一种铁水运输系统及其操作方法技术方案

技术编号:37991890 阅读:14 留言:0更新日期:2023-06-30 10:06
本发明专利技术公开一种铁水运输系统及其操作方法,铁水运输系统包括高炉炼铁车间、转炉炼钢车间和多个并列设置的行车回路,每个行车回路包括第一车辆转盘、第二车辆转盘以及两个并列设置的铁水运输车轨道,每个铁水运输车轨道的两端分别与第一车辆转盘和第二车辆转盘对接,每个行车回路上设有若干个铁水罐运输车,第一车辆转盘和第二车辆转盘通过旋转使铁水罐运输车实现调头,转炉炼钢车间设有加料跨起重机和转炉,加料跨起重机在第二车辆转盘和转炉之间来回运输铁水罐。本发明专利技术铁水运输系统设有多个行车回路,每个铁水运输车轨道上的行走方向都是单向的,各铁水运输车循环有序运行走,避免了车辆之间的干扰和等待问题,提高了铁水运输效率。输效率。输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁水运输系统及其操作方法


[0001]本专利技术涉及炼铁

炼钢界面工艺
,具体涉及一种铁水运输系统及其操作方法。

技术介绍

[0002]近年来,炼铁

炼钢界面间一罐制铁水运输工艺逐步替代了传统的鱼雷罐车进行倒罐作业的生产工艺,其优越性在钢铁厂生产中体现的越来越明显,其技术将高炉铁水承接、运输、缓冲贮存、铁水预处理、转炉兑铁、容器快速周转及铁水保温等功能集为一体。减少铁水倒罐作业,缩短工艺流程,紧凑总图布置,减少铁水温降、降低能耗和烟尘污染,具有显著经济、环境和社会效益。
[0003]炼铁

