一种导热油热力回收利用系统技术方案

本发明专利技术公开了一种导热油热力回收利用系统，热能利用车间内设有导热油换热器、高温泵、进油管路、回油管路，进油管路、回油管路连接至车间内热能利用设备；车间之间设有导热油均衡机构，导热油均衡机构包括平衡油罐，平衡油罐设有分别连接至热能利用车间的出油口和进油口，出油口通过第一油管连接至高温泵进口端，进油口通过第二油管与回油管路相连。本发明专利技术将多个热能利用车间之间通过平衡油罐进行连通，有利于平衡各个热能利用车间的物料平衡，当一个热能利用车间中的导热油缺少需要补充时，可以通过平衡油罐自身存储的油对其补充，如果不够还可以从别的车间调剂导热油到缺少的车间，本装置对油料的调度灵活，便于多车间的平衡操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种导热油热力回收利用系统


[0001]本专利技术涉及热能利用
，具体是指一种导热油热力回收利用系统。

技术介绍

[0002]制备胶带的过程中，需要对胶带进行烘干，只有经过烘干干燥的胶带才能正常使用。进行胶带烘干采用的设备是胶带机，胶带机中包含着一个重要设备
‑‑
烘箱；这个设备用于对涂抹了胶水的胶带基材薄膜进行干燥。对于烘箱干燥设备，如果能提高其干燥效率，就能提高生产效率，同时也能实现生产过程的节能目标。申请号CN201822057914.8公开了一种导热油加热烘箱胶带烘干系统，包括依次连接的蒸汽发生器、导热油换热器和烘箱散热器，所述蒸汽发生器与导热油换热器上端的蒸汽进口通过管道连通，所述导热油换热器下端的蒸汽出口通过管道与热量回收装置连通；所述导热油换热器的进油口通过导热油进油管道与高位缓冲罐的出油口连通，所述导热油换热器的出油口通过导热油回油管道与高温泵入口连通，所述高温泵出口通过导热油回油管道与烘箱散热器的进油口连通，烘箱散热器的出油口通过导热油回油管道与高位缓冲罐的进油口连通。
[0003]其问题在于，在工厂的生产使用中不可避免的会遇到设备问题，或者会遇到停车检修的情况，而上述设备用于热量回收热传递的介质是导热油，在检修时需要将设备内清空，才能方便检修，如果直接采用料桶盛装，费时费力；其次，通常在工厂大规模生产中使用的上述设备通常是设置有多组，在生产中多组设备还会遇到导热油不足或者油料、热量不均衡的问题。鉴于以上，有必要提出一种导热油热力回收利用系统来解决上述问题。
专利
技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种导热油热力回收利用系统，在检修时方便将设备内的导热油退料，在生产时便于调节各系统间物料、热量平衡等问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种导热油热力回收利用系统，包括多个热能利用车间，每个热能利用车间内设有导热油换热器、高温泵、进油管路、回油管路，进油管路、回油管路连接至车间内热能利用设备；车间之间设有导热油均衡机构，所述导热油均衡机构包括平衡油罐，所述平衡油罐设有分别连接至热能利用车间的出油口和进油口，出油口通过第一油管连接至高温泵进口端，进油口通过第二油管与回油管路相连。
[0006]进一步的，所述导热油换热器的进口端通过第三油管与回油管路相连接，导热油换热器的出口端通过第四油管与高温泵进口端相连接，所述高温泵出口端通过第五油管与进油管路相连接。
[0007]进一步的，所述平衡油罐连接设有两个出油口和进油口，每个平衡油罐通过出油口与进油口连接至两侧热能利用车间用于平衡两车间之间的油料与热量。
[0008]进一步的，每两个热能利用车间与相应的平衡油罐组成热能利用组，多个热能利用组之间利用平衡油罐相连接形成物料传递。
[0009]进一步的，所述平衡油罐还设有补油口和退油口，所述平衡油罐的退油口之间通
过退油管相连接、补油口之间通过补油管相连接。
[0010]进一步的，还包括储油罐，储油罐连接设有出油管和回收管，储油罐的底部连接出油管、顶部连接回收管，所述储油罐通过出油管与补油管相连接，所述回收管的另一端与退油管相连接，所述出油管上设有供油泵。
[0011]进一步的，每个平衡油罐的补油管上还设有三通管，所述三通管通过旁路管与退油管相连接，所述旁路管上设有旁路阀。
[0012]进一步的，热能利用车间还设有高位缓冲罐，所述高位缓冲罐的底部通过第六油管与第三油管相连接，高位缓冲罐的侧部通过第七油管与第四油管相连接，所述高温缓冲罐的顶部连接设有呼吸管。
