一种汽车模具滑块表面抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具滑块表面抛光装置，涉及抛光领域，包括底板，底板的上侧固定连接有顶板，顶板的内侧固定连接有双向气缸，双向气缸的输出端固定连接有无杆气缸，无杆气缸的外侧固定连接有伺服电机，改善了因夹板自身高度无法进行简单、方便的改变，使得当遇到高度或厚度较低的物料时，抛光盘无法顺利、有效的对物料进行抛光，很容易在抛光时对夹板造成损坏，或受到夹板的阻碍的问题，本装置中夹持机构的设置，使得抛光盘在对物料进行抛光时，能够使物料被稳定的限位住，减少物料在抛光时发生移动的可能性，同时夹持机构能够在使用时，根据需要进行高度调整，从而减少对抛光盘使用时造成阻碍。抛光盘使用时造成阻碍。抛光盘使用时造成阻碍。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具滑块表面抛光装置


[0001]本技术涉及抛光
，更具体地说，涉及一种汽车模具滑块表面抛光装置。

技术介绍

[0002]抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工，汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。
[0003]公告号为CN208826310U的技术，公开了一种汽车模具抛光装置，包括底座，底座的上表面固定连接有左支撑柱和右支撑柱，左支撑柱的内部开设有滑轨，滑轨的内部滑动连接有滑块，右支撑柱的内部设置有固定箱，右支撑柱的顶端设置有液压缸，液压缸的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆的底端固定连接有轴承，螺纹杆的表面螺纹连接有螺母方块，滑块的一侧滑动连接有活动板。该汽车模具抛光装置，通过设置液压缸、螺纹杆、螺母方块、活动板和滑轨，液压缸带动螺母方块运动，从而带动活动板运动，进而带动支撑板在滑轨内上下移动，随之带动抛光盘上下移动，达到对汽车模具的表面进行抛光，避免出现抛光不均匀的现象，提高了产品的抛光效果。
[0004]对于上述方案，本申请人认为，该方案虽有效的解决了抛光过程中的表面质量稳定性难以保证，易导致模具的报废，造成经济损失的问题，但上述方案中的夹板在对物料进行夹持时，因其自身高度无法进行简单、方便的改变，使得当遇到高度或厚度较低的物料时，抛光盘无法顺利、有效的对物料进行抛光，很容易在抛光时对夹板造成损坏，或受到夹板的阻碍。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车模具滑块表面抛光装置，它可有效的解决因夹板自身高度无法进行简单、方便的改变，使得当遇到高度或厚度较低的物料时，抛光盘无法顺利、有效的对物料进行抛光，很容易在抛光时对夹板造成损坏，或受到夹板的阻碍的问题。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种汽车模具滑块表面抛光装置，包括底板，所述底板的上侧固定连接有顶板，所述顶板的内侧固定连接有双向气缸，所述双向气缸的输出端固定连接有无杆气缸，所述无杆气缸的外侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有抛光盘，所述底板的上侧设置有夹持机构。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述夹持机构包括固定连接在所述底板上侧的固定块，所述固定块的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述固定块的一
端固定连接有移动板，所述移动板的内侧滑动连接有夹持板，所述移动板的内侧固定连接有限位杆，所述移动板的内侧还转动连接有螺杆，所述夹持板螺纹连接在所述螺杆的外侧，且所述夹持板滑动连接在所述限位杆的外侧，所述移动板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的内侧转动连接有转杆，所述转杆的外侧传动连接有皮带，且所述皮带传动连接在所述螺杆的外侧。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述底板的上侧固定连接有加固环块，所述加固环块设置在所述电动伸缩杆的外侧，且所述加固环块与所述电动伸缩杆之间固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述移动板的内侧固定连接有限位块，所述夹持板的一侧开设有限位槽，且所述限位块设置在所述限位槽的内侧，所述夹持板滑动连接在所述限位块的外侧。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述转杆与所述螺杆的外侧均固定连接有第一限位环块，且所述第一限位环块设置在所述皮带的上侧，所述转杆与所述螺杆的外侧均固定连接有第二限位环块，且所述第二限位环块设置在所述皮带的下侧。