具有连接至转子的连接轴的轴承的电机制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆驱动的电机(1)，包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有连接至转子的连接轴的轴承的电机


[0001]本专利技术涉及用于机动车辆驱动的电机，优选地为连接在机动车辆传动系的传动装置上游的电机。机动车辆可以实现为纯电力驱动的或混合驱动的机动车辆。

技术介绍

[0002]在车辆传动系中使用的电机的情况下，基本要求是在操作期间保持转子相对于定子的位置尽可能恒定。这由于机动车辆驱动中的动态过程而变得特别困难，所述动态过程直接影响转子或进一步连接至转子的连接轴的轴向和径向位置。这可能导致转子相对于定子的轴向和/或径向位移和/或倾斜，特别是当机动车辆驱动承受高负载时。所得的转子与定子之间的现有气隙的变化进而导致电机效率的损失。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术的目的是提供一种即使在机动车辆驱动的高动态负载下也尽可能高效的电机。
[0004]根据本专利技术，这通过权利要求1的主题来实现。
[0005]更具体地，该电机配备有壳体、容纳在壳体中的定子、以及转子，该转子连接至连接轴以共同旋转。连接轴还借助于双列滚动轴承组件朝向转子的第一轴向侧优选地在壳体侧或在输出侧上被径向地和轴向地支承，并且借助于被设计成至少传递轴向力的附加滚动轴承朝向转子的背离第一轴向侧的第二轴向侧被支承在壳体侧上。
[0006]滚动轴承组件可以直接紧固至定子或定子的定子壳体，或者可以直接紧固至主壳体本体或另外的壳体。优选地，滚动轴承组件紧固至定子。
[0007]连接轴相对于壳体的这种安装，优选地相对于与壳体成一体的定子壳体的安装，意指连接轴与转子被更加牢固地支承，以防止相对于定子的位移和倾斜。这显著地提高了电机的效率。
[0008]另外的有利实施方式通过从属权利要求来请求保护，并且在下面进行了更详细地说明。
[0009]因此，如果滚动轴承组件形成为双列滚动轴承，优选地形成为具有单件式外环或内环(形成两个轴向近邻的(第一和第三)滚动元件滚道)的双列滚动轴承，则也是有利的。因此，滚动轴承组件以尽可能稳定的方式实现。
[0010]替选地，如果滚动轴承组件由彼此直接轴向邻近布置的两个单列滚动轴承优选地其中它们的外环和内环直接轴向接触来形成，则也是有利的。这显著地减少了滚动轴承组件所需的制造工作量。
[0011]在该方面，如果滚动轴承组件被设计为双列角接触球轴承或两个单列角接触球轴承、或者双列圆锥滚子轴承或两个单列圆锥滚子轴承、或者角接触球轴承和圆锥滚子轴承的组合，则也证明是有利的。
[0012]如果滚动轴承组件的多个滚动元件滚道以O布置或X布置彼此对准，这致使连接轴
的特别稳定的安装。
[0013]为了更牢固地安装连接轴，如果滚动轴承组件具有径向地和轴向地均、优选地在两侧上均轴向地紧固至定子(例如径向地和轴向地均紧固至容纳定子的定子壳体)的至少一个外环，以及/或者具有径向地和轴向地均(优选地在两侧上均轴向地)紧固至连接轴的至少一个内环，则是进一步有利的。
[0014]另外，如果附加滚动轴承在其外环上或在其内环上、在定子优选地容纳定子的定子壳体或连接轴的方面进入径向间隙配合，则是有利的。因此，附加滚动轴承在径向方向上以有针对性的方式实现为软的，以避免与滚动轴承组件的形变。
[0015]在该方面，如果附加滚动轴承被设计为角接触球轴承或圆锥滚子轴承，则也证明是有利的。
[0016]如果附加滚动轴承的滚动元件滚道或力传递方向相对于滚动元件组件的滚动元件滚道或力传递方向相对，则也是有利的。这致使连接轴与转子的特别稳定的安装。因此，附加滚动轴承可以与滚动轴承组件的滚动轴承滚道之一相对。
[0017]滚动轴承组件和附加滚动轴承进一步优选地用于将连接轴直接安装在进一步连接至壳体的另一主壳体本体的定子壳体上。
[0018]如果定子壳体的支承壁与主壳体本体之间的直接接触区域被布置成轴向偏离定子，则也是有利的。这提供了定子壳体与主壳体本体的牢固紧固。
[0019]如果电机被设计为轴向磁通机，则根据本专利技术的转子与定子之间的牢固支承对电机的效率具有特别决定性的影响。
