一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖制造技术

本发明专利技术涉及一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，涉及低干舷船舶的领域，其包括：围板，设于锚链筒和/或掣链器外周；盖板，设于围板上，设有可供锚链通过的开口；围板顶板，设于围板上且位于盖板一侧；排水管，连接于围板端部外侧。本发明专利技术可以改善操作人员的操作空间的整洁，避免水以及水带来的淤泥、水生物等物质飞溅，降低人员在此清洗的时间，提升人员的在此处工作环境的舒适程度，有利于降低人员工作压力，提升工作效率。提升工作效率。提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖


[0001]本专利技术涉及一种低干舷船舶的
，具体涉及一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖。

技术介绍

[0002]在船舶放锚或是收锚时，可能面临因为环境恶劣的原因导致船舶的颠簸。目前常用的锚链筒盖形式如“CN 208102264一种锚链筒盖”，为一块盖板直接盖在锚链筒上方的甲板处，通过相关锁紧装置将其紧固在甲板上，锚链筒盖板上设有供锚链进出锚链舱的缺口。盖板上的缺口在掣链器的下方留有很大的空隙，此时船舶周围的水会随着船舶的颠簸通过锚链筒进入船舶，飞溅至锚链筒周围的甲板上，同时水里的淤泥、水生物等物质也会随着水花的飞溅而被带到甲板上。影响甲板整洁的同时，又需要人员进行清洁甲板，费时费力。对于低干舷的船舶，其甲板与船舶水线间的距离比较小，水更容易通过锚链筒飞溅至甲板上，相较于高干舷船舶这一现象更为显著。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，提供一种有设置挡水围边以及排水管道的锚链筒盖，以解决放锚或是收锚时锚链筒处的水花飞溅的问题。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术的技术方案提供了一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，包括：
[0005]围板，设于锚链筒和/或掣链器外周；
[0006]盖板，设于所述围板上，设有可供锚链通过的开口；
[0007]围板顶板，设于所述围板上且位于所述盖板一侧；
[0008]排水管，连接于所述围板端部外侧。
[0009]优选的，所述盖板上有朝向所述掣链器的方向的开口，供所述锚链通过。/>[0010]优选的，所述围板顶板的数量为2个，且分布在所述掣链器两侧，在所述围板上与所述盖板的一边相接触。
[0011]优选的，所述围板两侧的顶部设有开口横向且用于限制所述盖板移动的导向槽，所述盖板侧边边缘位于所述导向槽开口内。
[0012]优选的，所述盖板在位于所述导向槽内的侧边下方设有橡胶垫。
[0013]优选的，所述导向槽底壁开口处与所述围板的外侧连接，所述围板顶部设有用于支撑所述橡胶垫的橡胶垫垫板。
[0014]优选的，所述导向槽顶壁设有用于固定所述盖板的紧固装置。
[0015]优选的，所述盖板上表面设有拉手。
[0016]优选的，所述排水管一端设在围板的端部外侧，另一端设有连接件与外部管路连接。
[0017]优选的，所述围板、所述盖板、所述围板顶板、所述排水管、所述导向槽、所述橡胶
垫垫板、所述紧固装置、所述拉手和/或所述连接件采用金属材质，所述橡胶垫采用橡胶材质。
[0018]上述技术与现有技术相比具有的积极效果是：
[0019]1.采用上述技术的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖可以在船舶尤其是低干舷船舶在收锚、放锚的时候有效的阻挡水以及水带来的淤泥、水生物等物质飞溅至甲板上，将这些物质限制在锚链筒盖、锚链筒的区域内里，而不会飞溅至甲板上的其他区域，保证了甲板的整洁，节省了船员清洁甲板的时间。
[0020]2.采用上述技术的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖可以在船舶尤其是低干舷船舶在收锚、放锚的时候将被限制在锚链筒盖、锚链筒的区域内的水以及水带来的淤泥、水生物等物质通过排水管排向其他的区域进行统一清洁处理，有效的提高了船员的清洁效率。
[0021]3.采用上述技术的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖可以改善在此处操作人员的操作空间的整洁,有利于降低船员工作压力，提升船员的工作效率。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖的三维图；
[0023]图2为本专利技术的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖的俯视图；
