一种懒人车电力控制方法、系统、存储介质及智能终端技术方案

本申请涉及一种懒人车电力控制方法、系统、存储介质及智能终端，涉及懒人车的领域，其包括获取转化电流信息；判断是否落入等效合理电流范围信息内；若落入，则获取蓄电池状态信息；将待充电蓄电池电路和主电路连通并将待放电蓄电池电路和消耗电路连通；判断是否落入合理电流范围信息内；若落入，则维持充电模式；若不落入，则确定异常状态信息；将消耗电路和主电路连通并断开所有的蓄电池电路；若不落入，则确定异常转化状态信息；维持主电路与消耗电路连通的消耗模式并输出异常转化状态信息。本申请具有严格控制充电电流在合理的范围内，从而保证充电电流稳定，提高了蓄电池的使用寿命的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种懒人车电力控制方法、系统、存储介质及智能终端


[0001]本申请涉及懒人车的领域，尤其是涉及一种懒人车电力控制方法、系统、存储介质及智能终端。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和人们对于健康的重视，越来越多的人开始健身，懒人车是健身房或家庭中常见的一种健身器材，属于健身车的一种，其通过脚踏驱动旋转机构旋转，主要锻炼腿部肌肉，在室内即可实现室外有氧运动的效果，由于其具有靠背，故称为懒人车，特别适合老年人或女性锻炼使用，深受广大消费者的欢迎。
[0003]相关技术中，如公告号为CN209487833U的中国专利公开了一种具有自动发电系统的懒人车，包括底架，底架上设有座椅机构，所述底架上设有机箱，所述机箱的顶部两侧设有两个相互平行的直线轴承，所述直线轴承上插装有踏杆，所述踏杆的上端延伸到机箱外部并连接有踏板，所述踏杆的下端连接有套筒，所述机箱的底部设有转动座，所述转动座上转动安装有传动杆，所述套筒套装在传动杆上，所述传动杆与套筒之间留有空隙，在懒人车上还设置了人体识别模块，微处理器对检测的结果进行分析并计算出人体消耗的能量，便于使用者量化了解运动的结果，采用直线轴承对踏杆进行导向，并能够将直线运动转化为转轴的旋转，从而使得发电机工作，自行发电，节能环保。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，虽然是通过懒人车进行发电，但是由于是用户主观意识下进行运动才得到的电流，电流的大小极不稳定，过大的电流容易造成蓄电池损伤，过小的电流则使得充电效率不高，尚有改进的空间。

技术实现思路

>[0005]为了改善现在的电流的大小极不稳定，过大的电流容易造成蓄电池损伤，过小的电流则使得充电效率不高的问题，本申请提供一种懒人车电力控制方法、系统、存储介质及智能终端。
[0006]第一方面，本申请提供一种懒人车电力控制方法，采用如下的技术方案：一种懒人车电力控制方法，包括：将主电路与消耗电路连通并获取转化电流信息；判断转化电流信息是否落入预设的等效合理电流范围信息内；若落入等效合理电流范围信息内，则获取蓄电池状态信息；将待充电蓄电池电路和主电路连通并将待放电蓄电池电路和消耗电路连通，以输出预设的最佳充电状态信息，其中待充电蓄电池电路为蓄电池状态信息为待充电状态信息的蓄电池电路，其中待放电蓄电池电路为蓄电池状态信息为待放电状态信息的蓄电池电路；获取待充电蓄电池电路上的储存电流信息；判断储存电流信息是否落入预设的合理电流范围信息内；
若落入合理电流范围信息，则维持充电模式；若不落入合理电流范围信息，则根据状态数据库中所存储的指示状态信息和储存电流信息进行匹配分析以确定储存电流信息所对应的指示状态，将该指示状态定义为异常状态信息；将消耗电路和主电路连通并断开所有的蓄电池电路，以输出异常状态信息；若不落入等效合理电流范围信息内，则根据状态数据库中所存储的指示状态信息和转化电流信息进行匹配分析以确定转化电流信息所对应的指示状态，将该指示状态定义为异常转化状态信息；维持主电路与消耗电路连通的消耗模式并输出异常转化状态信息。
[0007]通过采用上述技术方案，通过确定在消耗模式上等效的电流来预计在充电模式下的电流大小，从而严格控制充电电流在合理的范围内，从而保证充电电流稳定，提高了蓄电池的使用寿命。
