一种公路护坡网垫铺设装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及公路护坡技术领域，公开了一种公路护坡网垫铺设装置，包括壳体，所述壳体前后表面均固定有支腿，所述壳体内部前表面转动连接有卷筒，所述卷筒后端与所述壳体内部后表面之间转动连接有棘轮，所述壳体内部后表面转动连接有齿轮一，所述齿轮一前表面固定有棘爪，所述棘爪左端与所述棘轮啮合连接，所述壳体右侧下方开设有出口，所述出口内部与所述壳体内部相连通。本发明专利技术根据坡面角度与长度，调节滚筒等结构位置，将带动网垫主体向右移动，在拉拽下，卷筒、棘轮转动，将网垫主体放长展出，网垫主体右端缓缓下落，避开边坡上的尖石、枯枝等杂物，防止网体受到钩挂无法顺利铺设，方便拉出网垫主体进行使用。方便拉出网垫主体进行使用。方便拉出网垫主体进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路护坡网垫铺设装置


[0001]本专利技术涉及公路护坡
，尤其涉及一种公路护坡网垫铺设装置。

技术介绍

[0002]汽车在公路上行驶时，两侧时常会遇到有松动的落石与岩土风化剥落，阻碍汽车的在公路上的正常行驶，在公路建设时，会在公路两旁增设防护坡网垫，传统的防护坡网垫，在铺设时，会采取从坡顶向下铺张再进行固定的安装操作，但由于边坡可能存在尖石、树枝杂草等杂物，可能会将网体钩挂，使得无法顺利铺设，并对网体造成损坏，并且缺乏辅助网垫收卷与铺展的结构，使得公路护坡网垫铺设效率较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路护坡网垫铺设装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种公路护坡网垫铺设装置，包括壳体，所述壳体前后表面均固定有支腿，所述壳体内部前表面转动连接有卷筒，所述卷筒后端与所述壳体内部后表面之间转动连接有棘轮，所述壳体内部后表面转动连接有齿轮一，所述齿轮一前表面固定有棘爪，所述棘爪左端与所述棘轮啮合连接，所述壳体右侧下方开设有出口，所述出口内部与所述壳体内部相连通，所述出口内部设有网垫主体，所述网垫主体包括有网体，所述网体前后端均固定有垫条，所述垫条内部贯穿固定有安装环，所述壳体上表面右侧开设有升降槽，所述升降槽底端延伸至所述壳体内部上表面，所述升降槽内部设有升降件，所述升降件底端位于所述齿轮一右侧，所述齿轮一内部下方贯穿开设有内槽，所述内槽内部前后表面均开设有斜槽，两个所述斜槽内部共同滑动连接有滑杆，所述滑杆外表面固定有齿板一，所述齿板一右端与所述壳体内部右侧之间固定有弹簧，所述升降件上表面开设有顶槽，所述顶槽内部从左向右依次滑动连接有按板、按键，所述按键底部右侧固定有齿板二，所述顶槽内部后表面从上向下依次转动连接有齿轮二、齿轮三，所述齿轮三前表面固定有转轮，所述转轮前表面对称固定有偏心杆，所述偏心杆外表面转动连接有连杆，两个所述连杆相背端均转动连接有卡块，两个所述卡块相背端均贯穿至所述升降件外表面，所述支腿内部从下向上依次滑动连接有横架一、横架二，两个所述横架二之间转动连接有转杆二。
[0005]优选的，所述升降件外表面位于所述壳体上方固定有限位环，所述壳体内部后表面位于齿板一上方固定有限位板。
[0006]优选的，所述横架二内部固定有限位杆，所述限位杆外表面滑动连接有滑块，所述滑块底部与所述横架一上表面右侧固定连接，所述滑块顶部螺纹连接有螺栓，所述螺栓底端贯穿至所述滑块内部，所述横架一内部螺纹连接有螺杆一，所述螺杆一左端贯穿至所述支腿左侧。