[0024]图3为本专利技术的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖的侧视图；
[0025]图4为本专利技术的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖的紧固装置的节点图。
[0026]附图标记：1、盖板；2、拉手；3、围板；4、围板顶板；5、导向槽；6、紧固装置；7、排水管；8、连接件；9、甲板；10、锚链筒；11、锚链；12、掣链器；13、橡胶垫；14、橡胶垫垫板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]本专利技术实施例公开一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，其包括：
[0029]盖板1，设于围板3上方，用以阻止水以及水带来的淤泥、水生物等物质在锚链筒10的上方飞溅，其上开有供锚链11通过的凹槽，采用不锈钢材质；
[0030]拉手2，安装在盖板1上，供人员操作以移动盖板1，采用不锈钢材质；
[0031]围板3，围在锚链筒10与掣链器12的周围，用以防止水以及水带来的淤泥、水生物等物质飞溅，采用不锈钢材质；
[0032]围板顶板4，盖在围板3上方，可连接围板3与掣链器12，用以阻止水从锚链筒10的上方飞溅，采用不锈钢材质；
[0033]导向槽5，焊接在围板3两侧上方，用以限制盖板1的位移，采用不锈钢材质；
[0034]紧固装置6，安装在导向槽5顶壁的开孔中，用以将盖板1固定在特定的位置，采用不锈钢材质；
[0035]排水管7，安装在围板3上，用以引出锚链筒10内的水以及水带来的淤泥、水生物等
物质，采用不锈钢材质；
[0036]连接件8，用以连接排水管7与外部管路，采用不锈钢材质的法兰，当然也可采用其他形式的连接件；
[0037]橡胶垫13，安装在围板3的侧上方，设置在围板3与盖板1之间，用以支撑盖板1，采用橡胶材质，可通过紧固装置6将盖板1锁紧在橡胶垫13上；
[0038]橡胶垫垫板14，焊接于围板3的侧边，用以支撑橡胶垫13，采用不锈钢材质。
[0039]进一步的，盖板1通过导向槽5安置在围板3上的橡胶垫13上。在锚收藏状态下盖板1靠近掣链器12进行紧固，通过紧固装置6来固定盖板1在导向槽5上的位置；在放锚或是收锚时，通过解除紧固装置6使盖板1沿导向槽5抽出；盖板1上开有凹槽，盖板1中心正对锚链筒10中心处，锚链11在锚的收藏状态下通过锚链筒10中心处，凹槽设在盖板1中心处，凹槽沿锚链11在锚的收藏状态下在锚链筒10中心处的形状进行开口，可供在锚收藏状态下的锚链11通过；盖板1宽度不超过围板3上2个导向槽5之间的距离。
[0040]进一步的，拉手2安装在盖板1上，数量为2个，可供人员沿着导向槽5抽拉盖板1，两个拉手2的间距为一个肩宽。
[0041]进一步的，围板3焊接在甲板9上的锚链筒10的四周；围板3三面环绕锚链筒10，一面有开口可与掣链器12相连接，起到阻挡水花通过锚链筒10向甲板9周围飞溅的作用。
[0042]进一步的，围板顶板4安装在围板3上，数量为2个且分布在掣链器12左右两侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，其特征在于，包括：围板(3)，设于锚链筒(10)和/或掣链器(12)外周；盖板(1)，设于所述围板(3)上，设有可供锚链(11)通过的开口；围板顶板(4)，设于所述围板(3)上且位于所述盖板(1)一侧；排水管(7)，连接于所述围板(3)端部的外侧。2.根据权利要求1所述的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，其特征在于，所述盖板(1)上有朝向所述掣链器(12)方向的开口，供所述锚链(11)通过。3.根据权利要求2所述的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，其特征在于，所述围板顶板(4)的数量为2个，且分布在所述掣链器(12)两侧，在所述围板(3)上与所述盖板(1)的一边相接触。4.根据权利要求3所述的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，其特征在于，所述围板(3)两侧的顶部设有开口横向且用于限制所述盖板(1)移动的导向槽(5)，所述盖板(1)侧边边缘位于所述导向槽(5)开口内。5.根据权利要求4所述的一种用于低干舷船舶挡水的锚链筒盖，其特征在于，所述盖板(1)在位于所述导向槽(5)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬旭东，汤清之，徐阳光，何夏茵，吴彬，陈英，陈忱，贺卫东，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇八研究所，
类型：发明
国别省市：