一种石油焦智能卸料仓储系统技术方案

本发明专利技术公开了一种石油焦智能卸料仓储系统，主要涉及阳极炭块制备领域。包括卸料结构总成、仓储结构总成、PLC集成控制模块；所述卸料结构总成与仓储结构总成之间通过传送结构总成相连接，将所述卸料结构总成的石油焦提升传递到仓储结构总成内。本发明专利技术的有益效果在于：在货车将石油焦运输到智能系统的厂区位置时，将货车指引到指定位置对货车内的石油焦进行卸料操作，并且在进行卸料完成后实现石油焦料的自动破碎，并将破碎完成后的石油焦进行运送输送，进行石油焦的智能仓储；当需要使用指定料斗内的石油焦料时，即可实现指定料斗石油焦的输送运输操作，并运送到煅烧车间内，实现指定料品的石油焦煅烧操作。指定料品的石油焦煅烧操作。指定料品的石油焦煅烧操作。

【技术实现步骤摘要】
一种石油焦智能卸料仓储系统


[0001]本专利技术涉及阳极炭块制备领域，具体是一种石油焦智能卸料仓储系统。

技术介绍

[0002]对于阳极炭块制备过程中，需要将石油焦进行煅烧，并在煅烧后与沥青进行混合，从而得到制备阳极炭块的混合料，针对这种混合料将其输送到成型设备中进行挤压成型操作，从而得到成型后的阳极炭块，之后再对成型后的阳极炭块进行焙烧处理，进而制备得到完成的阳极炭块成品。因为在进行阳极炭块生产过程中，阳极炭块的石油焦是必不可少的原材料，并且在进行原料的混合之前就需要对石油焦进行煅烧操作，因此针对石油焦的加工处理方式包括：运输
→
卸料
→
破碎
→
分仓
→
送料。对于这些步骤在进行操作时，不能够达成全自动的智能化水平，例如对于石油焦卸料而言，在进行石油焦的卸料操作时，需要将石油焦从货车上进行下料，但是有些货车并没有升降装置，而且石油焦原料本身是较为潮湿的，所以在进行石油焦的操作时，需要工人师傅手动将石油焦料进行下料操作，这就使得下料操作费时费力。而且在进行石油焦的卸料操作后，不能够自动与石油焦后续程序相连接，例如将石油焦落料到指定位置后，不能够对一些较大的石油焦进行破碎操作，还是需要工人师傅使用载具对石油焦进行运输；而且对于石油焦料而言，在进行较长时间的放置后会因为石油焦的潮湿问题，致使存放车间中的环境潮湿，而且很容易造成车间的污染问题。另外还包括石油焦的破碎以及分仓送料操作，依靠工人师傅进行工作，是很难将上述步骤进行整体联系，从而影响阳极炭块在进行生产时的正产效率，而且还不能够保障阳极炭块在进行制备操作时，还不能够保障阳极炭块在进行生产时的安全性以及生产环境状况，从而使得阳极炭块的生产受到石油焦很多操作步骤的限制。
[0003]基于上述问题，需要设计一种石油焦智能卸料仓储系统，能够实现石油焦原料的智能卸料操作，使得在进行石油焦的卸料时，不需要工人师傅手动进行石油焦的卸料操作；而针对智能卸料与石油焦后续的处理步骤，能够实现在对较大的石油焦进行破碎后进行智能仓储，从而将石油焦料进行贮存，并且在进行使用时针对指定的石油焦料进行运输输送至煅烧车间内，实现石油焦的煅烧操作，以确保阳极炭块的生产效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种石油焦智能卸料仓储系统，在货车将石油焦运输到智能系统的厂区位置时，将货车指引到指定位置对货车内的石油焦进行卸料操作，并且在进行卸料完成后实现石油焦料的自动破碎，并将破碎完成后的石油焦进行运送输送，进行石油焦的智能仓储；当需要使用指定料斗内的石油焦料时，即可实现指定料斗石油焦的输送运输操作，并运送到煅烧车间内，实现指定料品的石油焦煅烧操作。
[0005]本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0006]一种石油焦智能卸料仓储系统，包括卸料结构总成、仓储结构总成、PLC集成控制模块；所述卸料结构总成与仓储结构总成之间通过传送结构总成相连接，将所述卸料结构