炼钢界面的空间布局也由传统的铁路一罐制向更加短捷、高效的运输方式进行转变。铁路一罐制工艺成熟可靠,但是系统复杂,带来炼铁、炼钢工序距离较远,运输周期长,铁水温降大,烟尘污染范围大,铁路系统占地较大等劣势。近年来兴起了基于宽轨距铁水罐运输车的刚性一罐制运输系统,铁水从高炉炉下受铁后通过铁水运输线采用铁水运输车直送至炼钢车间,有效缩短了炼铁车间和炼钢车间的距离,但是铁水运输车在同一条轨道上双向往返运行,而同一条轨道上多布置2台甚至3台铁水运输车,车辆之间存在干扰等待等问题,制约了铁水车周转效率的发挥。
[0004]因此,需要一种更加高效的铁钢界面工艺技术,最大限度提高铁水罐周转速度,对于钢铁企业节能降耗、清洁生产、降低生产运营成本从而提高企业竞争力具有重大意义。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种铁水运输系统及其操作方法,实现铁水罐运输车的单向循环有序运行走,避免了车辆之间的干扰等待问题,提高了铁水罐周转效率。
[0006]为达到上述目的,本专利技术是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种铁水运输系统,包括:
[0008]高炉炼铁车间和转炉炼钢车间,转炉炼钢车间位于高炉炼铁车间一侧;
[0009]多个并列设置的行车回路,每个行车回路包括第一车辆转盘、第二车辆转盘以及两个并列设置的铁水运输车轨道,每个铁水运输车轨道的两端分别与第一车辆转盘和第二车辆转盘对接,每个行车回路上设有若干个铁水罐运输车,铁水罐运输车在行车回路上循环运输铁水罐,第一车辆转盘和第二车辆转盘通过旋转使铁水罐运输车实现调头;
[0010]各第一车辆转盘位于高炉炼铁车间的远离转炉炼钢车间一侧,各铁水运输车轨道皆穿过高炉炼铁车间,各第二车辆转盘设置在转炉炼钢车间,转炉炼钢车间设有加料跨起重机和转炉,加料跨起重机在第二车辆转盘和转炉之间来回运输铁水罐。
[0011]进一步的,所述的第一车辆转盘和所述的第二车辆转盘皆设有圆盘式台面,圆盘式台面上设有两条切换轨道,两条切换轨道沿圆盘式台面的旋转中心对称设置,每条切换
轨道都有两个出入口,每条切换轨道能与位于同一行车回路上的两个铁水运输车轨道对接。
[0012]进一步的,所述的第一车辆转盘和所述的第二车辆转盘皆由电机驱动且旋转速度为1r/min。
[0013]进一步的,所述的铁水罐运输车采用变频调速且采用双驱配置,铁水罐运输车上安装有蓄电池,铁水罐运输车由电机经减速器联轴器带动车轮传递扭矩,蓄电池用于为电机供电。
[0014]本专利技术还提供一种铁水运输系统的操作方法,包括如下步骤:
[0015]S1、铁水罐运输车从高炉炼铁车间接收铁水后运行至转炉炼钢车间加料跨,到达第二车辆转盘后停止并锁定;
[0016]S2、加料跨起重机将第二车辆转盘上的铁水运输车上的铁水罐吊运至转炉进行兑铁,兑铁完毕后,再将空铁水罐通过加料跨起重机返回至铁水罐运输车上;
[0017]S3、第二车辆转盘开始旋转,旋转180
°
后停止,铁水罐运输车切换到相邻的铁水运输车轨道上;
[0018]S4、铁水罐运输车重新启动向高炉炼铁车间返回,当铁水罐运输车行走至高炉炼铁车间的摆动溜槽下方后等待下一次出铁;
[0019]S5、铁水罐运输车第二次接收铁水后继续向第一车辆转盘行走,到达第一车辆转盘后停止并锁定;
[0020]S6、第一车辆转盘开始旋转,旋转180
°
后停止,铁水罐运输车切换到第一次出铁时所在的铁水运输车轨道上;
[0021]S7、铁水罐运输车重新启动,将铁水运送至转炉炼钢车间加料跨。
[0022]本专利技术具有以下有益效果:
[0023]1)高炉炼铁车间和转炉炼钢车间之间设置多个行车回路,行车回路在两个端头分别设置第一车辆转盘和第二车辆转盘,将铁水罐运输车从一个铁水运输车轨道切换至另一个铁水运输车轨道,使每个铁水运输车轨道成为单行轨道,避免了同一个铁水运输车轨道上各车辆之间的干扰和等待问题,实现每个行走回路上铁水罐运输车的循环有序运行走,提高了铁水罐周转效率。
[0024]2)铁水罐运输车采用蓄电池供电,摆脱了传统电缆卷筒或者地面滑触线供电所带来的束缚,使得铁水罐运输车可以在不同轨道上行走。
附图说明
[0025]图1是本专利技术铁水运输系统的示意图;
[0026]图2是铁水罐运输车从高炉炼铁车间往转炉炼钢车间行走的示意图;
[0027]图3是图2的铁水罐运输车到达第二车辆转盘时的示意图;
[0028]图4是铁水罐运输车经过第二车辆转盘调头后的示意图;
[0029]图5是铁水罐运输车从转炉炼钢车间返回高炉炼铁车间的示意图。
[0030]标号说明:1、高炉炼铁车间;2、铁水罐;3、铁水罐运输车;4、铁水运输车轨道;5、转炉炼钢车间;6、第一车辆转盘;7、加料跨起重机;8、转炉;9、第一车辆转盘。
具体实施方式
[0031]下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述。
[0032]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0033]如图1至图5所示,本实施例揭示一种铁水运输系统,包括高炉炼铁车间1、转炉炼钢车间5和多个并列设置的行车回路。转炉炼钢车间5位于高炉炼铁车间1一侧。每个行车回路包括第一车辆转盘6、第二车辆转盘9以及两个并列设置的铁水运输车轨道4,每个铁水运输车轨道4的两端分别与第一车辆转盘6和第二车辆转盘9对接,每个行车回路上设有若干个铁水罐运输车3,铁水罐运输车3在行车回路上循环运输铁水罐2,第一车辆转盘6和第二车辆转盘9通过旋转使铁水罐运输车3实现调头。各第一车辆转盘6位于高炉炼铁车间1的远离转炉炼钢车间5一侧,各铁水运输车轨道4皆穿过高炉炼铁车间1,各第二车辆转盘9设置在转炉炼钢车间5,转炉炼钢车间5设有加料跨起重机7和转炉8,加料跨起重机7在第二车辆转盘9和转炉8之间来回运输铁水罐2。铁水运输系统设有多个行车回路,同一行车回路本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁水运输系统,其特征在于,包括:高炉炼铁车间和转炉炼钢车间,转炉炼钢车间位于高炉炼铁车间一侧;多个并列设置的行车回路,每个行车回路包括第一车辆转盘、第二车辆转盘以及两个并列设置的铁水运输车轨道,每个铁水运输车轨道的两端分别与第一车辆转盘和第二车辆转盘对接,每个行车回路上设有若干个铁水罐运输车,铁水罐运输车在行车回路上循环运输铁水罐,第一车辆转盘和第二车辆转盘通过旋转使铁水罐运输车实现调头;各第一车辆转盘位于高炉炼铁车间的远离转炉炼钢车间一侧,各铁水运输车轨道皆穿过高炉炼铁车间,各第二车辆转盘设置在转炉炼钢车间,转炉炼钢车间设有加料跨起重机和转炉,加料跨起重机在第二车辆转盘和转炉之间来回运输铁水罐。2.根据权利要求1所述的铁水运输系统,其特征在于:所述的第一车辆转盘和所述的第二车辆转盘皆设有圆盘式台面,圆盘式台面上设有两条切换轨道,两条切换轨道沿圆盘式台面的旋转中心对称设置,每条切换轨道都有两个出入口,每条切换轨道能与位于同一行车回路上的两个铁水运输车轨道对接。3.根据权利要求1所述的铁水运输系统,其特征在于:所述的第一车辆转盘和所述的第二车辆转盘皆由电机驱动且旋转速度为1r/min。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁晓峰封伟华陈建辉黄书友吴鹏飞黄博
申请(专利权)人:中冶南方工程技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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