涂层剂及其用途以及用于制造符合用途的物品的方法技术

主权利要求：一种结合剂，其由至少一种蜡以及必要时其他的添加剂组成，其特征在于，所述至少一种蜡由基础蜡部分和合成蜡部分形成，并且合成蜡部分的熔点大于/高于基础蜡部分的熔点。熔点。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涂层剂及其用途以及用于制造符合用途的物品的方法


[0001]本专利技术涉及涂层剂及其用途以及用于制造符合用途的物品的方法。

技术介绍

[0002]用于改善基层/基体与其上的覆盖层之间的附着性的制剂/底漆原则上是已知的。
[0003]还已知的是，在汽车设计过程中，尤其由施加在基体上的建模黏土制造逼真和比例正确的模型。在此，建模黏土和基体的组合是必要的，以便减少所形成的黏土模型的重量。为了在基体和建模黏土之间实现足够的附着/粘附力，在第一个工作步骤中，建模人员通常首先使用很大的力施加一薄层建模黏土。只有在进一步的工作步骤中，才能开始施加所需厚度的层(在建模或设计过程中)，厚度约为5厘米。
[0004]当根据已知的现有技术制造模型时，用阻挡层、诸如虫胶对基体进行预处理，以便将基体表面上的灰尘粘合，因为灰尘一方面会导致污染建模黏土，另一方面会降低黏土和基体之间的粘合力。
[0005]这个问题既出现在将黏土手动施加到基体上的情况下，也出现在将黏土半自动和/或全自动施加到基体表面上的情况下。
[0006]可以列举的一个例子是例如在DE 29720892 U1和DE 102016109816A1中详细描述的黏土的半自动施加。建模黏土在所示的机器中被加热和输送，以便最终将其在输送软管中输送到施加喷嘴。虽然通过这种类型的系统实际施加工业黏土对建模者来说明显更容易，但同时也被证明不利的是，建模黏土和基体表面之间的附着力大大降低。借助于半自动施加系统不能施加用于施加第一薄层黏土的必要压力。其直接后果是黏土仅仅被放置在基体的表面上，并且因此没有形成所需的粘附。
[0007]此外，已经表明，目前常规使用的制剂/底漆不能补偿所缺失的、用于产生良好附着的力耗费。

