底架结构及轨道车辆制造技术

技术编号:37989878 阅读:33 留言:0更新日期:2023-06-30 10:04
本发明专利技术涉及轨道车辆技术领域,提供一种底架结构及轨道车辆。底架结构包括底架本体,底架本体包括至少两个横梁、与横梁垂直固定的至少两个纵梁以及承接件;其中两个相邻的横梁之间设置有一对纵梁,并与一对纵梁围成第一凹陷区,一对纵梁的上侧形成支撑面;承接件固定设置于第一凹陷区的下侧,用于在第一凹陷区形成第一储油盘结构。本发明专利技术提供的底架结构及轨道车辆,可以合理利用横梁与纵梁形成的竖向通道区域,有效减小燃油机安装时在底架结构上侧占用的空间,使车体的结构设计更紧凑、合理,并使燃油机的安装更方便。燃油机的安装更方便。燃油机的安装更方便。

【技术实现步骤摘要】
底架结构及轨道车辆


[0001]本专利技术涉及轨道车辆
,尤其涉及一种底架结构及轨道车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中,轨道车辆的底架结构通常由相互垂直的多个横梁和纵梁相互焊接形成,其在设计过程中未充分考虑燃油机、发电机等设备的使用空间需求,致使底架结构上侧的占用空间较大,不利于车体的紧凑结构设计。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种底架结构及轨道车辆,用以解决现有技术中燃油机在底架结构上侧的占用空间大的缺陷,实现减小燃油机在底架结构上侧占用的空间的目的,使燃油机的安装布置更合理。
[0004]本专利技术提供一种底架结构,包括底架本体,所述底架本体包括:
[0005]至少两个横梁和与所述横梁垂直固定的至少两个纵梁,其中两个相邻的所述横梁之间设置有一对所述纵梁,并与一对所述纵梁围成第一凹陷区,一对所述纵梁的上侧形成支撑面;
[0006]承接件,固定设置于所述第一凹陷区的下侧,用于在所述第一凹陷区形成第一储油盘结构。
[0007]根据本专利技术提供一种的底架结构,所述横梁包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底架结构,其特征在于,包括底架本体(100),所述底架本体(100)包括:至少两个横梁(110)和与所述横梁(110)垂直固定的至少两个纵梁(120),其中两个相邻的所述横梁(110)之间设置有一对所述纵梁(120),并与一对所述纵梁(120)围成第一凹陷区(130),一对所述纵梁(120)的上侧形成支撑面(1211);承接件(140),固定设置于所述第一凹陷区(130)的下侧,用于在所述第一凹陷区(130)形成第一储油盘结构。2.根据权利要求1所述的底架结构,其特征在于,所述横梁(110)包括第一上盖板(1112)、第一下盖板(1113)和垂直固定于所述第一上盖板(1112)和所述第一下盖板(1113)之间的一对第一腹板(1114),所述第一上盖板(1112)、所述第一下盖板(1113)和一对所述第一腹板(1114)围成所述横梁(110)的内腔。3.根据权利要求2所述的底架结构,其特征在于,还包括:至少两个油箱吊挂装置(200),各所述油箱吊挂装置(200)分置于其中两个所述横梁(110)的下侧,所述油箱吊挂装置(200)设置有至少一个连接耳(212)。4.根据权利要求3所述的底架结构,其特征在于,所述油箱吊挂装置(200)包括油箱吊座(210),所述第一下盖板(1113)设置有吊装孔(1115),所述吊装孔(1115)与所述横梁(110)的内腔连通,所述油箱吊座(210)穿设于所述吊装孔(1115),所述油箱吊座(210)的上端设置有限位板(211),所述限位板(211)与所述第一下盖板(1113)的上侧搭接配合,所述油箱吊座(210...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金莎张成功田洪雷喻海洋刘龙玺
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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