光学镜头及电子设备制造技术

本申请公开了一种光学镜头和包括该光学镜头的电子设备。该光学镜头沿着光轴从第一侧至第二侧依序包括：具有光焦度的第一透镜，其第二侧面为凸面；具有光焦度的第二透镜；具有正光焦度的第三透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凸面；具有正光焦度的第四透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；具有负光焦度的第五透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；具有正光焦度的第六透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；以及具有光焦度的第七透镜。以及具有光焦度的第七透镜。以及具有光焦度的第七透镜。

【技术实现步骤摘要】
光学镜头及电子设备


[0001]本申请涉及光学元件领域，更具体地，涉及一种光学镜头及电子设备。

技术介绍

[0002]近年来，随着半导体加工工艺的飞速发展，车载元器件的外形不断减小，以至于从整车到零件，特征别是未来热度极高的自动驾驶模块，都向着越来越小的趋势发展。对于很多车厂而言，镜头前端的尺寸往往决定了整个模组的元件分布，镜头的前端口径小带来的不仅是元件的小型化，更意味着模组的小型化与高性能。因此车载镜头作为自动驾驶不可或缺的组成部分，其小型化趋势更是未来发展的重点。
[0003]在自动驾驶模块中，车载镜头需要配合芯片的发展，具有百万级别的清晰度。同时，随着自动驾驶对夜间行驶要求逐渐增高，车载镜头对夜视功能的要求也越来越高。
[0004]而市面上的镜头无法适应更大面积更小单元的芯片，也无法完全发挥出芯片更高分辨率的优势，从而无法实现真正的高解像。另外，目前市场上的镜头无法兼具小口径、小FNO、高解像等优秀的光学性能。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种光学镜头，该光学镜头沿光轴从第一侧到第二侧依序包括：具有光焦度的第一透镜，其第二侧面为凸面；具有光焦度的第二透镜；具有正光焦度的第三透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凸面；具有正光焦度的第四透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；具有负光焦度的第五透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；具有正光焦度的第六透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；以及具有光焦度的第七透镜。
[0006]在一个实施方式中，第一透镜具有负光焦度，其第一侧面为凹面。
[0007]在一个实施方式中，第一透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面。
[0008]在一个实施方式中，第二透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面。
[0009]在一个实施方式中，第二透镜具有负光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面。
[0010]在一个实施方式中，第二透镜具有正光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面。
[0011]在一个实施方式中，第七透镜具有负光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凹面。
[0012]在一个实施方式中，第七透镜具有正光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面。
[0013]在一个实施方式中，第七透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面。
[0014]在一个实施方式中，第七透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凸
面。
[0015]在一个实施方式中，第一透镜的第二侧面的曲率半径R2与光学镜头的焦距F满足：R2/F≤
‑
0.1。
[0016]在一个实施方式中，第一透镜的第一侧面的曲率半径R1、第一透镜的第二侧面的曲率半径R2、第一透镜的第一侧面的口径D11与第一透镜的第二侧面的口径D12满足：
‑
12≤(R1/D11)/(R2/D12)≤2。
[0017]在一个实施方式中，第四透镜的第一侧面的矢高SAG41与第四透镜的第一侧面的口径D41满足：arctan(SAG41/D41)≤30。
[0018]在一个实施方式中，光学镜头的焦距F、光学镜头的最大视场角的弧度值θ与第一透镜的第一侧面的口径D11满足：(F*θ)/D11≥0.2。
[0019]在一个实施方式中，第一透镜的第一侧面的中心至光学镜头的成像面在光轴上的距离TTL与光学镜头的焦距F满足：TTL/F≤2.7。
[0020]在一个实施方式中，第四透镜的焦距F4与第五透镜的焦距F5满足：0.8≤|F4/F5|≤3.5。
[0021]在一个实施方式中，第四透镜与第五透镜组成的胶合透镜的焦距F45与光学镜头的焦距F满足：F45/F≤
‑
0.1。
[0022]在一个实施方式中，第一透镜的第一侧面的中心至光学镜头的成像面在光轴上的距离TTL、光学镜头的最大视场角所对应的像高H与光学镜头的最大视场角FOV满足：TTL/H/FOV
×
180
°
≤54。
[0023]在一个实施方式中，光学镜头的焦距F与光学镜头的入瞳直径ENPD满足：F/ENPD≤2。
[0024]在一个实施方式中，第四透镜的中心厚度d4、第五透镜的中心厚度d5与第一透镜的第一侧面的中心至光学镜头的成像面在光轴上的距离TTL满足：(d4+d5)/TTL≤0.2。
[0025]在一个实施方式中，第四透镜的第一侧面的口径D41与光学镜头的入瞳直径ENPD满足：D41/ENPD≤2。
[0026]在一个实施方式中，第一透镜的第一侧面的口径D11、光学镜头的最大视场角所对应的像高H与光学镜头的焦距F满足：D11/H/F≤0.5。
[0027]在一个实施方式中，第一透镜的第一侧面的曲率半径R1、第一透镜的第二侧面的曲率半径R2与第一透镜的中心厚度d1满足：
‑
10≤R1/(R2+d1)≤3。
[0028]在一个实施方式中，第四透镜的阿贝数VD4与第五透镜的阿贝数VD5满足：50≤VD4+VD5≤110。
[0029]在一个实施方式中，第五透镜的第一侧面的曲率半径R9与第五透镜的中心厚度d5满足：R9/d5≥8。
[0030]在一个实施方式中，第三透镜的焦距F3、第三透镜的第二侧面的曲率半径R6、第四透镜的焦距F4与第四透镜的第一侧面的曲率半径R7满足：
‑
6≤F3/R6+F4/R7≤7。
[0031]在一个实施方式中，第四透镜的焦距F4与光学镜头的焦距F满足：F4/F≥0.9。
[0032]在一个实施方式中，第一透镜的第二侧面的曲率半径R2与第一透镜的第二侧面的口径D12满足：
‑
6≤R2/D12≤
‑
0.1。
[0033]在一个实施方式中，第四透镜与第五透镜组成的胶合透镜的胶合面的曲率半径R9
与光学镜头的焦距F满足：R9/F≥0.4。
[0034]在一个实施方式中，光学镜头还包括设置在第二透镜与第三透镜之间的光阑，第一透镜的第一侧面的口径D11与光阑的有效口径DST满足：D11/DST≤0.98。
[0035]本申请另一方面提供了一种光学镜头。该光学镜头沿光轴由第一侧至第二侧依序包括：具有光焦度的第一透镜；具有光焦度的第二透镜；具有正光焦度的第三透镜；具有正光焦度的第四透镜；具有负光焦度的第五透镜；具有正光焦度的第六透镜；以及具有光焦度的第七透镜；第一透镜的第二侧面的曲率半径R2与第一透镜的第二侧面的口径D12满足：
‑
6≤R2/D12≤
‑
0.1。
[0036]在一个实施方式中，第一透镜具有负光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面。
[0037]在一个实施方式中，第一透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凸面。
[0038]在一个实施方式中，第二透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.光学镜头，其特征在于，所述光学镜头沿光轴由第一侧至第二侧依序包括：具有光焦度的第一透镜，其第二侧面为凸面；具有光焦度的第二透镜；具有正光焦度的第三透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凸面；具有正光焦度的第四透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；具有负光焦度的第五透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；具有正光焦度的第六透镜，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；以及具有光焦度的第七透镜。2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜具有负光焦度，其第一侧面为凹面。3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面。4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面。5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有负光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面。6.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘文伟，王文涛，王一峰，王东方，姚波，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：