一种防拖拽式充电桩制造技术

本发明专利技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种防拖拽式充电桩。本发明专利技术提供一种防拖拽式充电桩，该充电桩通过套筒、套杆、第一弹性件和弧形夹板的设置，以此达到防拖拽的目的。本发明专利技术提供了这样一种防拖拽式充电桩，包括有充电桩本体、充电线、充电枪和遮雨罩，充电桩本体左侧连接有充电线，充电线一端连接有充电枪，充电桩本体左侧固接有遮雨罩，两个弧形夹板夹持在充电桩本体上。通过弧形夹板在汽车行驶时的拖拽力度下向外移动，使其与汽车充电口脱离接触，使汽车充电口受到的夹持力度消失，进而使充电枪与汽车充电口脱离，从而防止汽车继续行驶拖拽充电桩本体，使其摔倒造成电气事故，降低安全隐患。全隐患。全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种防拖拽式充电桩


[0001]本专利技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种防拖拽式充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]专利授权公告号为CN108032758A的专利，公开了一种汽车充电桩，包括主壳体和充电枪；所述主壳体内设有供电终端，所述供电终端与供电电源相连接；所述充电枪枪头端延伸至所述主壳体外部，接线端伸入所述主壳体内并与所述供电终端电连；其中，所述接线端通过延长线缠绕在所述主壳体内的自动收线器上，再与所述供电终端电连。上述专利虽然能够通过延长线缠绕在主壳体内的自动收线器上，避免了充充电线随意地拖拽在地面上对来往进行充电的汽车或车主造成伤害风险，但是在人们忘记将充电枪与汽车充电口断开连接的情况下，不具备防拖拽功能，容易导致人们直接驾驶汽车离开拖拽充电桩，从而导致充电桩摔倒发生电气起火事故，带来了极大的安全隐患。
[0004]因此，特别需要一种防拖拽式充电桩，该充电桩通过套筒、套杆、第一弹性件和弧形夹板的设置，以此达到防拖拽的目的。

