【技术实现步骤摘要】
电动骑行、拖行、箱式多功能车
本专利技术涉及一种能够作为电动骑行车骑行，也可以转变成拖行车拖行，还可以转变成便携手提箱的多功能车。
技术介绍
人们出行如果都利用公共交通工具，就可以节约许多能源，减少废气排放造成的 环境污染，使城市交通顺畅。但是，从住家、上落站、工作点三地多程徒步往返(或者别的地 点)，路程虽说不是很长却要年复一年月复一月地徒步行走，实在是够苦够累的。本专利技术可 以提供解决此问题的办法。
技术实现思路
本专利技术采用的技术方案为在一个轻质材料做的板状车架上装有蓄电池和前后车 轮，后轮上装有直流电动机。前后车轮滚动方向线可以在一条直线上，也可以使前后车轮滚 动方向线互相平行。有可以调整前车轮支承轴与车架成后倾斜或者垂直的支承转动套和固 定机构。车把可以下折和车把支承轴能够伸縮和固定。有一个主箱体和一个套在主箱体上 的箱套，箱套能够沿着主箱体上下滑动并固定，主箱体上部有前、后盖，后盖可以作电动车 的座鞍。箱体一侧设有可伸縮的拉杆。附图说明 图1是本专利技术电动骑行、拖行、箱式多功能车转变成电动骑行车状态图、内部 结构的示意图；图1中的标记含义1、箱套，2、主箱体，3、后箱盖，4、拉杆，5、车把 支承轴，6、车把，7、前盖，8、蓄电池，9、后车轮支承轴固定机构，10、车架，11、车轮，12、直流 电动机，13、后车轮支承轴，14、车轮支承转动套固定机构，15、车轮支承转动套转动销，16、 车轮支承转动套； 图2是本专利技术电动骑行、拖行、箱式多功能车转变成拖行车的示意图； 图3是本专利技术电动骑行、拖行、箱式多功能车转变成手提箱的轴侧示意图具体...
【技术保护点】
电动骑行、施行、箱式多功能车，其特征在于，包括：车上有能够使车轮支承轴转向并固定的机构。即能使后车轮滚动方向线与车架中心线重合，前轮能够自由转动可供骑行的电动车，转变成全部车轮滚动方向线与车架中心线垂直的拖行车。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林绍禹，林桂明，
申请(专利权)人：林绍禹，林桂明，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]
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