[0020]因此，如果定子具有两个盘形定子半部，每个盘形定子半部具有至少一个线圈体，其中，每个定子半部容纳在定子壳体中并且盘形转子轴向地布置在定子半部之间，则是进一步有利的。
[0021]此外，如果定子壳体的支承壁借助于至少一个紧固元件紧固至主壳体本体，则是有利的。至少一个紧固元件优选地为螺钉形式进一步优选地在其纵向方向上对准或者与其平行于转子的旋转轴线的纵向轴线对准。替选地，如果至少一个紧固元件在其纵向方向上对准或者与其垂直于转子的旋转轴线的纵向轴线对准，则也被认为是有利的。
[0022]换句话说，由此实现了用于电动马达或电机的稳定的转子轴安装。在电机中，具体是在电轴向磁通机中，转子轴(连接轴)借助于双列轴承(滚动轴承组件；例如，双列角接触球轴承)或两个近邻的轴承安装在转子的一侧上。这种安装防止了转子轴的径向运动、轴向运动和不期望的倾斜运动，或者将它们限制于非常小的程度。在转子轴的另一侧上，转子轴安装在另外的轴承(附加滚动轴承)中，该另外的轴承至少传递轴向力(例如，单列角接触球轴承，可能在内环或外环上具有径向间隙配合)。
[0023]如果转子轴借助于角接触球轴承、圆锥滚子轴承或力传递方向倾斜于轴承的旋转轴线(例如，由与滚动元件滚道滚动接触中的滚动元件的接触角度或压力角度引起的倾斜)的其它轴承被安装，则有利的是，可以防止转子轴的径向运动、轴向运动和不期望的倾斜运动的在转子轴的一侧上的轴承点(滚动轴承组件)具有相对于彼此以O布置对准的两个滚动元件滚道。在转子轴的另一侧上的另一滚动轴承(附加滚动轴承)应当被布置成使得其滚动元件滚道与布置在转子轴的相对侧上的轴承点的其他滚动元件滚道之一形成X布置。有利地，转子轴的两个轴承点将转子轴支承在电轴向磁通机的定子上。有利地，转子轴的两个轴
承点将转子轴支承在每个电轴向磁通机的一个定子半部上。
附图说明
[0024]现在将参照附图更详细地说明本专利技术，在附图中还示出了各种示例性实施方式。
[0025]在附图中：
[0026]图1示出了根据第一示例性实施方式的电机的纵向截面图，其中所示出的紧固元件轴向对准以用于将定子壳体连接至主壳体本体，
[0027]图2示出了根据第二示例性实施方式的电机的纵向截面图，其中紧固元件径向对准，
[0028]图3示出了根据第三示例性实施方式的电机的纵向截面图的放大区域，以及
[0029]图4示出了根据第四示例性实施方式的电机的纵向截面图的放大区域。
[0030]附图本质上仅仅是示意性的，并且仅用于理解本专利技术。相同的元件设置有相同的附图标记。各种示例性实施方式的不同特征也可以彼此自由组合。
具体实施方式
[0031]在图1中可以特别清楚地看到根据本专利技术的电机1的基本结构。在优选的应用中，电机1用于混合动力或纯电驱动机动车辆驱动中。
[0032]电机1具有壳体23，该壳体在操作中例如连接至机动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆驱动的电机(1)，包括壳体(23)、容纳在所述壳体(23)中的定子(4)以及连接至连接轴(7)以共同旋转的转子(8)，其中，所述连接轴(7)借助于双列滚动轴承组件(9)朝向所述转子(8)的第一轴向侧(20a)被径向地和轴向地支承，并且借助于被设计成至少传递轴向力的附加滚动轴承(17)朝向所述转子(8)的背离所述第一轴向侧(20a)的第二轴向侧(20b)被支承在所述壳体侧上。2.根据权利要求1所述的电机(1)，其特征在于，所述滚动轴承组件(9)形成为双列滚动轴承或者由彼此直接轴向地邻近布置的两个单列滚动轴承形成。3.根据权利要求1或2所述的电机(1)，其特征在于，所述滚动轴承组件(9)被设计为双列角接触球轴承或两个单列角接触球轴承、或者双列圆锥滚子轴承或两个单列圆锥滚子轴承、或者角接触球轴承和圆锥滚子轴承的组合。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电机(1)，其特征在于，所述滚动轴承组件(9)的多个滚动元件滚道(46a，46b，46c，46d)以O布置或X布置彼此对准。5.根据权利要求1至4中任一项所述的电机(1)，其特征在于，所述滚动轴承组件(9)具有径向地和轴向地均固定至所述定子(4)或所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：德克，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：