【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
如今，公路、铁路隧道工程防水一直是难以有效解决的工程难题，实际工程中通常 的做法是采用塑性做衬垫隔离防水，由于难以抵御后期二次衬砌模钢筋混凝土的破坏，多 数工程出现渗漏水，严重影响工程安全，排疏板能抵抗长期高压，具有很强的强度，不会产 生变形，无论在排水功能、经济效益上都比传统的石料、陶粒排水及其他过滤层优胜可靠， 而且它还具有防潮、防渗漏的作用，而且排疏板，是城市绿化、高速公路工程、隧道工程中广 泛应用的成熟产品，如此产品在铁路隧道中可以沿隧道纵向设置排疏板，巧妙地将排水原 理引入隧道防水工程，连续的排疏板形成密闭的排水层，凸出的部分支撑出排水空间，将隧 道围岩的裂隙水顺畅地引入排水盲沟，获得永久可靠的防水效果，其产品在许多国家大型 工程项目中运用，经多年的刻苦钻研、不断的创新，终于制定出了一套完整的生产排疏板的 方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种操作方便、省时省力、生产质量高的排疏板的制造 方法。 本专利技术的目的通过以下技术方案来实现，包括以下步 骤 A、选取组成成分，制成塑料粒子取60% 80%的高密度聚乙烯...
【技术保护点】
一种排疏板的制造方法，其特征在于：包括以下步骤： Ａ、选取组成成分，制成塑料粒子：取６０％～８０％的高密度聚乙烯或６０％～８０％的低密度聚乙烯和２０％～３０％的聚苯乙烯混合，混合物中还可以加入２％～３％的消泡剂，混合物制成塑料粒子； Ｂ、通过真空上料机将塑料粒子吸入料斗中，如果混合物中加有消泡剂，那塑料粒子就需要在料斗中电加热进行烘干，电加热的温度为８０℃； Ｃ、加温塑料粒子：塑料粒子经过料斗后进入螺杆中进行电加热并挤出，螺杆中分１２个区域，这１２个区域中的温度分别为：１４５℃～１５５℃、１５５℃～１６５℃、１６５℃～１７５℃、１７０℃～１８０℃、１７５℃～１８５℃、...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许小华，
申请(专利权)人：南通沪望塑料科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：32[]
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