发动机定子的绝缘性能的测试方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机定子的绝缘性能的测试方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取所述发动机定子的各相定子绕组，并对所述各相定子绕组进行干扰排除处理；对干扰排除后的各相定子绕组分别进行极化去极化测试，获取各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，并基于各相极化去极化电流数据对所述发动机定子进行第一绝缘性能测试；如果所述发动机定子通过第一绝缘性能测试，则根据与所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，对所述发动机定子进行第二绝缘性能测试，以获得第二绝缘性能测试结果。通过本发明专利技术的技术方案，能够实现对发动机的发动机定子绝缘性能的测试，提高了发动机定子的绝缘性能测试的准确性与精确度。与精确度。与精确度。

【技术实现步骤摘要】
发动机定子的绝缘性能的测试方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及发动机测试领域，尤其涉及一种发动机定子的绝缘性能的测试方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]发动机定子是发动机一个必要的组成部分，定子是电动机或发电机静止不动的部分。定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成。定子的主要作用是产生旋转磁场，而转子的主要作用是在旋转磁场中被磁力线切割进而产生电流。
[0003]极化去极化测试是抽水蓄能发动机定子绝缘性能的关键项目，能够较为准确评判发动机定子绝缘性能，决定着发动机是否可靠运行。目前，在抽水蓄能发动机的定子绝缘极化去极化测试方面，传统的极化去极化测试结果的评判多采用宏观的图像比较法来测试发动机定子的绝缘性能。
[0004]专利技术人在实现本专利技术的过程中，发现现有技术存在如下问题：传统的测试方法常因测试步骤不规范或放电不充分等因素，导致测试结果的误差较大，对绝缘性能的评估不准确，同时传统的宏观的图像比较法往往依靠专家经验进行评判，发动机定子的绝缘性能测试的准确性与精确度较低。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种发动机定子的绝缘性能的测试方法、装置、设备及介质，可以解决现有技术在进行发动机定子的绝缘性能的测试时准确度与精确度较低的问题。
[0006]第一方面，本专利技术提供了一种发动机定子绝缘性能的测试方法，该方法包括：
[0007]获取所述发动机定子的各相定子绕组，并对所述各相定子绕组进行干扰排除处理；其中，所述定子绕组由至少一个同相的定子并联组成；
[0008]对干扰排除后的各相定子绕组分别进行极化去极化测试，获取各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，并基于各极化去极化电流数据对所述发动机定子进行第一绝缘性能测试；
[0009]如果所述发动机定子通过第一绝缘性能测试，则根据与所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，对所述发动机定子进行第二绝缘性能测试，以获得第二绝缘性能测试结果。
[0010]第二方面，本专利技术提供了一种发动机定子绝缘性能的测试装置，该装置包括：
[0011]定子绕组获取模块，用于获取所述发动机定子的各相定子绕组，并对所述各相定子绕组进行干扰排除处理；其中，所述定子绕组由至少一个同相的定子并联组成；
[0012]第一绝缘性能测试模块，用于对干扰排除后的各相定子绕组分别进行极化去极化测试，获取各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，并基于各极化去极化电流数据对所述发动机定子进行第一绝缘性能测试；
[0013]第二绝缘性能测试模块，用于如果所述发动机定子通过第一绝缘性能测试，则根
据与所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，对所述发动机定子进行第二绝缘性能测试，以获得第二绝缘性能测试结果。
[0014]第三方面，本专利技术提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0015]至少一个处理器；以及
[0016]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0017]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的发动机定子绝缘性能的测试方法。
[0018]第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的发动机定子绝缘性能的测试方法。
