一种新能源电驱定子发卡折弯给线机构制造技术

技术编号:37989953 阅读:27 留言:0更新日期:2023-06-30 10:04
一种新能源电驱定子发卡折弯给线机构,包括夹线机构,多个夹线机构并排设置在一个工位等高板上端,工位等高板背面安装第一水平滑轨,第一水平滑轨上滑动配合一连接座,连接座与一升降驱动装置固定连接,工位等高板下端固定连接第一安装板,第一安装板正面设置垂直滑块,垂直滑块与一水平移动座上设置的垂直滑轨滑动配合,水平移动座与一丝杠总成的丝杠螺母固定连接,丝杠总成的丝杠螺杆通过减速机构连接伺服电机,丝杠总成和伺服电机安装固定在工作台上设置的第二安装板上,水平移动座的正面设置一感应片,丝杠总成正面设置两个位移极限传感器,两位移极限传感器之间设置一位置传感器,这些传感器与感应片配合形成水平移动座的移动位置信息采集。移动位置信息采集。移动位置信息采集。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电驱定子发卡折弯给线机构


[0001]本专利技术属于一种电驱定子发卡传输
,具体涉及一种新能源电驱定子发卡折弯给线机构。

技术介绍

[0002]驱动电机作为新能源汽车的核心部件,起到至关重要的作用。其中,在驱动电机组装的过程中,需要对成型的发卡进行组装,组装就需要对发卡的数量进行严格的控制。
[0003]由于新能源汽车驱动电机定子要求的扁线层数越来越多,有的已达到8层,线槽数越来越多,有的已达到96槽,定子扁线对应的发卡数量也越来越多,而多插或者少插一根发卡就会导致整个定子的失败。
[0004]目前,现有的发卡折弯机构都是对发卡线进行单根折弯,单根传送,由于电机绕组的发卡数量越来越多,单根折弯和传送,导致工艺步骤花费的时间较长,需要的工位较多,造成人力和时间的浪费,工作效率低。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种新能源电驱定子发卡折弯给线机构,以解决不能多工位对发卡线进行传输和折弯的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电驱定子发卡折弯给线机构,包括夹线机构(1),其特征在于:多个夹线机构(1)并排设置在一个工位等高板(2)上端,所述工位等高板(2)背面安装第一水平滑轨(3),第一水平滑轨(3)上滑动配合一连接座(4),所述连接座(4)与一升降驱动装置(5)固定连接,使工位等高板(2)能在升降驱动装置(5)的驱动下沿垂直方向移动,所述工位等高板(2)下端固定连接第一安装板(6),所述第一安装板(6)正面设置垂直滑块(7),所述垂直滑块(7)与一水平移动座(8)上设置的垂直滑轨滑动配合,所述水平移动座(8)与一丝杠总成(9)的丝杠螺母固定连接,所述丝杠总成(9)的丝杠螺杆通过减速机构连接伺服电机(10),使水平移动座(8)能在伺服电机(10)驱动下带动工位等高板(2)沿水平方向移动,所述丝杠总成(9)和伺服电机(10)安装固定在工作台上设置的第二安装板(11)上,所述水平移动座(8)的正面设置一感应片(12),该感应片(12)随水平移动座(8)移动,所述丝杠总成(9)正面设置两个位移极限传感器(13),两位移极限传感器(13)之间设置一位置传感器(14),这些传感器通过与感应片(12)配合,形成水平移动座(8)的移动位置信息采集。2.根据权利要求1所述的一种新能源电驱定子发卡折弯给线机构,其特征在于:所述夹线机构(1)为夹爪气缸。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄浩欢周林邵凡童中付薛金强
申请(专利权)人:成都华川电装有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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