发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置及监测方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置及监测方法，监测装置包括振动测试台、绝缘板、燃料电池发动机固定工装、接地装置、绝缘测试装置、供电装置、回馈式电子负载装置、漏电保护装置和漏电检测探头，配合监测方法可以在燃料电池发动机振动测试时，提供了绝缘防护和漏电检测功能，防止因漏电产生的电火花，导致点燃氢气，提高了测试安全性。提高了测试安全性。提高了测试安全性。

【技术实现步骤摘要】
发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置及监测方法


[0001]本专利技术属于燃料电池发动机测试
，具体涉及一种发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置及监测方法。

技术介绍

[0002]随着燃料电池发动机的应用普及，燃料电池发动机需要进行振动测试以模拟实际装车使用过程中的道路环境条件。因此燃料电池发动机进行放电的工作状态进行振动测试成为常态。燃料电池发动机在工作时带有高压电，传统的燃料电池发动机振动测试包括振动测试台、防爆三综合温箱、电源、负载、氢气管道、燃料电池发动机及固定工装，在进行振动试验时，振动测试台没有做绝缘防护设计以及漏电监测系统，而是直接将燃料电池发动机及其金属工装固定于振动测试台金属台面进行振动测试。
[0003]在振动测试中若发生燃料电池发动机脱落、侧翻，导致发生漏电事故时，现有振动测试台无法进行绝缘防护以及漏电监测，将会造成人身触电安全事故或者产生由漏电造成的电火花甚至火灾，这在涉氢测试过程中是十分危险的。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺点，本专利技术的目的是提供一种发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，旨在解决现有技术存在的问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，包括：
[0007]振动测试台、绝缘板、燃料电池发动机固定工装、接地装置、绝缘测试装置、供电装置、回馈式电子负载装置、漏电保护装置和漏电检测探头；
[0008]所述绝缘板设于所述振动测试台，所述燃料电池发动机固定工装设于所述绝缘板；
[0009]所述绝缘测试装置分别连接所述绝缘板、振动测试台；
[0010]所述接地装置连接所述振动测试台；
[0011]所述漏电检测探头与所述漏电保护装置连接；
[0012]所述漏电保护装置与供电装置电性连接，所述供电装置的供电端处于所述燃料电池发动机固定工装处，所述回馈式电子负载装置的输入端处于所述燃料电池发动机固定工装处。
[0013]优选的，所述振动测试台的台面设有螺纹安装孔位，所述绝缘板、燃料电池发动机固定工装上设有与所述螺纹安装孔位相连接的螺栓件。
[0014]优选的，所述绝缘测试装置为绝缘电阻测试仪，所述绝缘电阻测试仪的高压输出端夹持于所述绝缘板的一侧，所述绝缘电阻测试仪的地端夹持于所述振动测试台的台面。
[0015]优选的，所述接地装置为接地铜排，所述接地铜排的地线分别对角连接于所述振动测试台的台面接地点处。
[0016]优选的，所述漏电检测探头的数量为两个，分别设置于所述振动测试台的台面、放置在所述燃料电池发动机固定工装上的燃料电池发动机本体。
[0017]优选的，所述供电装置为直流电源。
[0018]优选的，所述漏电保护装置串联于所述直流电源的电源线上，所述直流电源的电源线的一端连接放置在所述燃料电池发动机固定工装上的燃料电池发动机本体。
[0019]优选的，放置在所述燃料电池发动机固定工装上的燃料电池发动机本体的输出直流母线连接于所述回馈式电子负载装置。
[0020]本专利技术还公开了一种发动机振动测试的漏电监测方法，采用上述所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，包括以下步骤：
[0021]S1、将燃料电池发动机本体安装于燃料电池发动机固定工装上，并与供电装置、回馈式电子负载装置、漏电检测探头连接，检查绝缘情况，进行振动测试；
[0022]S2、在振动测试过程中，若燃料电池发动机发生意外情况导致漏电，则电流通过燃料电池发动机外壳金属导体部分传导到漏电检测探头，漏电保护装置通过漏电检测探头检测到设定的漏电电流值时，及时自动断开直流电源的电源线，停止给燃料电池发动机供电，燃料电池发动机停止工作，停止对外输出电能；
[0023]S3、若振动测试过程中由于振动力的影响导致振动测试台的台面与绝缘板、燃料电池发动机固定工装之间的绝缘被破环，或由于供电装置的电源线被振动断裂掉落在振动测试台的台面上，此时泄漏电流也能通过振动测试台台面上的漏电检测探头检测到，漏电保护装置将断开供电装置，同时通过接地装置及时将泄漏电流引入地下，以保证振动测试台不带电，防止产生电火花。