[0007]优选的，所述螺杆一左端固定有转块一。
[0008]优选的，两个所述支腿之间位于所述壳体下方转动连接有转杆一，所述转杆一外表面中部固定有绳筒一，所述转杆一前端贯穿至前方的所述支腿前方，所述转杆二外表面固定有两个滚筒，所述转杆二外表面位于两个所述滚筒相背方均固定有链轮，所述链轮通过所述安装环与所述垫条啮合连接，所述转杆二外表面位于两个所述滚筒之间固定有绳筒二，所述绳筒二外表面与所述绳筒一外表面共同收卷有拉绳。
[0009]优选的，所述转杆一前端固定有摇把一，所述壳体后方设有摇把二，所述摇把二前端贯穿至所述壳体内部，且与所述棘轮表面中心处固定连接。
[0010]优选的，所述卷筒内部转动连接有转辊，所述转辊外表面下方开设有网槽，所述转辊外表面右侧开设有挤压槽，所述挤压槽与所述网槽相连通，所述卷筒外表面位于所述网槽下方开设有通槽，所述通槽顶端延伸至所述卷筒内表面，所述网垫主体左端位于所述网槽内部，所述转辊内部滑动连接有方形块，所述壳体左侧贯穿固定有螺母，所述螺母内部螺纹连接有螺杆二，所述螺杆二右端与所述方形块左侧固定连接。
[0011]优选的，所述齿板一下表面、所述按板与所述齿板二相对侧均设有若干齿槽，所述齿板一通过所述齿槽与所述齿轮一啮合连接，所述齿板二通过所述齿槽分别与所述齿轮二、所述齿轮三啮合连接，所述按板通过齿槽与所述齿轮二啮合连接。
[0012]优选的，所述螺杆二左端固定有转块二。
[0013]优选的，所述壳体上表面开设有箱口，所述箱口内部与所述壳体内部相连通，所述壳体上表面位于所述箱口上方通过合页转动连接有箱门。
[0014]本专利技术的有益效果为：1.本专利技术使用过程中，根据坡面角度与长度，调节滚筒等结构位置，人员先转动螺栓，将两个横架二向右滑出，再转动两个转块一，使螺杆一转动，在壳体外表面与支腿内侧下表面对横架一的贴合限位下，横架一将会带动横架二向右滑动，使滚筒、链轮、绳筒二向右移动，使滚筒移动至公路与边坡附近正上方后，转动摇把一使转杆一带动绳筒一转动，收卷拉绳，使绳筒二、滚筒、链轮、转杆二转动，在链轮与安装环的啮合连接下，将带动网垫主体向右移动，在拉拽下，卷筒、棘轮转动，将网垫主体放长展出，网垫主体右端缓缓下落，避开边坡上的尖石、枯枝等杂物，防止网体受到钩挂无法顺利铺设。
[0015]2.本专利技术使用过程中，通过设置棘爪、棘轮可以使卷筒只能进行单向转动，在收卷网垫主体时，可以防止在收卷后意外转动展出，更好的对网垫主体进行保护与收纳；当需要使用网垫主体时，可以按压按键，按键带动齿板二下降，使齿轮二、齿轮三转动，齿轮二使按板上升，齿轮三带动转轮转动，使偏心杆连带连杆位移，连杆抵压卡块向外侧滑动，在升降槽限位下卡块无法外移，按压按键的力将会使升降件向下滑动，当卡块移动出升降槽下方时，卡块将会滑出对升降件进行限位使得无法向上滑动复位，在升降件下降时，斜槽内壁将会挤压滑杆，使齿板一向左移动，齿板一通过齿槽使齿轮一转动，带动棘爪转动，棘爪远离棘轮不再对棘轮啮合限位，这时既可自由转动卷筒，方便拉出网垫主体进行使用。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例提出的一种公路护坡网垫铺设装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例提出的一种公路护坡网垫铺设装置的结构剖视图；图3为本专利技术实施例提出的一种公路护坡网垫铺设装置的升降件结构剖视图；
图4为图3中A处的局部结构放大图；图5为本专利技术实施例提出的一种公路护坡网垫铺设装置的侧面结构剖视图；图6为本专利技术实施例提出的一种公路护坡网垫铺设装置的滚筒结构示意图；图7为本专利技术实施例提出的一种公路护坡网垫铺设装置的网垫主体俯视结构示意图；图8为本专利技术实施例提出的一种公路护坡网垫铺设装置的横架一与横架二结构剖视图。
