本发明专利技术属于交通信息传递技术领域,且公开了一种智能交通信息发布设备,包括支承柱,所述支承柱的顶部固定安装有横架,所述横架的内部活动安装有第一活动块,所述横架的内部设置有第一限位机构,所述支承柱的内部固定安装有动力机构,所述动力机构的顶部向上贯穿支承柱并延伸至横架的内部且固定安装有主动轮,所述横架的内部转动安装有从动轮,所述主动轮和从动轮通过传动带传动连接。本发明专利技术通过设置动力机构、主动轮和传动带,与传统装置相比,该装置可以通过对显示屏进行左右位置调节,使得显示屏可以根据实际需求对其他道路进行紧急路况发布展示,提高了装置的利用效率。提高了装置的利用效率。提高了装置的利用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种智能交通信息发布设备
[0001]本专利技术属于交通信息传递
,具体为一种智能交通信息发布设备。
技术介绍
[0002]交通信息发布设备是一种对紧急路况信息及时显示的设备,便于道路上的车辆司机可以及时了解紧急路况信息,同时也可以展示一些警示信息,降低车辆事故的发生几率。
[0003]目前,交通道路上通常会设有交通信息发布设备进行及时公布紧急路况信息,现有技术中的交通信息发布设备通常采用固定的方式固定在道路支架上,由于一般的道路上具有两条及以上的同向道路,需要在每条道路上方安装交通信息发布设备,而一般道路出问题的情况较少,从而造成设备的闲置浪费,无法实现一机多用,不便与节能环保,因此需要对其进行改进和优化。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种智能交通信息发布设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种智能交通信息发布设备,包括支承柱,所述支承柱的顶部固定安装有横架,所述横架的内部活动安装有第一活动块,所述横架的内部设置有第一限位机构,所述支承柱的内部固定安装有动力机构,所述动力机构的顶部向上贯穿支承柱并延伸至横架的内部且固定安装有主动轮,所述横架的内部转动安装有从动轮,所述主动轮和从动轮通过传动带传动连接,所述传动带贯穿第一活动块,所述第一活动块的底端向下贯穿横架且固定安装有第三固定板,所述第三固定板的底端活动安装有底板,所述底板的内部开设有限位槽,所述第三固定板的底端固定安装有位于限位槽内部的限位块,所述底板的底端固定安装有框架,所述框架的内部固定安装有显示屏。
[0006]优选地,所述横架内部的左右两侧分别固定安装有第一固定板和第二固定板,所述横架的内部活动安装有第二活动块,所述第一固定板与第二固定板之间通过横杆固定连接,所述横杆贯穿第二活动块和第一活动块,所述横杆的外表面活动套接有弹性连接于第二固定板和第二活动块之间的第一弹簧,所述支承柱的左端活动安装有第三活动块,所述第三活动块的底端固定安装有清洁板,所述支承柱的内部设置有第二限位机构,所述第三活动块与第二活动块之间通过连接杆铰接。
[0007]优选地,所述底板的顶部固定安装有位于第三固定板左端的固定夹块,所述底板的顶部固定安装有位于第三固定板右端的竖板和外壳,所述外壳位于竖板的后方,所述外壳的内部活动安装有活动板和运动杆,所述运动杆的一端贯穿活动板和外壳并延伸至竖板的内部,所述运动杆的另一端贯穿外壳,所述运动杆的外表面活动套接有弹性连接于活动板背面与外壳内腔正面之间的第二弹簧。
[0008]优选地,所述第一限位机构包括有开设有于横架内部的第一凹槽,所述第一凹槽的内部滑移安装有第一运动块。
[0009]优选地,所述动力机构包括有固定安装于支承柱内部的电机,所述电机的输出轴固定连接有竖轴,所述竖轴向上贯穿支承柱并延伸至横架的内部与主动轮固定连接。
[0010]优选地,所述第二限位机构包括有开设于支承柱内部的第二凹槽,所述第二凹槽的内部滑移安装有第二运动块。
[0011]优选地,所述清洁板采用透明的硅胶材料制成。
[0012]优选地,所述横架的顶部固定安装有光伏板和摄像头,且光伏板和摄像头的数量均为两个。
[0013]本专利技术的有益效果如下:
[0014]1、本专利技术通过设置动力机构、主动轮和传动带,通过动力机构的运行,使得主动轮带动传动带进行运动,通过传动带与第一活动块之间的配合关系,通过传动带带动第一活动块伴随传动带一同运动,从而实现对其他道路进行紧急路况发布作业,与传统装置相比,该装置可以通过对显示屏进行左右位置调节,使得显示屏可以根据实际需求对其他道路进行紧急路况发布展示,提高了装置的利用效率。
[0015]2、本专利技术通过设置第一活动块、第二活动块、第三活动块和连接杆,通过动力机构的运行带动第一活动块对第二活动块进行挤压,通过连接杆使得第三活动块带动第二限位机构向下运动,通过第二限位机构对显示屏外表面进行清洁,与传统的装置相比,该装置可以在显示屏运动时,通过显示屏运动时的挤压,驱动第三活动块带动第二限位机构对正在运动的显示屏表面进行清洁,替代人工清洁实现自动清洁功能,降低了工作人员的作业量。