技术实现思路

[0008]因此，本专利技术的目的是提供一种涂层剂，该涂层剂不具有上述缺点并且尤其确保多孔基体和工业黏土之间的接触面/界面处具有足够的粘附性。
[0009]本专利技术的另一个目的是涂层剂在汽车研发的设计过程中的用途。
[0010]此外，本专利技术的另一个目的是提供一种可以在汽车研发中创建设计模型的方法。
[0011]所述目的通过权利要求1、6和7中包含的特征来实现。
[0012]本专利技术解决方案的有利构型和拓展被进一步的权利要求所包括。
[0013]本专利技术的涂层剂由至少一种蜡/蜡部分以及必要时其他的添加剂组成。所述至少一种蜡部分作为基础蜡部分和合成蜡部分存在。
[0014]涂层剂也可以被称为底漆。基础蜡部分作为蜡和/或蜡混合物存在，其熔化范围在60℃和80℃之间。因此，基础蜡部分的熔点略低于工业黏土的施加温度/处理温度，后者约为80℃。已经表明，蜡和/或蜡混合物作为微蜡和/或石蜡存在是有利的。基础蜡部分占涂层
剂的20％至70％重量百分比，优选25％至65％重量百分比。
[0015]此外，出人意料地表明，通过上述蜡和/或蜡混合物(即所谓的基础蜡部分)与合成蜡或合成蜡混合物的组合，实现了特别的效果。在这方面，合成蜡部分的熔点大于/高于基础蜡部分的熔点。
[0016]可以列举的合成蜡的实例是乙烯
‑
丙烯聚合物、聚乙烯蜡(氧化聚乙烯)和/或聚α
‑
烯烃。合成蜡部分占涂层剂的30％至80％重量百分比，优选35％至65％重量百分比。
[0017]基础蜡部分与合成蜡部分的组合提供的优点是，在随后的施加中将涂层剂施加到多孔基体上之后，由于处于处理温度的工业黏土引入的热量，在涂层剂中仅发生基础蜡部分的部分熔化。这意味着，在任何时间点，通过未熔融或未熔化的合成蜡建立工业黏土与基体的足够连接，并且因此熔融的基础蜡部分不会产生润滑剂膜，或者只产生较弱的润滑剂膜。通过涂层剂中基础蜡部分的熔化，提供了与工业黏土的直接连接，这反映了在冷却后基体和工业黏土之间的附着力增加。
[0018]在将工业黏土实际施加到基体上之前，将涂层剂加热和熔融并且要么通过手动借助于刷子和/或硅辊要么通过机器利用热蜡喷枪将其面状地或全面地施加到基体上。附着性改善的效果可以通过手动和/或机器施加涂层剂来实现。然而，出人意料地表明，当通过喷涂(例如用热蜡枪)进行施加时，会产生“蜘蛛网状的”丝和/或丝结构，因为涂层剂的蜡部分在喷涂过程中已经固化。所形成的丝结构的优点是，在环境空气中不会形成不希望的气溶胶，并且使用者不必佩戴呼吸面罩。
[0019]当制造设计模型时，对于以上描述的方法步骤重要的是，涂层剂在实际施加工业黏土之前冷却并且因此以固化的形式在基体上存在，以确保工业黏土与基体的良好附着。
[0020]附着性的显著提高可以归结为这样一个事实，即通过在热状态下施加的工业黏土引入的热量，所述蜡和/或蜡部分的一部分、尤其基础蜡部分熔化或至少熔融，从而在工业黏土的部件和基体之间形成直接提高的粘附性。
[0021]例如，可以列举一种通过施加机来施加工业黏土的半自动施加方法，通过该施加机将加热的工业黏土从储存容器经由加热的软管系统输送到基体上的施加位置。由于涂层剂在施加过程中至少部分地再次熔化，因此必须使用在工业黏土的施加温度内具有其熔融范围的基础蜡和/或基础蜡混合物。工业黏土的施加或处理温度为60℃至80℃。例如，微蜡和/或石蜡满足这一条件，并且可以被使用。
[0022]通过与合成蜡相组合，涂层剂仅发生部分熔融，因为合成蜡部分的熔点高于工业黏土的处理温度。这使得在施加涂层剂和/或用于制造设计模型的方法期间的任何时间点都与基底或基体表面形成足够的结合，因为熔融的基础蜡和/或基础蜡部分仅形成非常弱的润滑剂膜。
[0023]此外，当使用热蜡枪施加时，合成蜡部分提供蜘蛛网状结构。如果只使用石蜡和/或微蜡作为涂层剂，将会导致附着效果降低，此外在喷涂期间会在空气中形成气溶胶，这将需要采取额外的保护措施。
[0024]涂层剂中的其他添加剂的实例是流变添加剂、增粘剂和/或着色剂。
[0025]流变添加剂可以有针对性地改变流动行为，即使在升高的温度下也是如此。这对于基体的竖直部位来说尤其重要。
[0026]着色剂可以作为染料存在，也可以作为颜料存在。使用着色剂的一个示例性优点
是，在将涂层剂施加到基体上之后，可以很容易确定在基体表面上是否以及在哪些部位已经存在涂层剂。
[0027]通过使用增粘剂，涂层剂的粘性在热状态下得以提高。此外，具有所谓的增粘剂的涂料固化更快。
[0028]下面借助于两个框架示例以及几个配方示例更详细地描述本专利技术。
[0029]框架示例1
[0030]20
–
70％重量百分比
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基础蜡和/或基础蜡部分(BW)
[0031]30
–
80％重量百分比
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合成蜡(SW)
[0032]0‑
20％重量百分比
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
其他添加剂
[0033]框架示例2
[0034本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种结合剂，其由至少一种蜡以及必要时其他的添加剂组成，其特征在于，所述至少一种蜡由基础蜡部分和合成蜡部分形成，并且合成蜡部分的熔点大于/高于基础蜡部分的熔点。2.根据权利要求1所述的制剂，其特征在于，基础蜡部分在20％重量百分比和70％重量百分比之间，并且合成蜡的比例在30％和80％之间。3.根据权利要求1或2所述的制剂，其特征在于，基础蜡部分形成为微蜡和/或石蜡，并且基础蜡部分的熔点在60℃和80℃之间。4.根据权利要求1或2所述的制剂，其特征在于，合成蜡部分作为乙烯
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丙烯聚合物、聚乙烯蜡和/或聚α
‑
烯烃存在，并且合成蜡的熔点大于80℃。5.一种根据权利要求1所述的涂层剂用于在汽车研发中制造设计模型的用途，其中所述涂...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：斯达德勒火星两合公司，
类型：发明
国别省市：