本申请涉及后排座椅检测的技术领域，针对传统的线束插头与后排座椅的对接插座分离不便的问题，提出了一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置，包括设置在生产线传送带一侧的机架，所述机架远离生产线传送带的一端设置主支架，所述主支架对应若干线束接头连接有若干连接绳，所述连接绳远离主支架的一端与对应的线束插头相连接；所述主支架还设置有用于收放若干连接绳的收放组件。本申请具有便于分离线束插头与对接插座的效果。离线束插头与对接插座的效果。离线束插头与对接插座的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置
[0001]本申请涉及汽车座椅检测的
，尤其是涉及一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置。
技术介绍
[0002]汽车后排座椅生产过程中，在将靠垫安装至坐垫上后，通常需要对后排座椅进行着座检查，以检测后排座椅内部电控系统是否能正常运行。
[0003]相关技术中，参照图1，后排座椅2的坐垫21尾部设置有对接插座23且对接插座23通过数据线与后排座椅2内电控系统相连接；检测时，通过将检测设备的线束插头3与对接插座23连接以实现对后排座椅2电控系统的检测。后排座椅2实际生产过程中，检测设备与其他生产配套设备均设置在生产线传送带1的一侧，因此操作人员只能在生产线传送带1的另一侧进行线束插头3与对接插座23两者间的连接与分离。
[0004]由于后续靠垫安装后，靠垫容易影响操作视野与操作空间；为方便对接插座与线束插头对接，通常在安装靠垫前，先将坐垫上的对接插座与线束插头先进行对接，后续靠垫安装完成后便可直接进行检测，以举虽可便于线束插头与对接插座的连接，但后续检测完成后需要分离对接插座与线束插座时，此时靠垫的存在依旧会影响操作人员的操作视野与操作空间，导致线束插头与对接插座的分离较为困难，效率较低。
技术实现思路
[0005]为了便于检测仪器的线束插头与汽车后排座椅后排插座分离，本申请提供了一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置。
[0006]本申请提供的一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置，采用如下的技术方案：一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置，包括设置在生产线传送带一侧的机架，所述机架远离生产线传送带的一端设置主支架，所述主支架对应若干线束接头连接有若干连接绳，所述连接绳远离主支架的一端与对应的线束插头相连接；所述主支架还设置有用于收放若干连接绳的收放组件。
[0007]通过采用上述技术方案，安装后排座椅的靠垫前，将检测仪器的线束插头与后排座椅对应的对接插座相连接，后续将靠垫安装至坐垫后便可进行相关检测；检测完成后需要分离线束插头与对接插座时，通过收放组件对连接绳进行收紧，便可通过连接绳带动线束插头从后排座椅上的对接插座上分离，使得线束插头与插座的分离更加简单方便，大大减少了因后排座椅靠垫影响操作视野与操作空间，导致难以分离线束插头与插座的情况。
[0008]优选的，所述收放组件包括架设在主支架上方的副支架，所述副支架底部还设置有连接支架，所述连接支架位于主支架与副支架之间；所述主支架底部转动连接有主导向辊，所述连接支架底部转动连接有副导向辊，所述主导向辊与副导向辊两者轴向平行；所述连接绳远离主支架的一端依次绕设于副导向辊与主导向辊；所述副支架还设置有用于驱使
连接支架上下移动的主纵向气缸。
[0009]通过采用上述技术方案，通过主纵向气缸驱使连接支架下移便可实现连接绳的提拉收紧，进而实现线束插头与插座的自动分离，通过主纵向驱动件驱使连接支架下移便可实现连接绳的释放，进而便于操作人员将线束插头与插座进行连接，通过主导向辊与副导向辊分别转动连接于主支架与副支架的设置，便于通过主导向辊与副导向辊实现对连接绳的导向，同时有利于减少主导向轮与副导向辊两者与连接绳之间的摩擦力，使得连接绳不易发生磨损。
[0010]优选的，所述机架上还设置有分流支架，所述分流支架位于主支架朝向生产线传送带的一侧，所述分流支架背离主支架的一侧水平设置有若干导向板，所述导向板沿长度方向均匀开设有若干导向孔；所述连接绳远离主支架的一端通过导向孔穿设于导向板。
[0011]通过采用上述技术方案，通过连接绳穿设于导向板上的导向孔，实现对连接绳的收纳整理，进而减少收放组件在收放连接绳时，相邻连接绳之间发生缠绕的情况。
[0012]优选的，所述导向孔呈竖直设置的长条孔状；所述分流支架对应若干导向板还转动连接有若干用于支撑连接绳的支撑辊，所述支撑辊位于对应导向板朝向主支架的一侧，所述支撑辊顶部高于对应导向板的导向孔底端。
[0013]通过采用上述技术方案，利用支撑辊将连接绳顶起以减少连接绳与导向孔底端接触面积，进而减少后续收放组件收紧连接绳时连接绳与导向孔底端反复摩擦导致连接绳容易发生磨损的情况，通过支撑辊转动连接在分流支架上，有利于降低连接绳的与支撑辊之间的摩擦力。
