本发明专利技术提供一种集装箱隔热装置，包括隔热层与散热装置，隔热层包括后隔热板、上隔热板、下隔热板、左侧隔热板与右侧隔热板等隔热板，各隔热板其一侧均固定连接有磁铁；散热装置包括散热本体、热端组件与冷端板，热端组件与冷端板分别连接于散热本体的两侧；热端组件包括热端部件与支架板，支架板与散热本体连接，多个热端部件并排活动连接于支架板；热端部件远离支架板的一侧连接有磁铁，散热装置穿过散热安装孔使得所述热端部件连接有磁铁的一侧与集装箱内顶部通过磁吸贴合；隔热层可拆分成多个板块方便与集装箱连接，配置了散热装置进一步提高隔热层内的冷藏效果，各部件采用磁吸的方式与集装箱连接，方便于本装置与集装箱的安装与连接。装与连接。装与连接。
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱隔热装置
[0001]本专利技术涉及集装箱隔热
，尤其是涉及一种集装箱隔热装置。
技术介绍
[0002]现有的生鲜长途运输储藏用集装箱虽然能够运输以及储藏生鲜，但仍存在不足之处。如采用集装箱运输生鲜产品，只能是选择具有冷藏功能的集装箱，即不能采用普通不带冷藏功能的集装箱进行运输，但选择具有冷藏功能的集装箱成本将会较大增加，不利于生鲜产品的底成本运输。因此，为能使常规不具有冷藏功能的集装箱也能很好地运输生鲜产品从而保障生鲜产品运输过程中不易发热变质，需要一款适合在现有普通集装箱上安装连接的散热隔热装置。
技术实现思路
[0003]为了解决现有技术中常规不带冷藏功能的集装箱便于长途运输生鲜产品并使得生鲜产品能有效保鲜的问题。
[0004]本专利技术的技术方案：提供一种集装箱隔热装置，包括隔热层与散热装置，所述隔热层包括后隔热板、上隔热板、下隔热板、左侧隔热板、右侧隔热板、前左隔热板与前右隔热板，所述后隔热板、上隔热板、下隔热板、左侧隔热板、右侧隔热板、前左隔热板与前右隔热板均呈板状结构且其一侧均固定连接有磁铁；所述后隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内后侧，所述上隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内顶部，所述下隔热板通过磁铁磁吸于集装箱内底部，所述左侧隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内左侧，所述右侧隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内右侧，所述前左隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的左门，所述前右隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的右门；所述散热装置包括散热本体、热端组件与冷端板，所述热端组件与冷端板分别连接于散热本体的两侧；所述热端组件包括热端部件与支架板，所述支架板与散热本体连接，所述热端部件的数量有多个，多个热端部件并排活动连接于支架板；所述热端部件远离支架板的一侧连接有磁铁，所述上隔热板上设置有贯穿于上隔热板的散热安装孔，所述散热装置穿过散热安装孔且与散热安装孔的内壁相抵接，所述散热装置穿过散热安装孔使得所述热端部件连接有磁铁的一侧与集装箱内顶部通过磁吸贴合。
[0005]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述热端部件包括有热端板，所述热端板连接有磁铁，所述热端板一端可拆卸连接有连接钉，所述连接钉的轴心线垂直于热端板，所述连接钉贯穿于支架板使得热端部件可沿连接钉的轴心线相对于支架板滑动。
[0006]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述热端板抵近于连接钉的一侧设置有连接管口，所述连接管口在热端板上设置的数量为两个，所述连接管口与热端板内部连通，所述支架板上连接有多个热端部件，多个热端部件的热端板之间的连接管口串联。
[0007]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述连接管口与热端板内部连通，所述支
架板上连接有多个热端部件，多个热端部件的热端板之间的连接管口之间连接有连接软管。
[0008]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述散热装置还包括有电池，所述电池内嵌于散热本体。
[0009]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述电池与散热本体可拆卸连接，所述电池与散热本体连接的外侧活动连接有盖板。
[0010]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述散热本体上连接有顶撑螺钉，所述顶撑螺钉与散热本体螺纹连接，所述顶撑螺钉贯穿于散热本体两侧。
[0011]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述散热本体上连接有顶撑螺钉的数量为多个，多个顶撑螺钉分别设置于散热本体的四周。
[0012]进一步的，本专利技术一种集装箱隔热装置，所述散热本体上连接有把手，所述把手连接于散热本体远离热端组件的一侧，所述把手包括两个并分别连接于散热本体远离热端组件一侧的两端。