[0017]图中：1
‑
壳体；2
‑
支腿；3
‑
卷筒；4
‑
棘轮；5
‑
齿轮一；6
‑
棘爪；7
‑
网垫主体；8
‑
网体；9
‑
垫条；10
‑
安装环；11
‑
出口；12
‑
齿板一；13
‑
升降件；14
‑
内槽；15
‑
斜槽；16
‑
滑杆；17
‑
弹簧；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路护坡网垫铺设装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）前后表面均固定有支腿（2），所述壳体（1）内部前表面转动连接有卷筒（3），所述卷筒（3）后端与所述壳体（1）内部后表面之间转动连接有棘轮（4），所述壳体（1）内部后表面转动连接有齿轮一（5），所述齿轮一（5）前表面固定有棘爪（6），所述棘爪（6）左端与所述棘轮（4）啮合连接，所述壳体（1）右侧下方开设有出口（11），所述出口（11）内部与所述壳体（1）内部相连通，所述出口（11）内部设有网垫主体（7），所述网垫主体（7）包括有网体（8），所述网体（8）前后端均固定有垫条（9），所述垫条（9）内部贯穿固定有安装环（10），所述壳体（1）上表面右侧开设有升降槽（28），所述升降槽（28）底端延伸至所述壳体（1）内部上表面，所述升降槽（28）内部设有升降件（13），所述升降件（13）底端位于所述齿轮一（5）右侧，所述齿轮一（5）内部下方贯穿开设有内槽（14），所述内槽（14）内部前后表面均开设有斜槽（15），两个所述斜槽（15）内部共同滑动连接有滑杆（16），所述滑杆（16）外表面固定有齿板一（12），所述齿板一（12）右端与所述壳体（1）内部右侧之间固定有弹簧（17），所述升降件（13）上表面开设有顶槽（18），所述顶槽（18）内部从左向右依次滑动连接有按板（19）、按键（20），所述按键（20）底部右侧固定有齿板二（21），所述顶槽（18）内部后表面从上向下依次转动连接有齿轮二（22）、齿轮三（23），所述齿轮三（23）前表面固定有转轮（24），所述转轮（24）前表面对称固定有偏心杆（25），所述偏心杆（25）外表面转动连接有连杆（26），两个所述连杆（26）相背端均转动连接有卡块（27），两个所述卡块（27）相背端均贯穿至所述升降件（13）外表面，所述支腿（2）内部从下向上依次滑动连接有横架一（31）、横架二（32），两个所述横架二（32）之间转动连接有转杆二（42）。2.根据权利要求1所述的一种公路护坡网垫铺设装置，其特征在于，所述升降件（13）外表面位于所述壳体（1）上方固定有限位环（29），所述壳体（1）内部后表面位于齿板一（12）上方固定有限位板（30）。3.根据权利要求1所述的一种公路护坡网垫铺设装置，其特征在于，所述横架二（32）内部固定有限位杆（34），所述限位杆（34）外表面滑动连接有滑块（33），所述滑块（33）底部与所述横架一（31）上表面右侧固定连接，所述滑块（33）顶部螺纹连接有螺栓（35），所述螺栓（35）底端贯穿至所述滑块（33）内部，所述横架一（31）内部螺纹连接有螺杆一（36），所述螺杆一（36...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志强，吕文金，王立猛，李绍杰，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：