[0016]3、本专利技术通过设置固定夹块、运动杆和第二弹簧,通过利用第二弹簧的弹力恢复作用,使得运动杆与固定夹块之间相互配合,从而对显示屏进行固定,防止显示屏发生意外运动,与传统的装置相比,该装置可以对显示屏进行快速拆卸和安装作业,降低了工作人员的作业量,同时也便于工作人员的操作。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构示意图;
[0018]图2为本专利技术正面的剖视结构示意图;
[0019]图3为本专利技术第一凹槽的内部结构示意图;
[0020]图4为本专利技术清洁板的结构示意图;
[0021]图5为本专利技术限位槽的结构示意图;
[0022]图6为本专利技术外壳的内部结构示意图;
[0023]图7为本专利技术第一弹簧的结构示意图。
[0024]图中:1、支承柱;2、横架;3、第一活动块;4、第一限位机构;41、第一凹槽;42、第一运动块;5、动力机构;51、电机;52、竖轴;6、主动轮;7、从动轮;8、传动带;9、底板;10、限位槽;11、限位块;12、框架;13、显示屏;14、第一固定板;15、第二固定板;16、第二活动块;17、横杆;18、第一弹簧;19、第三活动块;20、第二限位机构;201、第二凹槽;202、第二运动块;21、清洁板;22、固定夹块;23、竖板;24、外壳;25、活动板;26、运动杆;27、第二弹簧;28、光伏板;29、摄像头;30、连接杆;31、第三固定板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0026]如图1至图7所示,本专利技术实施例提供了一种智能交通信息发布设备,包括支承柱1,支承柱1的顶部固定安装有横架2,横架2的内部活动安装有第一活动块3,横架2的内部设置有第一限位机构4,支承柱1的内部固定安装有动力机构5,动力机构5的顶部向上贯穿支承柱1并延伸至横架2的内部且固定安装有主动轮6,横架2的内部转动安装有从动轮7,主动轮6和从动轮7通过传动带8传动连接,传动带8贯穿第一活动块3,第一活动块3的底端向下贯穿横架2且固定安装有第三固定板31,第三固定板31的底端活动安装有底板9,底板9的内部开设有限位槽10,第三固定板31的底端固定安装有位于限位槽10内部的限位块11,底板9的底端固定安装有框架12,框架12的内部固定安装有显示屏13;
[0027]其中,当需要对其他道路进行紧急路况信息发布时,此时工作人员启动动力机构5,传动带8的一边与传动带8活动连接,传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能交通信息发布设备,包括支承柱(1),其特征在于:所述支承柱(1)的顶部固定安装有横架(2),所述横架(2)的内部活动安装有第一活动块(3),所述横架(2)的内部设置有第一限位机构(4),所述支承柱(1)的内部固定安装有动力机构(5),所述动力机构(5)的顶部向上贯穿支承柱(1)并延伸至横架(2)的内部且固定安装有主动轮(6),所述横架(2)的内部转动安装有从动轮(7),所述主动轮(6)和从动轮(7)通过传动带(8)传动连接,所述传动带(8)贯穿第一活动块(3),所述第一活动块(3)的底端向下贯穿横架(2)且固定安装有第三固定板(31),所述第三固定板(31)的底端活动安装有底板(9),所述底板(9)的内部开设有限位槽(10),所述第三固定板(31)的底端固定安装有位于限位槽(10)内部的限位块(11),所述底板(9)的底端固定安装有框架(12),所述框架(12)的内部固定安装有显示屏(13)。2.根据权利要求1所述的一种智能交通信息发布设备,其特征在于:所述横架(2)内部的左右两侧分别固定安装有第一固定板(14)和第二固定板(15),所述横架(2)的内部活动安装有第二活动块(16),所述第一固定板(14)与第二固定板(15)之间通过横杆(17)固定连接,所述横杆(17)贯穿第二活动块(16)和第一活动块(3),所述横杆(17)的外表面活动套接有弹性连接于第二固定板(15)和第二活动块(16)之间的第一弹簧(18),所述支承柱(1)的左端活动安装有第三活动块(19),所述第三活动块(19)的底端固定安装有清洁板(21),所述支承柱(1)的内部设置有第二限位机构(20),所述第三活动块(19)与第二活动块(16)之间通过连接杆(30)铰接。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:辛童童,
申请(专利权)人:辛童童,
类型:发明
国别省市:
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