总成的石油焦提升传递到仓储结构总成内；卸料结构总成：包括卸料结构平台组件、货车升降结构组件，所述卸料结构平台组件、货车升降结构组件均设置在卸料车间内，当所述货车升降结构组件将货车进行升降时，将石油焦下料到所述货车升降结构组件内部；仓储结构总成：包括料仓，所述料仓上配合设置有滤水机构、落料机构；所述滤水机构包括底端滤水机构、料仓滤水机构；所述底端滤水机构为滤水插板，所述滤水插板滑动插接设置在所述料仓的下料口位置，通过所述透水插板对所述料仓内的石油焦进行遮挡；所述落料机构设置在所述仓储结构总成的出料端位置，且所述落料机构为振动落料机构或负压落料机构。
[0007]所述卸料结构平台组件包括下料井、平台盖板，所述平台盖板上配合设置有开闭机构，通过所述开闭机构实现所述平台盖板可开闭设置在所述下料井上方位置。
[0008]所述开闭结构为旋转开闭结构或滑动开闭结构；所述旋转开闭结构包括滑轮组件、驱动电机，所述平台盖板的一端铰接设置在所述下料井的一侧，且所述驱动电机输出轴所连接的牵引件穿过所述滑轮组件后与所述平台盖板的开闭端相连接：两个所述驱动电机对称设置在所述平台盖板的两侧；所述滑轮组件包括滑轮支撑架、定滑轮组件，所述定滑轮组件固定设置在所述滑轮支撑架的上端位置，且所述牵引件一端与平台盖板的开闭端相连接后穿过定滑轮组件与所述驱动电机相连接。
[0009]所述滑动开闭结构包括滑轮组件、驱动电机，在所述下料井位置配合设置有滑轨，所述平台盖板的一端通过滑动件滑动设置在所述滑轨上，且所述平台盖板的另一端通过牵引件并穿过所述滑轮组件后与所述驱动电机相连接；所述滑轮组件包括滑轮支撑架、定滑轮组件、动滑轮组件，所述动滑轮组件设置在所述平台盖板远离滑动件的一端位置，且所述定滑轮组件固定设置在滑轮支撑架上，所述牵引件的一端与滑轮支撑架固定连接，且依次穿过动滑轮组件、定滑轮组件后与所述驱动电机的输出轴相连接；在所述滑轨上设置有限位凸起，通过所述限位凸起对所述滑动件在滑轨上的移动距离进行限制。
[0010]所述货车升降结构组件包括升降平台、升降液压缸，在所述升降平台的下方位置设置有升降位，所述升降液压缸设置在所述升降位内部，且所述升降液压缸的两端分别与升降位下端、升降平台底面铰接；所述升降平台靠近所述卸料结构平台组件的；在所述升降平台上设置有限位件，通过所述限位件对所述货车相对于升降平台的位置进行限制。
[0011]所述限位件包括横向限位件、纵向限位件，所述纵向限位件为升降限位板，且多个所述升降限位板可伸缩对称设置在所述升降平台的顶面两侧位置，通过所述升降限位板对货车的车轮进行遮挡，对货车相对于所述平台盖板的纵向位置进行限位；所述横向限位件包括底端限位件、顶端限位件，所述底端限位件为限位卡爪，在所述升降平台配合货车车轮的位置设置有槽体，所述限位卡爪铰接设置在所述槽体内，且所述限位卡爪的短端与第一伸缩杆铰接，并使第一伸缩杆的另一端与所述槽体铰接；所述顶端限位件为限位压爪，在所述升降平台两侧设置有连接柱，所述限位压爪铰接设置在所述连接柱的顶端位置，且所述限位压爪的短端与第二伸缩杆铰接，并且第二伸缩杆的另一端与所述连接柱的上端位置铰接。
[0012]所述料仓包括多节锥形料仓斗，且所述料仓滤水机构设置在所述料仓斗内部；所述料仓滤水机构为滤水滑道，所述滤水滑道设置在所述料仓斗的锥形底面位置；两个所述滤水插板对称设置在所述料仓的下料口位置，且两个所述滤水插板之间交替插接配合设置；所述滤水插板连接有驱动伸缩件，通过所述驱动伸缩件带动所述滤水插板进行移动；在
所述料仓的下料口位置设置有插拔对接板，在所述插拔对接板上设置有与所述滤水插板相对接的插拔孔，所述滤水插板滑动插接在所述插拔孔位置。
