一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法技术

本发明专利技术属于车载系统技术领域，具体涉及一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法。基于全液晶仪表上的同一个USB端口，通过发送CAN指令，灵活控制USB端口功能的切换；作为智能座舱仪表和中控互联功能通道时，能够节约串行器和解串器的硬件成本；作为仪表QNX系统调试端口时，能够在实车上实时对系统进行串口调试，极大的方便了软件开发人员；作为加载运行shell脚本的端口，shell脚本可自定义，既可以把当前系统log存放在U盘中，也可以运行一些诊断脚本，对当前系统进行诊断。对当前系统进行诊断。对当前系统进行诊断。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法


[0001]本专利技术属于车载系统
，具体涉及一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法。

技术介绍

[0002]目前实车上智能座舱仪表的USB端口使用功能单一，仅仅是作为软件升级口使用。目前仪表和中控互联通常是通过串行解串器传输LVDS信号实现；软件开发人员要对仪表QNX操作系统串口调试，通常是连接芯片的debug口，在实车上该debug口一般不会对外暴露，导致实车上无法进行串口调试；仪表QNX操作系统中的shell脚本通常是事先烧录到eMMC存储器中，无法实时加载运行一些自定义脚本。
[0003]鉴于此，本专利技术为解决上述问题，设计一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：本专利技术的目的是针对目前技术中的不足，提供了一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法。
[0005]技术方案：为实现上述目的，本专利技术提供了一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法，CAN上位机软件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法，其特征在于：CAN上位机软件发送CAN指令；仪表MCU从CAN总线上接收到指令后通知仪表SoC侧加载运行对应的USB驱动或应用程序，实现智能座舱仪表USB端口的功能切换；智能座舱仪表USB端口的功能包括：S1.通过仪表USB端口与中控互联；S2.通过仪表USB端口进行QNX系统串口调试；S3.通过仪表USB端口加载运行自定义shell脚本。2.根据权利要求1所述的一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法，其特征在于：所述功能S1由硬件和软件相互配合实现；硬件上智能座舱仪表采用SoC+MCU的双芯片设计方案，NXP的i.MX8作为主控芯片，瑞萨RH850作为MCU，SoC芯片带USB接口，仪表外部接插件引出USB端口，通过USB线束连接中控的USB端口可实现仪表和中控基于USB端口的互联；软件实现过程如下：S11.智能座舱仪表上电后运行QNX操作系统，系统启动完成后运行USB OTG控制器驱动io
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usb
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otg，工作在device模式；S12.启动USB NCM功能驱动；S13.通过ulink_ctrl命令允许中控端的USB host设备连接到该设备；S14.使用DHCP或静态IP为NCM接口分配IP地址；S15.应用层通过socket编程与中控端的USB接口建立连接；S16.通过USB接口传输控制命令、数据、图片或视频，实现全液晶仪表与中控的USB互联。3.根据权利要求1所述的一种基于智能座舱仪表USB端口的多功能复用设计方法，其特征在于：所述功能S2由硬件和软件相互配合实现；硬件上通过USB线束连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张楠，洪晨义，
申请(专利权)人：鱼快创领智能科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：