[0008]可选的，还包括若转化电流信息超出等效合理电流范围信息或者储存电流信息超出合理电流范围信息外时电力控制的方法，该方法包括：根据转化电流信息或者储存电流信息和预设的消耗电路参数信息以及蓄电池电路参数信息进行计算以得到待充电蓄电池电路上的并联电流信息；判断并联电流信息是否落入合理电流范围信息；若落入，则将待充电蓄电池电路和消耗电路并联且和主电路串联，以输出最佳状态信息；若不落入，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息。
[0009]通过采用上述技术方案，通过判断当蓄电池和消耗的电路并联时的电流分流情况从而判断是否可以将高出合理电流范围信息的电流有效减小而符合充电的电流大小的要求，提高了蓄电池充电的电流范围。
[0010]可选的，若并联电流信息超出合理电流范围信息，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息的方法包括：根据预设的平衡数据库中所存储的平衡状态信息和蓄电池状态信息进行匹配分析以确定蓄电池状态信息的平衡状态，将该平衡状态定义为互通平衡状态信息；判断互通平衡状态信息是否为待充电状态信息；若否，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息；若是，则根据转化电流信息和消耗电路参数信息以及蓄电池电路参数信息进行计算以得到待充电蓄电池电路和待放电蓄电池电路上的待充电并联电流信息和待放电并联电流信息；判断待充电并联电流信息和待放电并联电流信息是否均落入合理电流范围信息内；若落入，则将待充电蓄电池电路和待放电电蓄电池电路通过控制模组进行连通直至待放电蓄电池电路转化为待充电蓄电池电路；于蓄电池状态信息等于互通平衡状态信息时将待充电蓄电池电路和转化为待充电蓄电池电路的待放电电蓄电池电路分别与消耗电路并联且和主电路串联，以输出最佳状态信息；
若不落入，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息。
[0011]通过采用上述技术方案，通过将放电的蓄电池放电进入充电的蓄电池内，从而确定如果可以通过该方式使得两个蓄电池均进行充电，进一步进行电流分流，且该分流的过程就是对半分流，分流效果好，进一步提高了蓄电池的充电电流范围。
[0012]可选的，还包括若不存在待充电蓄电池电路时电力控制的方法，该方法包括：获取用户运动规律信息；根据用户运动规律信息分析出用户骑行转速曲线信息；根据预设的转化数据库中所存储的预计电流信息和用户骑行转速曲线信息进行匹配分析以确定用户骑行转速曲线信息中每一个转速对应的预计电流，根据所有的预计电流形成预计电流曲线信息；根据蓄电池状态信息、消耗电路参数信息、蓄电池电路参数信息和预设的临界充电状态信息计算出放电时长信息；根据预计电流曲线信息、等效合理电流范围信息和放电时长信息计算出缩小范围信息；根据缩小范围信息计算出累计时长信息；判断累计时长信息是否大于预设的间隔充电时长信息；若大于，则将等效合理电流范围信息更新为缩小范围信息，且当预计电流曲线信息中的电流不落入缩小范围信息时将待放电蓄电池电路和消耗电路连通，且将主电路和其它电路均断开；若小于，则将待放电蓄电池电路和消耗电路连通，且将主电路和其它电路均断开。
[0013]通过采用上述技术方案，通过确定用户的运动规律从而在用户运动的过程中控制放电和充电的时间节点，合理控制充电时间，防止充放电的切换过快而导致蓄电池使用寿命大大缩短的情况，提高了蓄电池的使用寿命。
