本申请涉及一种可调式堤坝防撞装置，包括有与堤坝固定连接的支撑板，所述支撑板背离堤坝的一侧竖直设置有防撞板，所述防撞板和所述支撑板之间相对设置有支撑杆，所述防撞板靠近所述支撑板的一端竖直开设有滑槽，所述支撑杆的一端伸入到所述滑槽的内部且相对滑动连接，相对的所述支撑杆之间竖直设置有第一弹性件，所述第一弹性件与所述支撑杆之间固定连接。本申请具有减少夜晚或者雾天有船只靠近撞到堤坝产生损伤的情况的效果。坝产生损伤的情况的效果。坝产生损伤的情况的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种可调式堤坝防撞装置
[0001]本申请涉及货物运输的领域，尤其是涉及一种可调式堤坝防撞装置。
技术介绍
[0002]堤坝是堤和坝的总称，也泛指防水拦水的建筑物和构筑物，例如要加紧修筑堤坝以防水患，现代的水坝主要有两大类，土石坝和混凝土坝，近年来大型坝堤都采用高科技的钢筋水泥建筑。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为当夜晚或雾天有船只靠近时，可能无法提前发现堤坝的存在，导致靠近堤坝时无法及时作出反应，从而撞向堤坝，造成经济上的损失与人员上的伤亡。
技术实现思路
[0004]为了减少夜晚或者雾天有船只靠近撞到堤坝产生损伤的情况，本申请提供一种可调式堤坝防撞装置。
[0005]本申请提供的一种可调式堤坝防撞装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种可调式堤坝防撞装置，包括有与堤坝固定连接的支撑板，所述支撑板背离堤坝的一侧竖直设置有防撞板，所述防撞板和所述支撑板之间相对设置有支撑杆，所述防撞板靠近所述支撑板的一端竖直开设有滑槽，所述支撑杆的一端伸入到所述滑槽的内部且相对滑动连接，相对的所述支撑杆之间竖直设置有第一弹性件，所述第一弹性件与所述支撑杆之间固定连接。
[0007]通过采用上述技术方案，当船只撞击防撞板时，防撞板朝向靠近支撑板的一侧移动，推动相对的两个支撑杆朝向相对背离的方向移动，且通过位于相对的支撑杆之间的第一弹性件的拉力对翻转板进行支撑，通过设置的防撞板减少夜晚或者雾天有船只靠近撞到堤坝产生损伤的情况。
[0008]可选的，所述防撞板和所述支撑板之间水平设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第二弹性件，所述第二弹性件的一端与所述防撞板固定连接，所述第二弹性件的另外一端与所述支撑板固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，当船只撞击防撞板后，防撞板朝向支撑板的一侧移动，压缩第二弹性件，进而通过伸缩杆和第二弹性件对防撞板进行支撑。
[0010]可选的，所述支撑板上固定连接有报警灯。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置的报警灯能够便于船只在夜晚进行观察，减少船只撞击堤坝的情况。
[0012]可选的，相对的所述支撑杆之间设置有压力传感器，所述压力传感器与所述支撑杆之间固定连接有第三弹性件，所述压力传感器与所述报警灯信号相连。
[0013]通过采用上述技术方案，当船只撞击防撞板时，防撞板朝向支撑板的一侧移动，推动相对的两个支撑杆朝向相对背离的方向移动，进而将第三弹性件拉伸，压力传感器产生
信号报警，控制报警灯产生报警。
[0014]可选的，所述支撑板上还固定连接有嗡鸣器，所述嗡鸣器与所述压力传感器之间信号相连。
[0015]通过采用上述技术方案，当当船只撞击防撞板时，防撞板朝向支撑板的一侧移动，推动相对的两个支撑杆朝向相对背离的方向移动，进而将第三弹性件拉伸，压力传感器产生信号报警，控制嗡鸣器产生报警，警示船只的驾驶员。
[0016]可选的，所述支撑杆位于所述滑槽内部的一端转动连接有滚轮，所述滚轮位于所述滑槽的内部，所述滚轮与所述防撞板之间滚动连接。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置的滚轮便于支撑杆位于滑槽内部的一端移动。
[0018]可选的，所述防撞板背离所述支撑板的一端固定连接有防撞垫。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置的防撞垫能够减少当船只撞击到翻转板上产生损伤的情况。
[0020]可选的，所述支撑板靠近所述防撞板的一端固定连接有限位杆，所述限位杆水平设置，当所述支撑杆位于所述滑槽内部的一端接触到所述滑槽的端部位置处时，所述防撞板与所述限位杆抵接。