[0019]本专利技术实施例的技术方案，通过获取发动机定子的各相定子绕组，并对各相定子绕组进行干扰排除处理，之后对干扰排除后的各相定子绕组分别进行极化去极化测试，获取各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，并基于各极化去极化电流数据对发动机定子进行第一绝缘性能测试，最后对通过第一绝缘性能测试的发动机定子根据与发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，对发动机定子进行第二绝缘性能测试，以获得第二绝缘性能测试结果，解决了现有技术在进行发动机定子的绝缘性能的测试时准确度与精确度较低的问题，实现了对发动机的发动机定子绝缘性能的测试，提高了发动机定子的绝缘性能测试的准确性与精确度。
[0020]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种发动机定子的绝缘性能的测试方法的流程图；
[0023]图2是根据本专利技术实施例以提供的方法得到的一种定子绕组极化去极化测试接线方法的示意图；
[0024]图3根据本专利技术实施例二提供的一种发动机定子的绝缘性能的测试方法的流程图；
[0025]图4根据本专利技术实施例二提供的方法得到的一种极化电流曲线图的示意图；
[0026]图5据本专利技术实施例二提供的方法得到的一种去极化电流曲线图的示意图；
[0027]图6根据本专利技术实施例三提供的一种发动机定子的绝缘性能的测试装置的结构示意图；
[0028]图7实现本专利技术实施例的发动机定子的绝缘性能的测试方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0029]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0030]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0031]实施例一
[0032]图1为本专利技术实施例一提供了一种发动机定子绝缘性能的测试方法的流程图，本实施例可适用于对发动机的发动机定子进行绝缘性能的测试情况；其中，所述发动机包括抽水蓄能发动机，该方法可以由发动机定子绝缘性能的测试装置来执行，该发动机定子绝缘性能的测试装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该发动机定子绝缘性能的测试装置可配置于具有发动机定子绝缘性能测试功能的终端或服务器中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机定子的绝缘性能的测试方法，其特征在于，包括：获取所述发动机定子的各相定子绕组，并对所述各相定子绕组进行干扰排除处理；其中，所述单相定子绕组由至少一个分支绕组并联组成；对干扰排除后的各相定子绕组分别进行极化去极化测试，获取各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，并基于各极化去极化电流数据对所述发动机定子进行第一绝缘性能测试；如果所述发动机定子通过第一绝缘性能测试，则根据与所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，对所述发动机定子进行第二绝缘性能测试，以获得第二绝缘性能测试结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取待测的目标发送机的发动机定子的各相定子绕组，并对所述各相定子绕组进行干扰排除处理，包括：将所述各相定子绕组依次进行接地放电处理以及短接处理，得到干扰排除后的各相定子绕组。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据与所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，对所述发动机定子进行第二绝缘性能测试，以获得第二绝缘性能测试结果，包括：根据所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，计算得到所述发动机定子的评估系数、限值系数与差值系数；基于所述发动机定子的评估系数、限值系数与差值系数，对所述发动机定子进行第二绝缘性能测试。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，计算得到所述发动机定子的评估系数，包括：根据所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，计算得到两两定子绕组之间的相关系数R
xy
；当两两定子绕组之间的相关系数R
xy
均大于2时，确定所述发动机定子的评估系数为1；当两两定子绕组之间的相关系数R
xy
中的任一个不大于2时，确定所述发动机定子的评估系数为0。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，计算得到所述发动机定子的限值系数，包括：根据所述发动机定子的各相定子绕组对应的极化去极化电流数据，计算得到所述发动机定子的最小极化系数；获取所述发动机定子的绝缘限值，并将所述最小极化系数与所述绝缘限值进行数值大小的比较；当所述最小极化系数大于所述绝缘限值时，确定所述发动机定子的限值系数为1；当所述最小极化系数...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌鹏，巩宇，李青，刘向东，吴昊，赵亚康，聂靓靓，黄明浩，蒋军，陈绪滨，李展，黄文汉，贾亚琳，肖畅，杨铭轩，吴钊，张立峰，杨海霞，刘轩，胡文兴，
申请(专利权)人：南方电网调峰调频发电有限公司检修试验分公司，
类型：发明
国别省市：