[0014]可选的，若累计时长信息小于间隔时长信息，则将待放电蓄电池电路和消耗电路连通，且将主电路和其它电路均断开的方法包括：判断预计电流曲线信息的时长是否大于放电时长信息；若大于，则将待放电蓄电池电路和消耗电路连通，且将主电路和其它电路均断开；若小于，则计算放电时长信息和预计电流曲线信息的差值，将该差值定义本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种懒人车电力控制方法，其特征在于，包括：将主电路与消耗电路连通并获取转化电流信息；判断转化电流信息是否落入预设的等效合理电流范围信息内；若落入等效合理电流范围信息内，则获取蓄电池状态信息；将待充电蓄电池电路和主电路连通并将待放电蓄电池电路和消耗电路连通，以输出预设的最佳充电状态信息，其中待充电蓄电池电路为蓄电池状态信息为待充电状态信息的蓄电池电路，其中待放电蓄电池电路为蓄电池状态信息为待放电状态信息的蓄电池电路；获取待充电蓄电池电路上的储存电流信息；判断储存电流信息是否落入预设的合理电流范围信息内；若落入合理电流范围信息，则维持充电模式；若不落入合理电流范围信息，则根据状态数据库中所存储的指示状态信息和储存电流信息进行匹配分析以确定储存电流信息所对应的指示状态，将该指示状态定义为异常状态信息；将消耗电路和主电路连通并断开所有的蓄电池电路，以输出异常状态信息；若不落入等效合理电流范围信息内，则根据状态数据库中所存储的指示状态信息和转化电流信息进行匹配分析以确定转化电流信息所对应的指示状态，将该指示状态定义为异常转化状态信息；维持主电路与消耗电路连通的消耗模式并输出异常转化状态信息。2.根据权利要求1所述的一种懒人车电力控制方法，其特征在于，还包括若转化电流信息超出等效合理电流范围信息或者储存电流信息超出合理电流范围信息外时电力控制的方法，该方法包括：根据转化电流信息或者储存电流信息和预设的消耗电路参数信息以及蓄电池电路参数信息进行计算以得到待充电蓄电池电路上的并联电流信息；判断并联电流信息是否落入合理电流范围信息；若落入，则将待充电蓄电池电路和消耗电路并联且和主电路串联，以输出最佳状态信息；若不落入，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息。3.根据权利要求2所述的一种懒人车电力控制方法，其特征在于，若并联电流信息超出合理电流范围信息，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息的方法包括：根据预设的平衡数据库中所存储的平衡状态信息和蓄电池状态信息进行匹配分析以确定蓄电池状态信息的平衡状态，将该平衡状态定义为互通平衡状态信息；判断互通平衡状态信息是否为待充电状态信息；若否，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息；若是，则根据转化电流信息和消耗电路参数信息以及蓄电池电路参数信息进行计算以得到待充电蓄电池电路和待放电蓄电池电路上的待充电并联电流信息和待放电并联电流信息；判断待充电并联电流信息和待放电并联电流信息是否均落入合理电流范围信息内；若落入，则将待充电蓄电池电路和待放电电蓄电池电路通过控制模组进行连通直至待
放电蓄电池电路转化为待充电蓄电池电路；于蓄电池状态信息等于互通平衡状态信息时将待充电蓄电池电路和转化为待充电蓄电池电路的待放电电蓄电池电路分别与消耗电路并联且和主电路串联，以输出最佳状态信息；若不落入，则维持消耗模式或者改变至消耗模式并输出异常转化状态信息。4.根据权利要求3所述的一种懒人车电力控制方法，其特征在于，还包括若不存在待充电蓄电池电路时电力控制的方法，该方法包括：获取用户运动规律信息；根据用户运动规律信息分析出用户骑行转速曲线信息；根据预设的转化数据库中所存储的预计电流信息和用户骑行转速曲线信息进行匹配分析以确定用户骑行转速曲线信息中每一个转速对应的预计电流，根据所有的预计电流形成预计电流曲线信息；根据蓄电池状态信息、消耗电路参数信息、蓄电池电路参数信息和预设的临界充电状态信息计算出放电时长信息；根据预计电流曲线信息、等效合理电流范围信息和放电时长信息计算出缩小范围信息；根据缩小范围信息计算出累计时长信息；判断累计时长信息是否大于预设的间隔充电时长信息；若大于，则将等效合理电流范围信息更新为缩小范围信息，且当预计电流...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙利生，张建波，王万业，
申请(专利权)人：浙江力玄运动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：