[0021]通过采用上述技术方案，当船只撞击防撞板时，防撞板朝向支撑板的一侧移动，且当支撑杆移动到滑槽的端部时，防撞板与限位杆抵接，通过限位杆对防撞板进行支撑。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.当船只撞击防撞板时，防撞板朝向靠近支撑板的一侧移动，推动相对的两个支撑杆朝向相对背离的方向移动，且通过位于相对的支撑杆之间的第一弹性件的拉力对翻转板进行支撑，通过设置的防撞板减少夜晚或者雾天有船只靠近撞到堤坝产生损伤的情况。
[0024]2.当船只撞击防撞板后，防撞板朝向支撑板的一侧移动，压缩第二弹性件，进而通过伸缩杆和第二弹性件对防撞板进行支撑。
[0025]3.当船只撞击防撞板时，防撞板朝向支撑板的一侧移动，且当支撑杆移动到滑槽的端部时，防撞板与限位杆抵接，通过限位杆对防撞板进行支撑。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例中的一种可调式堤坝防撞装置的整体结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例中的一种可调式堤坝防撞装置的结构示意图；
[0028]图3是本申请实施例中的一种可调式堤坝防撞装置的剖视图；
[0029]图4是图3中A部分的放大图。
[0030]附图标记说明：1、支撑板；11、报警灯；12、嗡鸣器；2、防撞板；21、滑槽；22、防撞垫；3、缓冲结构；31、支撑杆；32、滚轮；33、第一弹簧；34、第二弹簧；341、压力传感器；35、伸缩杆；351、内杆；352、外管；353、第三弹簧；36、限位杆。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种可调式堤坝防撞装置。参照图1、图2，一种可调式堤坝防撞装置包括有竖直设置的支撑板1，支撑板1固定在堤坝上。支撑板1背离堤坝的一侧竖直设置
有防撞板2，防撞板2和支撑板1之间设置有缓冲结构3，通过缓冲结构3能够减少船只撞击翻转板产生的冲击对支撑板1造成的影响。
[0033]参照图3、图4，缓冲结构3包括有水平设置的支撑杆31，支撑杆31相对设置两个，且支撑杆31靠近支撑板1的一端与支撑板1铰接设置，防撞板2靠近支撑杆31的一端竖直开设有滑槽21，且支撑杆31靠近滑槽21的一端转动连接有滚轮32，滚轮32的轴线水平设置，滚轮32伸入到滑槽21的内部，且滚轮32位于滑槽21的内部且相对滚动连接。
[0034]当船只撞击防撞板2，使得防撞板2朝向靠近支撑板1的一侧移动，防撞板2推动相对的两个支撑杆31朝向相对背离的方向移动，且滚轮32位于滑槽21的内部相对滚动。相对的两个支撑杆31之间竖直设置有第一弹簧33，第一弹簧33的两端分别与两个支撑杆31固定连接，当两个支撑杆31朝向相对背离的方向移动后，将第一弹簧33拉伸，进而第一弹簧33的弹力拉动两个支撑杆31朝向相对靠近的方向，便于对防撞板2提供支撑。
[0035]相对的两个支撑杆31之间固定连接有第二弹簧34，第二弹簧34上设置有压力传感器341，压力传感器341能够对第二弹簧34上的压力进行测量。支撑板1上固定连接有报警灯11，且报警灯11与压力传感器341之间信号连接，当压力传感器341产生信号时，报警灯11产生报警。支撑板1上还固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调式堤坝防撞装置，其特征在于：包括有与堤坝固定连接的支撑板(1)，所述支撑板(1)背离堤坝的一侧竖直设置有防撞板(2)，所述防撞板(2)和所述支撑板(1)之间相对设置有支撑杆(31)，所述防撞板(2)靠近所述支撑板(1)的一端竖直开设有滑槽(21)，所述支撑杆(31)的一端伸入到所述滑槽(21)的内部且相对滑动连接，相对的所述支撑杆(31)之间竖直设置有第一弹性件，所述第一弹性件与所述支撑杆(31)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可调式堤坝防撞装置，其特征在于：所述防撞板(2)和所述支撑板(1)之间水平设置有伸缩杆(35)，所述伸缩杆(35)的外侧套设有第二弹性件，所述第二弹性件的一端与所述防撞板(2)固定连接，所述第二弹性件的另外一端与所述支撑板(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可调式堤坝防撞装置，其特征在于：所述支撑板(1)上固定连接有报警灯(11)。4.根据权利要求3所述的一种可调式堤坝防撞装置，其特征在于：相对的所述支撑杆(31)之间设置有压力传感器(341)，所述压力传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：白何，赵云生，罗冰，晋向，
申请(专利权)人：北京海策工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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