具有可枢转壳体部分的硬壳行李物品制造技术

提供了一种具有可枢转壳体部分(164)的硬壳行李物品(100)。该行李物品可以包括：行李箱(102)，该行李箱限定内部舱室(104)并且包括限定第一和第二壳体(106，108)的第一分裂线(110)，每个壳体具有主面(126)和相对的侧壁(140)；关闭机构(148)，该关闭机构沿着所述第一分裂线可释放地固定第一壳体和第二壳体；第二分裂线(162)，该第二分裂线横跨所述第一壳体的主面和相对的侧壁形成，并限定所述第一壳体的第一和第二壳体部分(164，166)，所述第二分裂线从所述第一分裂线的位于一个侧壁的一部分延伸至所述第一分裂线的位于相对的侧壁的另一部分；以及铰链带(174)，该铰链带沿着所述第二分裂线的长度的至少一部分固定至所述第一和第二壳体部分。当所述关闭机构顺着沿着所述第一壳体部分延伸的第一分裂线分离时，所述第一壳体部分可围绕所述铰链带枢转。述第一壳体部分可围绕所述铰链带枢转。述第一壳体部分可围绕所述铰链带枢转。

【技术实现步骤摘要】
具有可枢转壳体部分的硬壳行李物品
[0001]本专利申请是申请号为201611051423.1、申请人为
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新秀丽IP控股有限责任公司
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、专利技术名称为
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具有可枢转壳体部分的硬壳行李物品
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的专利申请的分案申请。


[0002]本公开一般来说涉及一种行李物品，具体而言涉及一种包括铰接地连接在一起的两个壳体的行李物品，并且根据本专利技术，所述壳体中的一个壳体包括可枢转壳体部分。

技术介绍

[0003]行李物品特别是硬壳行李箱传统上包括两个壳体部分，这两个壳体部分被可枢转地附接并且限定被设计成保持一定体积的物品以便输送或存储的内部舱室。对该内部舱室的存取或者通过主开口获得，或者通过可枢转地覆盖副开口的盖子获得，其中与每个开口都关联有单独的关闭机构。
[0004]这种行李的设计带来了独特的挑战。详细地说，该行李物品必须具有足够尺寸来确保两个单独的开口，但是在有些时候，在无法为了对内部舱室进行存取而完全打开行李物品的有限空间中，仍然允许用户快速并且容易地对内部舱室本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李物品，该行李物品包括：行李箱，该行李箱限定内部舱室并且包括限定第一壳体和第二壳体的第一分裂线，每个壳体具有主面和相对的侧壁；关闭机构，该关闭机构沿着所述第一分裂线可释放地固定所述第一壳体和所述第二壳体；第二分裂线，该第二分裂线横跨所述第一壳体的所述主面和所述相对的侧壁形成，所述第二分裂线限定所述第一壳体的第一和第二壳体部分，每个壳体部分具有周边边缘，所述第二分裂线从所述第一分裂线的位于一个侧壁的一部分延伸至所述第一分裂线的位于相对的侧壁的另一部分；铰链带，该铰链带沿着所述第二分裂线的长度在各个周边边缘处固定至所述第一和第二壳体部分使得所述铰链带从所述第一分裂线的位于一个侧壁的一部分延伸至所述第一分裂线的位于相对的侧壁的另一部分，其中当所述关闭机构顺着沿着所述第一壳体部分延伸的第一分裂线分离时所述第一壳体部分可围绕所述铰链带枢转；其中所述铰链带沿着所述铰链带的高度塌缩或变形以使所述第一壳体部分围绕所述铰链带枢转；其中沿着所述第一壳体的所述主面延伸的所述铰链带是可塌缩的，该铰链带的相邻于所述第一分裂线的部分保持固定；轮子组件、可伸缩手柄和携带手柄；以及沿着所述第一分裂线可枢转地固定所述第一壳体和所述第二壳体的铰链结构，所述铰链结构被附接至所述第一壳体的所述第二壳体部分并被附接至所述第二壳体。2.根据权利要求1所述的行李物品，其中所述铰链带是宽弹性材料带，优选被波纹化成具有基本平行于所述第二分裂线延伸的波纹部。3.根据权利要求1或2所述的行李物品，其中：在所述第一壳体的第一和第二壳体部分之间限定间隙，所述间隙沿着所述第二分裂线的长度的至少一部分延伸；并且所述铰链带至少部分地桥接所述间隙。4.根据权利要求1或2所述的行李物品，其中：所述关闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚，
申请(专利权)人：新秀丽IP控股有限责任公司，
类型：发明
国别省市：