[0014]优选的，所述机架靠近生产线传送带的一端还设置有限位支架，所述限位支架设置有压紧组件，所述压紧组件用于将对接插座压紧在机架上以限制对接插座发生移位。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置压紧组件，将后排座椅坐垫上插头与检测仪器线束插头连接后，通过压紧组件将插座压紧在机架上，实现对对插座的限位，进而减少后续收放组件提拉收紧连接绳以带动线束插头与插座分离时，线束插座拖拽拉扯坐垫上的对接插头，进而导致对接插头与数据线连接受损的情况。
[0016]优选的，所述压紧组件包括水平设置在限位支架上的压紧板，所述压紧板下表面还设置有柔性垫，所述限位支架还设置有用于驱使压紧板上下移动的副纵向气缸。
[0017]通过采用上述技术方案，将线束插头将与坐垫上的插座连接后，通过副纵向气缸驱使压紧板下移以将对接插座压紧在机架上，实现对接插座的限位，减少连接绳带动线束插头从对接插座上分离时出现线束插头拖拽对接插座导致对接插座与数据线连接受损的情况。通过柔性垫的设置，有利于减少压紧板下压对接插座时造成对接插座磨损的情况。
[0018]优选的，所述限位支架可沿靠近或远离生产线传送带的方向滑动，所述机架还设置有驱使限位支架滑动的水平气缸。
[0019]通过采用上述技术方案，对接线束插头与对接插座时，通过水平驱动件驱使限位支架朝向远离生产线传送带的方向滑动，有利于减少限位支架以及压紧板等影响操作人员视野与操作空间的情况，便于操作人员对接或分离线束接头与对接插头。
[0020]优选的，所述机架靠近生产线传送带的一端还设置有柔性限位块，所述柔性限位块顶部开设有若干供对接插座嵌入的限位槽。
[0021]通过采用上述技术方案，通过柔性限位块的设置，将线束插头与坐垫的对接插头
对接前，可将对接插座先嵌入柔性限位块的限位槽内，实现对坐垫上对接插座的整齐摆放，减少因数据线扭转或对接插座摆放问题导致相邻对接插座相互错开或出现摆放高度不一致的问题，便于后续通过副纵向气缸驱使压紧板下压以实现同时对若干对接插座的限位。
[0022]优选的，所述机架还竖直设置有限位板，所述限位板位于分流支架背离主支架的一侧，所述限位板用于供分离后的线束插头抵接以限制分离后的线束插头滑出机架外；所述限位板开设有若干供连接绳穿设的通孔。
[0023]通过采用上述技术方案，通过限位板的设置，当受卷组件收卷连接绳以带动线束插头从对接插座上分离后可通过限位板的限制线束插头进一步移动，使得线束插头可以始终位于机架上，减少线束插头从对接插座后分离后从机架两侧四散滑落的情况，便于下次线束插头与对接插座的对接。
[0024]综上所述，本申请包括以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置，其特征在于：包括设置在生产线传送带(1)一侧的机架(4)，所述机架(4)远离生产线传送带(1)的一端设置主支架(41)，所述主支架(41)对应若干线束接头连接有若干连接绳(40)，所述连接绳(40)远离主支架(41)的一端与对应的线束插头(3)相连接；所述主支架(41)还设置有用于收放若干连接绳(40)的收放组件。2.根据权利要求1所述的一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置，其特征在于：所述收放组件包括架设在主支架(41)上方的副支架(43)，所述副支架(43)底部还设置有连接支架(44)，所述连接支架(44)位于主支架(41)与副支架(43)之间；所述主支架(41)底部转动连接有主导向辊(42)，所述连接支架(44)底部转动连接有副导向辊(441)，所述主导向辊(42)与副导向辊(441)两者轴向平行；所述连接绳(40)远离主支架(41)的一端依次绕设于副导向辊(441)与主导向辊(42)；所述副支架(43)还设置有用于驱使连接支架(44)上下移动的主纵向气缸(45)。3.根据权利要求2所述的一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置，其特征在于：所述机架(4)上还设置有分流支架(46)，所述分流支架(46)位于主支架(41)朝向生产线传送带(1)的一侧，所述分流支架(46)背离主支架(41)的一侧水平设置有若干导向板(461)，所述导向板(461)沿长度方向均匀开设有若干导向孔(462)；所述连接绳(40)远离主支架(41)的一端通过导向孔(462)穿设于导向板(461)。4.根据权利要求3所述的一种用于后排座椅着座检查的线束插头拔出装置，其特征在于：所述导向孔(462)呈竖直设置的长条孔状；所述分流支架(46)对应若干导向板(461)还转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：张民，
申请(专利权)人：广州誉恒专用设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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