一种基于航班轨迹的呼号识别方法、电子设备及存储介质技术

本发明专利技术提供了基于航班轨迹的呼号识别方法、电子设备及存储介质，该方法包括：响应于接收的ADS

【技术实现步骤摘要】
一种基于航班轨迹的呼号识别方法、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及数据处理领域，特别是涉及一种基于航班轨迹的呼号识别方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]广播式自动相关监视技术(Automatic Dependent Surveillance
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Broadcast，简写为ADS
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B)，由其生成的ADS
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B信号数据是飞行器发送的一种带有航行信息的呼号，采用全向广播方式自动播发机型、航空代码、位置、速度、高度和航线等信息，相对于传统的二次雷达监视技术，能够显著提高航空器的飞行效率和安全系数。星载ADS
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B利用卫星的高远位置特性，接收全球空域的ADS
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B信息，可实现全球海洋、极地以及大量的遥远不发达地区的空中管制，可实现全球范围内的准实时目标监控、空中流量测量和航线优化，提高航空飞行效率和安全系数。
[0003]目前，非民航飞行器，如国外军用飞行器在进入我国领空时，为了避免被我国防空系统发现，会将其发送的ADS
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于航班轨迹的呼号识别方法，其特征在于，应用于呼号识别系统，所述呼号识别系统通信连接有呼号收发装置，所述呼号收发装置设置在待识别飞行器上，所述呼号收发装置用于将所述待识别飞行器的ADS
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B信号数据实时发送至所述呼号识别系统；所述一种基于航班轨迹的呼号识别方法，包括如下步骤：S100、响应于接收到所述呼号收发装置发送的待识别飞行器的ADS
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B信号数据；S200、获取所述ADS
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B信号数据和预设的呼号列表，所述ADS
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B信号数据包括所述待识别飞行器的呼号H1、航班号F1、出发地理位置W1、到达地理位置W2、当前位置W3、出发开始时间T1、到达终止时间T2；其中，所述呼号列表中存储有满足目标条件的航班呼号，每个所述航班呼号均对应有一个目标航班，每个目标航班均对应有一个历史航班轨迹；S300、若H1存在于所述呼号列表中，则将所述呼号列表中与H1相同的航班呼号确定为目标航班呼号，并执行步骤S400；S400、获取所述目标航班呼号对应的目标航班的历史航班信息，所述历史航班信息包括航班号F2、目标出发地理位置W4、目标到达地理位置W5、目标出发开始时间T3、目标到达终止时间T4；S500、若满足以下条件，则执行步骤S600；否则，将所述待识别飞行器的呼号标记为异常呼号；F1=F2，且W1=W4，且W2=W5；且T1=T3，且T2=T4；S600、若W3位于所述目标航班呼号对应的目标航班的历史航班轨迹上，则执行步骤S700；否则，将所述待识别飞行器的呼号标记为异常呼号；S700、获取所述待识别飞行器的当前高度G1和所述目标航班呼号对应的目标航班在W3位置处的目标高度G2；S800、若|G1‑
G2|＞G0，则将所述待识别飞行器的呼号标记为异常呼号；其中，G0为预设的航班高度差阈值。2.根据权利要求1所述的基于航班轨迹的呼号识别方法，其特征在于，所述步骤S800还包括：S801、若|G1‑
G2|≤G0，则获取所述待识别飞行器在W3位置处的t0时间内的平均飞行速度Y1和所述目标航班呼号对应的目标航班在W3位置处的t0时间内的目标平均飞行速度Y2；其中，t0为预设的时间阈值；S802、若|Y1‑
Y2|＞Y0，则将所述待识别飞行器的呼号标记为异常呼号；其中，Y0为预设的飞行速度差阈值。3.根据权利要求2所述的基于航班轨迹的呼号识别方法，其特征在于，所述步骤S802还包括：S803、若|Y1‑
Y2|≤Y0，则获取所述待识别飞行器在t0时间内的飞行升降高度Z1和所述目标航班呼号对应的目标航班在W3位置处的t0时间内的目标升降高度Z2；其中，Z1=Z
11
‑
Z
12
；Z2=Z
21
‑
Z
22
；Z
11
为所述待识别飞行器在t0时间内的最大飞行高度，Z
12
为所述待识别飞行器在t0时间内的最小飞行高度，Z
21
为所述目标航班呼号对应的目标航班在W3位置处的t0时间内的最大飞行高度，...

【专利技术属性】
技术研发人员：薄满辉，王殿胜，卞磊，姚远，马思琪，张宪，魏政，
申请(专利权)人：中航信移动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：