一种轨道客车扶手组成及制造方法技术

本发明专利技术提供一种轨道客车扶手组成及制造方法，扶手组成包括中立柱直扶手、中立柱横扶手、侧横扶手，环形扶手、车顶扶手，中立柱横扶手两端与中立柱直扶手固定连接，中立柱直扶手固定在车厢中部，上下两端分别连接车顶和地板，侧横扶手两端连接环形扶手，形成一个长圆环，上部间隔固定连接车顶扶手，车顶扶手上端安装板固定在车顶周围，所述中立柱直扶手、中立柱横扶手、侧横扶手，环形扶手、车顶扶手内层为不锈钢管芯模，钢管两端固定连接用于相互连接或者固定的金属连接件，钢管外侧包覆碳纤维层，碳纤维层外表面喷涂透明耐磨涂层。本发明专利技术弥补扶手管整体强度不足问题，整体复合材料重量轻，可满足多种场合使用。可满足多种场合使用。可满足多种场合使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道客车扶手组成及制造方法


[0001]本专利技术属于轨道车辆制造
，尤其是涉及一种轨道客车扶手组成及制造方法。

技术介绍

[0002]目前，轨道客车扶手材料主要为不锈钢(06Cr19Ni10)材质。车辆运营过程中，车辆内部需要喷含有二氧化氯消毒液进行喷杀消毒，二氧化氯具有较强的氧化性，会将金属氧化为金属氯化物(如氧化铁等)，破坏金属表面钝化膜或保护膜，从而形成点蚀、锈蚀。
[0003]根据车辆轻量化要求，不锈钢(06Cr19Ni10)材质密度大,扶手重量超标，无法满足车辆总体重量指标要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决现有轨道客车扶手重量大，消毒易腐蚀的问题，从而提供一种轨道客车扶手组成及制造方法，使扶手表面更耐腐蚀、整体重量更轻，满足用户需求和车辆设计需求。
[0005]为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种轨道客车扶手组成，所述扶手组成包括中立柱直扶手、中立柱横扶手、侧横扶手，环形扶手、车顶扶手，中立柱横扶手两端与中立柱直扶手固定连接，中立柱直扶手固定在车厢中部，上下两端分别连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道客车扶手组成，所述扶手组成包括中立柱直扶手、中立柱横扶手、侧横扶手，环形扶手、车顶扶手，中立柱横扶手两端与中立柱直扶手固定连接，中立柱直扶手固定在车厢中部，上下两端分别连接车顶和地板，侧横扶手两端连接环形扶手，形成一个长圆环，上部间隔固定连接车顶扶手，车顶扶手上端安装板固定在车顶周围，其特征在于：所述中立柱直扶手、中立柱横扶手、侧横扶手，环形扶手、车顶扶手内层为不锈钢管芯模，钢管两端固定连接用于相互连接或者固定的金属连接件，钢管外侧包覆碳纤维层，碳纤维层外表面喷涂透明耐磨涂层。2.一种权利要求1所述的一种轨道客车扶手组成的制造方法，其特征在于：包括如下步骤：准备设计尺寸的不锈钢管作为扶手组成的芯模，其中弯管结构需要按照设计尺寸进行弯圆处理；不锈钢管两端焊接金属连接件；对不锈钢管外表拉丝打磨，并对钢管进行表面清理，使钢管达到待铺贴状态；在...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋燕都，曹宇，王浙东，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：