一种行车数据采集方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种行车数据采集方法及系统，应用于车载终端，所述包括：实时评估车辆与服务器之间的网络连接状态，在网络连接状态达到报警阈值时，将采集的行车数据缓存在本地，并向服务器发送配对公钥请求，以使服务器在接收到配对公钥请求后，根据车辆的标识信息生成对应的配对公钥，并将配对公钥、第一动态口令返回至车辆；从自身获取出第二动态口令；在第一动态口令与第二动态口令完全一致的情况下，使用配对公钥加密所述目标数据，得到加密结果并将加密结果存储，将加密完成时对应的第二时间戳以及加密结果的哈希值返回至服务器；在网络连接状态未达到报警阈值时，将加密结果发送至服务器。应用本发明专利技术实施例，保证了数据的可信度。信度。信度。

【技术实现步骤摘要】
一种行车数据采集方法及系统


[0001]本专利技术涉及车联网
，更具体涉及一种行车数据采集方法及系统。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的越来越多的应用，行车数据在事故鉴定，车辆健康状态评估中起到越来越大的作用。
[0003]现有技术中申请号为201710539375.9的专利技术专利公开了行车数据采集设备和行车数据获取方法。该行车数据采集设备的一具体实施方式包括：记录单元，用于获取行车数据采集设备安装在的无人驾驶汽车的行车数据以及存储无人驾驶汽车的行车数据，行车数据包括：无人驾驶汽车的控制指令、无人驾驶汽车的传感器数据、无人驾驶汽车的控制部件输出的数据；监控单元，用于监控无人驾驶汽车的传感器信号，以及当监控到传感器信号时，执行监控到的传感器信号对应的操作；交互单元，用于接收服务器发送的行车数据获取请求，将行车数据发送至服务器。行车数据采集设备可以记录诸如无人驾驶汽车的车辆的诸如控制指令的关键数据，从而，在发生事故时，利用关键行车数据准确地确定事故责任。申请号为201520109201.5的专利公开了一种行车数据采集装置，包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车数据采集方法，其特征在于，应用于车载终端，所述包括：实时评估车辆与服务器之间的网络连接状态，在网络连接状态达到报警阈值时，将采集的行车数据缓存在本地，并向服务器发送配对公钥请求，以使服务器在接收到配对公钥请求后，根据车辆的标识信息生成对应的配对公钥，并将配对公钥、第一动态口令返回至车辆；接收配对公钥、第一动态口令，并从自身获取出第二动态口令，且第一动态口令与第二动态口令的生成方法相同；在第一动态口令与第二动态口令完全一致的情况下，将动态口令、第一时间戳、以及行车数据拼接为目标数据；使用配对公钥加密所述目标数据，得到加密结果并将加密结果存储，将加密完成时对应的第二时间戳以及加密结果的哈希值返回至服务器；在网络连接状态未达到报警阈值时，将加密结果发送至服务器。2.根据权利要求1所述的一种行车数据采集方法，其特征在于，所述实时评估车辆与服务器之间的网络连接状态，包括：实时测试车辆接收到的物联网信号的衰减分贝数，在衰减分贝数大于或等于设定分贝数时，判定网络连接状态达到报警阈值。3.根据权利要求1所述的一种行车数据采集方法，其特征在于，所述实时评估车辆与服务器之间的网络连接状态，包括：实时测试车辆的上行带宽，在上行带宽低于预设阈值时，判定网络连接状态达到报警阈值。4.根据权利要求1所述的一种行车数据采集方法，其特征在于，所述将加密结果发送至服务器，包括：判断车辆是否驶入当前上传节点的覆盖区域，其中，当前上传节点为与车辆间距最短的上传节点；若是，则建立车辆与该当前上传节点的通信连接，并利用所述当前上传节点将加密结果发送至服务器；若否，获取车辆的规划轨迹，根据所述规划轨迹确定规划轨迹穿过的其他上传节...

【专利技术属性】
技术研发人员：易军，
申请(专利权)人：深圳市昂星科技有限公司，
类型：发明
国别省市：