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述底板的一侧固定连接有集尘箱，所述集尘箱的内侧固定连接有风扇。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述夹持板的一侧固定连接有橡胶层，所述橡胶层用于增加摩擦力。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]1.本装置中夹持机构的设置，使得抛光盘在对物料进行抛光时，能够使物料被稳定的限位住，减少物料在抛光时发生移动的可能性，同时夹持机构能够在使用时，根据需要进行高度调整，从而减少对抛光盘使用时造成阻碍。
[0016]2.本装置中加固环块可通过自身与底板之间的关系，对电动伸缩杆起到加固和固定的作用，使得电动伸缩杆在使用时，不易发生倾斜、晃动的情况，从而增加了电动伸缩杆在使用时的稳固性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例中移动板的结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例中第一限位环块和第二限位环块的结构示意图；
[0021]图中标号说明：
[0022]1、底板；2、顶板；31、双向气缸；32、无杆气缸；33、伺服电机；34、抛光盘；41、固定块；42、电动伸缩杆；43、移动板；44、夹持板；45、限位杆；46、螺杆；471、连接块；472、转杆；473、皮带；51、集尘箱；52、风扇；6、加固环块；71、限位块；72、限位槽；81、第一限位环块；82、第二限位环块；9、橡胶层。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：
[0025]请参阅图1
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4，一种汽车模具滑块表面抛光装置，包括底板1，底板1的上侧固定连接有顶板2，顶板2的内侧固定连接有双向气缸31，底板1可通过顶板2对双向气缸31起到安装和固定的作用，使得双向气缸31能够稳固的进行使用，双向气缸31的输出端固定连接有无杆气缸32，无杆气缸32的外侧固定连接有伺服电机33，伺服电机33的输出轴通过联轴器固定连接有抛光盘34，双向气缸31则可通过无杆气缸32对伺服电机33和抛光盘34进行连接，伺服电机33可通过自身的运作带动抛光盘34进行转动，从而实现对物料的抛光，而无杆气缸32则可带动伺服电机33和抛光盘34进行前后移动，从而实现对物料的多个位置进行抛光，双向气缸31则能够通过无杆气缸32和伺服电机33带动抛光盘34进行上下移动，从而实现对不同高度的物料进行抛光，底板1的上侧设置有夹持机构，夹持机构的设置，使得抛光盘34在对物料进行抛光时，能够使物料被稳定的限位住，减少物料在抛光时发生移动的可能性，同时夹持机构能够在使用时，根据需要进行高度调整，从而减少对抛光盘34使用时造成阻碍。
[0026]具体的，夹持机构包括固定连接在底板1上侧的固定块41，固定块41的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具滑块表面抛光装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上侧固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)的内侧固定连接有双向气缸(31)，所述双向气缸(31)的输出端固定连接有无杆气缸(32)，所述无杆气缸(32)的外侧固定连接有伺服电机(33)，所述伺服电机(33)的输出轴通过联轴器固定连接有抛光盘(34)，所述底板(1)的上侧设置有夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具滑块表面抛光装置，其特征在于：所述夹持机构包括固定连接在所述底板(1)上侧的固定块(41)，所述固定块(41)的一侧固定连接有电动伸缩杆(42)，所述电动伸缩杆(42)远离所述固定块(41)的一端固定连接有移动板(43)，所述移动板(43)的内侧滑动连接有夹持板(44)，所述移动板(43)的内侧固定连接有限位杆(45)，所述移动板(43)的内侧还转动连接有螺杆(46)，所述夹持板(44)螺纹连接在所述螺杆(46)的外侧，且所述夹持板(44)滑动连接在所述限位杆(45)的外侧，所述移动板(43)的一侧固定连接有连接块(471)，所述连接块(471)的内侧转动连接有转杆(472)，所述转杆(472)的外侧传动连接有皮带(473)，且所述皮带(473)传动连接在所述螺杆(46)的外侧。3.根据权利要求2所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏志宏，王存雷，
申请(专利权)人：天津普信模具有限公司，
类型：新型
国别省市：