技术实现思路

[0005]为了克服现有专利在人们忘记将充电枪与汽车充电口断开连接的情况下，不具备防拖拽功能，容易导致人们直接驾驶汽车离开拖拽充电桩，从而导致充电桩摔倒发生电气起火事故，带来了极大的安全隐患的缺点，本专利技术提供一种防拖拽式充电桩，该充电桩通过套筒、套杆、第一弹性件和弧形夹板的设置，以此达到防拖拽的目的。
[0006]本专利技术通过以下技术途径实现：一种防拖拽式充电桩，包括有充电桩本体、充电线、充电枪和遮雨罩，充电桩本体左侧连接有充电线，充电线一端连接有充电枪，充电桩本体左侧固接有遮雨罩，两个弧形夹板夹持在充电桩本体上，还包括有套筒、套杆、第一弹性件和弧形夹板，充电枪上固接有四根套筒，套筒内部滑动式设置有套杆，套筒内部套有第一弹性件，第一弹性件两端分别于横对齐的两根套杆连接，竖对齐的两根套杆之间固接有弧形夹板。
[0007]进一步的是，还包括有用于对充电线进行清洁的清理机构，清理机构包括有第一支撑块、套板、海绵块、第二弹性件、支撑架、电机、转杆、L型限位块和固定块，充电桩本体左侧固接有第一支撑块，第一支撑块上固接有套板，套板内部放置有海绵块，海绵块与第一支撑块之间均匀间隔连接有第二弹性件，充电桩本体左侧安装有支撑架，支撑架上安装有电机，电机的输出轴上通过联轴器设置有转杆，转杆上固接有L型限位块，第一支撑块后侧固接有固定块。
[0008]进一步的是，还包括有用于对充电桩本体内部进行除湿的除湿机构，除湿机构包括有除湿器、进气管和出气管，充电桩本体后侧安装有除湿器，除湿器前侧连接且连通有进气管，进气管贯穿充电桩本体，除湿器左侧连接且连通有出气管，出气管与充电桩本体连通。
[0009]进一步的是，还包括有用于对充电线进行按压的按压机构，按压机构包括有收线轮、拉绳、压杆和导向杆，转杆上固接有收线轮，收线轮上绕有拉绳，拉绳一端连接有压杆，第一支撑块下侧固接有压杆，第一支撑块后侧固接有导向杆，上侧的压杆在导向杆上滑动。
[0010]进一步的是，还包括有用于对充电桩本体进行防水的防水机构，防水机构包括有透气板、第三弹性件、放水板、防水板、蓄水框、移动板和顶板，充电桩本体右侧固接有透气板，充电桩本体左侧连接有两根第三弹性件，两根第三弹性件之间连接有放水板，放水板顶部固接有防水板，透气板上滑动式设置有蓄水框，蓄水框右侧滑动式设置有移动板，充电桩本体右侧固接有顶板，移动板位于顶板上方。
[0011]进一步的是，还包括有用于充电桩本体进行照明的照明机构，照明机构包括有第二支撑块和照明灯，充电桩本体上固接有第二支撑块，第二支撑块内部嵌入式设置有照明灯。
[0012]进一步的是，还包括有用于对充电线进行导向的导位机构，导位机构包括有L型支撑块、限位杆和移动杆，充电桩本体左侧前后对称固接有L型支撑块，两个L型支撑块之间固接有限位杆，限位杆上滑动式设置有移动杆，移动杆与充电线连接。
[0013]进一步的是，还包括有用于对照明灯进行防护的透明防护板，第二支撑块下部嵌入式设置有透明防护板。
[0014]采用了上述对本专利技术结构的描述可知，本专利技术的设计出发点、理念及优点是：1、通过弧形夹板在汽车行驶时的拖拽力度下向外移动，使其与汽车充电口脱离接触，使汽车充电口受到的夹持力度消失，进而使充电枪与汽车充电口脱离，从而防止汽车继续行驶拖拽充电桩本体，使其摔倒造成电气事故，降低安全隐患。
[0015]2、通过电机的输出轴转动带动转杆及L型限位块转动，进而将充电线向上拉动绕在L型限位块上对其进行收卷，第二弹性件随之被压缩，进而使海绵块对充电线表面的灰尘等杂质进行清洁，防止灰尘等杂质长期粘黏在充电线上使其表面发生锈蚀现象，延长充电线的使用寿命。
[0016]3、通过除湿器运行将充电桩本体内部的空气通过进气管吸入其内部，进而对空气进行除湿，除湿后的空气通过出气管排入至充电桩本体内部，从而达到对充电桩本体内部的空气进行循环除湿的效果，使充电桩本体内部能够保持干燥，防止充电桩本体内部空气的含湿量过高，影响充电桩本体的正常运行。
[0017]4、通过L型限位块持续与移动杆接触使其向前移动，移动杆向前移动时向前拉动充电线，进而使充电线能够均匀的收卷在L型限位块上，防止充电线集中收卷在L型限位块上的一处位置上发生散开现象，从而达到更好的收卷效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术充电桩本体立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术弧形夹板、套杆和套筒立体剖视结构示意图。
[0021]图4为本专利技术清理机构的立体剖视结构示意图。
[0022]图5为本专利技术除湿机构的立体剖视结构示意图。
[0023]图6为本专利技术按压机构的立体剖视结构示意图。
[0024]图7为本专利技术防水机构的立体剖视结构示意图。
[0025]图8为本专利技术照明机构的立体剖视结构示意图。
[0026]图9为本专利技术导位机构的立体结构示意图。
[0027]以上附图中：1
‑
充电桩本体，101
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充电线，2
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充电枪，3
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遮雨罩，4
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弧形夹板，5
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套杆，6
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第一弹性件，7
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套筒，8
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清理机构，801
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第一支撑块，802
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套板，803
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海绵块，804
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第二弹性件，805
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支撑架，806
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电机，807
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防拖拽式充电桩，包括有充电桩本体（1）、充电线（101）、充电枪（2）和遮雨罩（3），充电桩本体（1）左侧连接有充电线（101），充电线（101）一端连接有充电枪（2），充电桩本体（1）左侧固接有遮雨罩（3），两个弧形夹板（4）夹持在充电桩本体（1）上，其特征在于，还包括有套筒（7）、套杆（5）、第一弹性件（6）和弧形夹板（4），充电枪（2）上固接有四根套筒（7），套筒（7）内部滑动式设置有套杆（5），套筒（7）内部套有第一弹性件（6），第一弹性件（6）两端分别于横对齐的两根套杆（5）连接，竖对齐的两根套杆（5）之间固接有弧形夹板（4）。2.根据权利要求1所述的一种防拖拽式充电桩，其特征在于，还包括有用于对充电线（101）进行清洁的清理机构（8），清理机构（8）包括有第一支撑块（801）、套板（802）、海绵块（803）、第二弹性件（804）、支撑架（805）、电机（806）、转杆（807）、L型限位块（808）和固定块（809），充电桩本体（1）左侧固接有第一支撑块（801），第一支撑块（801）上固接有套板（802），套板（802）内部放置有海绵块（803），海绵块（803）与第一支撑块（801）之间均匀间隔连接有第二弹性件（804），充电桩本体（1）左侧安装有支撑架（805），支撑架（805）上安装有电机（806），电机（806）的输出轴上通过联轴器设置有转杆（807），转杆（807）上固接有L型限位块（808），第一支撑块（801）后侧固接有固定块（809）。3.根据权利要求2所述的一种防拖拽式充电桩，其特征在于，还包括有用于对充电桩本体（1）内部进行除湿的除湿机构（9），除湿机构（9）包括有除湿器（901）、进气管（902）和出气管（903），充电桩本体（1）后侧安装有除湿器（901），除湿器（901）前侧连接且连通有进气管（902），进气管（902）贯穿充电桩本体（1），除湿器（901）左侧连接且连通有出气管（903），出气管（903）与充电桩本体（1）连通。4.根据权利要求3所述的一种防拖拽式充电桩，其特征在于，还包括有用于对充电线（101）进行按压的按压机构（10），按压机构（10）包括有收线轮（1001）、拉绳（1002）、压杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢程好，
申请(专利权)人：谢程好，
类型：发明
国别省市：