[0024]优选的，步骤S1具体包括：
[0025]s11、将绝缘板放于振动测试台的台面上，将燃料电池发动机固定工装放于绝缘板上，用绝缘螺栓件通过振动测试台的台面螺纹安装孔位将绝缘板、燃料电池发动机固定工装固定在振动测试台的台面；
[0026]s12、用绝缘电阻测试仪的高压输出端夹持于绝缘板一侧，地端夹持于振动测试台的台面一侧，然后测试两者之间的绝缘电阻情况，以检查振动测试台的台面与绝缘板、燃料电池发动机固定工装之间绝缘情况是否良好；
[0027]s13、在振动测试台的台面与绝缘板、燃料电池发动机固定工装之间绝缘情况良好的状态下，将燃料电池发动机本体固定于燃料电池发动机固定工装上；
[0028]s14、将接地铜排的地线分别对角连接于振动测试台的台面的接地点处；
[0029]s15、将漏电保护装置串联于直流电源的电源线上，两个漏电检测探头分别连接固定在振动测试台的台面和燃料电池发动机本体的金属外壳部分；
[0030]s16、将直流电源的电源线连接于燃料电池发动机本体，将燃料电池发动机本体输出直流母线连接于回馈式电子负载上。
[0031]与现有技术相比，本专利技术的有益效果包括有：
[0032]本专利技术的监测装置和监测方法可以在燃料电池发动机振动测试时，提供了绝缘防护和漏电检测功能，防止因漏电产生的电火花，导致点燃氢气，提高了测试安全性。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本专利技术的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置的结构示意图。
[0035]其中：
[0036]1‑
振动测试台，2
‑
绝缘板，3
‑
燃料电池发动机固定工装，4
‑
燃料电池发动机本体，5
‑
接地铜排，6
‑
绝缘电阻测试仪，7
‑
直流电源，8
‑
回馈式电子负载装置，9
‑
漏电保护装置，10
‑
漏电检测探头，11
‑
螺纹安装孔位。
具体实施方式
[0037]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，所描述的实施方式仅仅是本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，包括：振动测试台、绝缘板、燃料电池发动机固定工装、接地装置、绝缘测试装置、供电装置、回馈式电子负载装置、漏电保护装置和漏电检测探头；所述绝缘板设于所述振动测试台，所述燃料电池发动机固定工装设于所述绝缘板；所述绝缘测试装置分别连接所述绝缘板、振动测试台；所述接地装置连接所述振动测试台；所述漏电检测探头与所述漏电保护装置连接；所述漏电保护装置与供电装置电性连接，所述供电装置的供电端处于所述燃料电池发动机固定工装处，所述回馈式电子负载装置的输入端处于所述燃料电池发动机固定工装处。2.根据权利要求1所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，所述振动测试台的台面设有螺纹安装孔位，所述绝缘板、燃料电池发动机固定工装上设有与所述螺纹安装孔位相连接的螺栓件。3.根据权利要求1所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，所述绝缘测试装置为绝缘电阻测试仪，所述绝缘电阻测试仪的高压输出端夹持于所述绝缘板的一侧，所述绝缘电阻测试仪的地端夹持于所述振动测试台的台面。4.根据权利要求1所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，所述接地装置为接地铜排，所述接地铜排的地线分别对角连接于所述振动测试台的台面接地点处。5.根据权利要求1所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，所述漏电检测探头的数量为两个，分别设置于所述振动测试台的台面、放置在所述燃料电池发动机固定工装上的燃料电池发动机本体。6.根据权利要求1所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，所述供电装置为直流电源。7.根据权利要求6所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，所述漏电保护装置串联于所述直流电源的电源线上，所述直流电源的电源线的一端连接放置在所述燃料电池发动机固定工装上的燃料电池发动机本体。8.根据权利要求1所述的发动机振动测试台绝缘防护及漏电监测装置，其特征在于，放置在所述燃料电池发动机固定工装上的燃料电池发动机本体的输出直流母线连接于所述回馈式电子负载装置。9.一种发动机振动测试的漏电...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗嘉圳，康启平，莫均杰，陈序豪，曾硕斌，何炳周，高应豪，何锋，
申请(专利权)人：先进能源科学与技术广东省实验室云浮分中心，
类型：发明
国别省市：