[0013]所述振动落料机构包括锤击件、驱动件，所述锤击件铰接设置在所述料仓下料口位置一侧，且与所述驱动件相连接，通过所述驱动件带动所述锤击件进行转动，使锤击件对料仓进行锤击；所述锤击件为锤击条板，在所述锤击条板的端部位置配合设置有锤击端头，且在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石油焦智能卸料仓(5)储系统，其特征在于：包括卸料结构总成(1)、仓储结构总成(2)、PLC集成控制模块；所述卸料结构总成(1)与仓储结构总成(2)之间通过传送结构总成(41)相连接，将所述卸料结构总成(1)的石油焦提升传递到仓储结构总成(2)内；卸料结构总成(1)：包括卸料结构平台组件(3)、货车升降结构组件(4)，所述卸料结构平台组件(3)、货车升降结构组件(4)均设置在卸料车间内，当所述货车升降结构组件(4)将货车进行升降时，将石油焦下料到所述货车升降结构组件(4)内部；仓储结构总成(2)：包括料仓(5)，所述料仓(5)上配合设置有滤水机构、落料机构；所述滤水机构包括底端滤水机构(6)、料仓滤水机构(7)；所述底端滤水机构(6)为滤水插板(8)，所述滤水插板(8)滑动插接设置在所述料仓(5)的下料口位置，通过所述透水插板对所述料仓(5)内的石油焦进行遮挡；所述落料机构设置在所述仓储结构总成(2)的出料端位置，且所述落料机构为振动落料机构(9)或负压落料机构(10)。2.根据权利要求1所述一种石油焦智能卸料仓(5)储系统，其特征在于：所述卸料结构平台组件(3)包括下料井(11)、平台盖板(12)，所述平台盖板(12)上配合设置有开闭机构，通过所述开闭机构实现所述平台盖板(12)可开闭设置在所述下料井(11)上方位置。3.根据权利要求2所述一种石油焦智能卸料仓(5)储系统，其特征在于：所述开闭结构为旋转开闭结构(13)或滑动开闭结构(14)；所述旋转开闭结构(13)包括滑轮组件、驱动电机，所述平台盖板(12)的一端铰接设置在所述下料井(11)的一侧，且所述驱动电机输出轴所连接的牵引件穿过所述滑轮组件后与所述平台盖板(12)的开闭端相连接：两个所述驱动电机对称设置在所述平台盖板(12)的两侧；所述滑轮组件包括第一滑轮支撑架(15)、第一定滑轮组件(16)，所述第一定滑轮组件(16)固定设置在所述第一滑轮支撑架(15)的上端位置，且所述牵引件一端与平台盖板(12)的开闭端相连接后穿过第一定滑轮组件(16)与所述驱动电机相连接。4.根据权利要求2所述一种石油焦智能卸料仓(5)储系统，其特征在于：所述滑动开闭结构(14)包括滑轮组件、驱动电机，在所述下料井(11)位置配合设置有滑轨(17)，所述平台盖板(12)的一端通过滑动件滑动设置在所述滑轨(17)上，且所述平台盖板(12)的另一端通过牵引件并穿过所述滑轮组件后与所述驱动电机相连接；所述滑轮组件包括第二滑轮支撑架(18)、第二定滑轮组件(19)、动滑轮组件(20)，所述动滑轮组件(20)设置在所述平台盖板(12)远离滑动件的一端位置，且所述第二定滑轮组件(19)固定设置在第二滑轮支撑架(18)上，所述牵引件的一端与第二滑轮支撑架(18)固定连接，且依次穿过动滑轮组件(20)、第二定滑轮组件(19)后与所述驱动电机的输出轴相连接；在所述滑轨(17)上设置有限位凸起(21)，通过所述限位凸起(21)对所述滑动件在滑轨(17)上的移动距离进行限制。5.根据权利要求3或4所述一种石油焦智能卸料仓(5)储系统，其特征在于：所述货车升降结构组件(4)包括升降平台(22)、升降液压缸(23)，在所述升降平台(22)的下方位置设置有升降位，所述升降液压缸(23)设置在所述升降位内部，且所述升降液压缸(23)的两端分别与升降位下端、升降平台(22)底面铰接；所述升降平台(22)靠近所述卸料结构平台组件
(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵传超，赵传锋，荀明现，韩绪明，王泽新，陈振，韩子雷，
申请(专利权)人：济南龙山炭素有限公司，
类型：发明
国别省市：