其助本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车尾气净化助剂，其特征在于：所述的助剂由脂肪酸、脂肪酸甘油脂、醇基或酚基聚氧乙烯醚组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞凯鹰，
申请(专利权)人：江门市资迪科技环保有限公司，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]