[0013]进一步的，所述第一油管上设有第一调节阀，第二油管上设有第二调节阀，第三油管上设有第三调节阀。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术将多个热能利用车间之间通过平衡油罐进行连通，有利于平衡各个热能利用车间的物料平衡，当一个热能利用车间中的导热油缺少需要补充时，可以通过平衡油罐自身存储的油对其补充，如果不够还可以从别的车间调剂导热油到缺少的车间，本装置对油料的调度灵活，便于多车间的平衡操作；其次，当某个车间面临检修的操作需要退油时，可以利用平衡油罐往储油罐或者其他车间进行退油，避免了使用油桶分桶盛装的问题，大大加快了检修的进度，并且方便操作。
附图说明
[0015]图1为热能利用车间与导热油均衡机构流程示意图；
[0016]图2为两个成热能利用组的连接结构示意图；
[0017]图3为本专利技术导热油热力回收利用系统流程示意图；
[0018]图中：1、热能利用车间；2、导热油换热器；3、高温泵；4、进油管路；5、回油管路；6、平衡油罐；7、出油口；8、进油口；9、第一油管；10、第二油管；11、第三油管；12、第四油管；13、第五油管；14、补油口；15、退油口；16、退油管；17、补油管；18、储油罐；19、出油管；20、回收管；21、供油泵；22、三通管；23、旁路阀；24、高位缓冲罐；25、第六油管；26、第七油管；27、呼吸管；28、第一调节阀；29、第二调节阀；30、第三调节阀。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例一
[0021]一种导热油热力回收利用系统，如图1所示，包括多个热能利用车间1，每个热能利用车间1内设有导热油换热器2、高温泵3、进油管路4、回油管路5，热能利用车间1对产品生产时所产生的富含有机溶剂的气体进行燃烧获取热能，从而减少了超标废气的排放量，将该热量用于对导热油换热器2内的导热油进行加热升温的用途，将导热油在热能利用车间1内循环并对车间内需要使用热能的设备进行循环供热提供热量，如图1所示，图中的进油管路4、回油管路5连接至车间内热能利用设备，进油管路4与热能利用设备的进口连接，热能交换后经过设备的出口与回油管路5连接，如此形成热能利用的回路，进一步的，所述导热
油换热器2的进口端通过第三油管11与回油管路5相连接，导热油换热器2的出口端通过第四油管12与高温泵3进口端相连接，所述高温泵3出口端通过第五油管13与进油管路4相连接；高温泵3为热能利用车间1中导热油流动的动力源促使其在回路中循环流动，经过热能利用设备后降温的导热油经过第三油管11进入导热油换热器2中加热升温，再通过高温泵3送至进油管路4中实现车间内的导热油循环，第三油管11上设有第三调节阀30，通过第三调节阀30的开启度的大小，可以控制导热油的循环流量，做到循环量的可控。热能利用车间1还设有高位缓冲罐24，所述高位缓冲罐24的底部通过第六油管25与第三油管11相连接，高位缓冲罐24的侧部通过第七油管26与第四油管12相连接，所述高温缓冲罐的顶部连接设有呼吸管27。
[0022]实施例二：
[0023]如实施例一在单独的热能利用车间1中的循环中，会遇到产时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导热油热力回收利用系统，其特征在于，包括多个热能利用车间(1)，每个热能利用车间(1)内设有导热油换热器(2)、高温泵(3)、进油管路(4)、回油管路(5)，进油管路(4)、回油管路(5)连接至车间内热能利用设备；车间之间设有导热油均衡机构，所述导热油均衡机构包括平衡油罐(6)，所述平衡油罐(6)设有分别连接至热能利用车间(1)的出油口(7)和进油口(8)，出油口(7)通过第一油管(9)连接至高温泵(3)进口端，进油口(8)通过第二油管(10)与回油管路(5)相连。2.根据权利要求1所述的一种导热油热力回收利用系统，其特征在于，所述导热油换热器(2)的进口端通过第三油管(11)与回油管路(5)相连接，导热油换热器(2)的出口端通过第四油管(12)与高温泵(3)进口端相连接，所述高温泵(3)出口端通过第五油管(13)与进油管路(4)相连接。3.根据权利要求2所述的一种导热油热力回收利用系统，其特征在于，所述平衡油罐(6)连接设有两个出油口(7)和进油口(8)，每个平衡油罐(6)通过出油口(7)与进油口(8)连接至两侧热能利用车间(1)用于平衡两车间之间的油料与热量。4.根据权利要求3所述的一种导热油热力回收利用系统，其特征在于，每两个热能利用车间(1)与相应的平衡油罐(6)组成热能利用组，多个热能利用组之间利用平衡油罐(6)相连接形成物料传递。5.根据权利要求4所述的一种导热油热力回收利用系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴新洪，
申请(专利权)人：江阴美源实业有限公司，
类型：发明
国别省市：