[0013]本专利技术的有益效果：1、本专利技术一种集装箱隔热装置通过设置了包括隔热层与散热装置，其中隔热层可拆分成后隔热板、上隔热板、下隔热板、左侧隔热板、右侧隔热板、前左隔热板与前右隔热板方便于将隔热层与集装箱连接，并配置了散热装置从而进一步提高隔热层内的冷藏效果，同时各部件采用磁吸的方式与集装箱连接，方便于本装置与集装箱的安装与连接。
[0014]2、散热装置的热端部件包括有多个，可以使得集装箱顶部大面积不平整时也能被热端部件较好地接触，从而提高散热装置的散热效果。
[0015]3、多个热端部件通过连接软管连接串联，进一步提高散热装置的热端组件的散热效果。
[0016]4、设置有把手与顶撑螺钉，方便于将本装置与集装箱的安装与拆卸。
[0017]5、设置可拆卸的电池，方便于散热装置电池的更换并保障集装箱内长期的冷藏环境，同时设置盖板保护电池，延长电池使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种集装箱隔热装置与集装箱配合的结构示意图；图2为本专利技术一种集装箱隔热装置与集装箱配合的剖面结构示意图；图3为本专利技术一种集装箱隔热装置的爆炸结构示意图；图4为本专利技术一种集装箱隔热装置的结构示意图；图5为本专利技术一种集装箱隔热装置的散热装置顶撑螺钉相对收缩时结构示意图；图6为本专利技术一种集装箱隔热装置的散热装置顶撑螺钉相对伸长时结构示意图；图7为本专利技术一种集装箱隔热装置的散热装置结构示意图；图8为本专利技术一种集装箱隔热装置的散热装置爆炸结构示意图；图9为本专利技术一种集装箱隔热装置的热端组件结构示意图；图10为本专利技术一种集装箱隔热装置的热端组件底部结构示意图；图11为本专利技术一种集装箱隔热装置的热端组件爆炸结构示意图；图12为本专利技术一种集装箱隔热装置的热端部件结构示意图；
图中名称及序号：1、集装箱；101、箱壳；102、左侧门；103、右侧门；2、隔热层；201、后隔热板；202、上隔热板；203、下隔热板；204、左侧隔热板；205、右侧隔热板；206、前左隔热板；207、前右隔热板；3、散热装置；31、散热本体；32、热端组件；33、冷端板；34、电池；35、盖板；36、顶撑螺钉；37、把手；321、热端部件；322、支架板；323、连接软管；3211、热端板；3212、连接钉；3213、连接管口。
具体实施方式
[0019]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述。
[0020]如图1到图12所示，本专利技术提供一种集装箱隔热装置，包括隔热层2与散热装置3，所述隔热层2包括后隔热板201、上隔热板202、下隔热板203、左侧隔热板204、右侧隔热板205、前左隔热板206与前右隔热板207，所述后隔热板201、上隔热板202、下隔热板203、左侧隔热板204、右侧隔热板205、前左隔热板206与前右隔热板207均呈板状结构且其一侧均固定连接有磁铁，即如图1与图2所示当各隔热板与集装箱1的内壁相贴近的一侧连接有磁铁；使得所述后隔热板201通过磁铁磁吸于集装箱1的内后侧，所述上隔热板202通过磁铁磁吸于集装箱1的内顶部，所述下隔热板203通过磁铁磁吸于集装箱1内底部，所述左侧隔热板204通过磁铁磁吸于集装箱1的内左侧，所述右侧隔热板205通过磁铁磁吸于集装箱1的内右侧，所述前左隔热板206通过磁铁磁吸于集装箱1的左门，所述前右隔热板20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱隔热装置，其特征在于，包括：隔热层，所述隔热层包括后隔热板、上隔热板、下隔热板、左侧隔热板、右侧隔热板、前左隔热板与前右隔热板，所述后隔热板、上隔热板、下隔热板、左侧隔热板、右侧隔热板、前左隔热板与前右隔热板均呈板状结构且其一侧均固定连接有磁铁；所述后隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内后侧，所述上隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内顶部，所述下隔热板通过磁铁磁吸于集装箱内底部，所述左侧隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内左侧，所述右侧隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的内右侧，所述前左隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的左门，所述前右隔热板通过磁铁磁吸于集装箱的右门；散热装置，所述散热装置包括散热本体、热端组件与冷端板，所述热端组件与冷端板分别连接于散热本体的两侧；所述热端组件包括热端部件与支架板，所述支架板与散热本体连接，所述热端部件的数量有多个，多个热端部件并排活动连接于支架板；所述热端部件远离支架板的一侧连接有磁铁，所述上隔热板上设置有贯穿于上隔热板的散热安装孔，所述散热装置穿过散热安装孔且与散热安装孔的内壁相抵接，所述散热装置穿过散热安装孔使得所述热端部件连接有磁铁的一侧与集装箱内顶部通过磁吸贴合。2.根据权利要求1所述的一种集装箱隔热装置，其特征在于，所述热端部件包括有热端板，所述热端板连接有磁铁，所述热端板一端可拆卸连接有连接钉，所述连接钉的轴心线垂直于热端板，所述连接钉贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：经鑫，周莉焕，韦强，
申请(专利权)人：广西保晟汽车进出口有限公司，
类型：发明
国别省市：
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