一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法技术方案

本发明专利技术提供一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法，涉及发动机台架标定数据采集技术领域。该带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法，该方法应用在双VVT完成基础数据筛选扫略后，再进行相应双VVT选点的EGR扫略工作，然后对全MAP工况进行筛选，筛选出疑似废气残余系数较高的工况点，包括以下步骤：S1.首先制定发动机的工况点，一般制定若干个工况点；S2.然后根据一般标定流程中，会对双VVT组合按照一般标定数据采集规律进行采集。本发明专利技术中，相较穷举法的扫点方法，该方法扫点数量约为穷举法的七分之一左右，对于部分工况点，约占全map的五分之二以上，有1

【技术实现步骤摘要】
一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法


[0001]本专利技术涉及发动机台架标定数据采集
，具体为一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法。

技术介绍

[0002]目前发动机台架标定过程中，由于当前需要进行标定的变量较多。日益复杂的发动机系统需要同时调控点火角、喷油浓稀、进排气VVT和EGR等参数，各项参数排列组合使需要采集的数据呈幂指数型上升。
[0003]以发动机某一工况为例，如：2000rpm@100Nm，想要完成该工况VVT组合采集(以进气VVT活动范围0
‑
70℃A，排气VVT活动范围0
‑
50℃A，10℃A一个间隔为例)，需要采集至少7*5＝35个参数的采集(不开启EGR状态下的工况点需要采集整车工况备用，不能直接打开EGR进行标定)；
[0004]增加不同EGR开度组合信息采集后(以5％开度为一个间隔)，则需要采集35*10＝350个组合工况点，以上过程均需要满足要保证扭矩稳定，点火角及过量空气系数稳定，变量越多，系统稳定性越差，台架实际操作时间越长。以一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法，该方法应用在双VVT完成基础数据筛选扫略后，再进行相应双VVT选点的EGR扫略工作，然后对全MAP工况进行筛选，筛选出疑似废气残余系数较高的工况点，其特征在于，包括以下步骤：S1.首先制定发动机的工况点，一般制定若干个工况点；S2.然后根据一般标定流程中，会对双VVT组合按照一般标定数据采集规律进行采集；S3.完成双VVT工况点组合确定后，分别采集全工况选定VVT组合下的不同EGR率和EGR开度数据；S4.依照步骤S1
‑
S3中的工作得出的参数，筛选出部分工况作为第二轮重点标定数据采集工况点，依照该工况之前已经测定的某些关键参数的前提下再次进行不同VVT组合扫略；S5.针对重点工况二次采集确认的VVT组合再次进行EGR参数调整，以发挥该工况最大潜力，至此标定数据VVT组合与EGR配置数据采集结束。2.根据权利要求1所述的一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法，其特征在于，所述步骤S1中，针对上述选出的工况点，采用前期已完成扫率的EGR开度和EGR率进行二次VVT扫略。3.根据权利要求1所述的一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法，其特征在于，所述步骤S5操作之后，分析扫略结果，得出相应数据结论，并筛选出明确可以降低油耗，提高外置EGR率的工况点极其对应VVT组合，再进行详细EGR扫略。4.根据权利要求1所述的一种带EGR系统发动机用新型标定数据筛选采集方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜文彬，邵明川，张露露，吴添龙，史妍，孟祥宇，张晓龙，金研，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：