复合材料中空支架一体成型的制备方法技术

本发明专利技术提供了一种复合材料中空支架一体成型的制备方法，以芯模杆为骨干，橡胶层为皮包覆在芯模杆的金属杆杆体外围而成成型芯模，成型芯模的整体外形与要制备的复合材料中空支架外形相一致；在成型芯模表面铺设支架蒙皮形成预制体；将预制体放入模具的内部型腔中，送入成型设备中固化成型后，去除模具，然后将组成芯模杆的金属杆拆卸并从橡胶层中抽离，最后去除通道内的橡胶层即可得到中空复合材料支架。本发明专利技术成型工艺操作简单，可重复性好，实现了复合材料中空支架设计到制造一体化成型，提高了生产效率和成型性能。提高了生产效率和成型性能。提高了生产效率和成型性能。

【技术实现步骤摘要】
复合材料中空支架一体成型的制备方法


[0001]本专利技术属于复合材料加工制造
，尤其是涉及一种采用复合材料制成的中空且变截面甚至是多个通路开口的支架一体成型的制备方法及成型工装。

技术介绍

[0002]先进复合材料因其具有高比强度、高比模量、优异的耐疲劳性能和耐腐蚀性能，以及良好的可设计性等优异的特性，得以在航空航天领域得到广泛应用。
[0003]部分复合材料部件尤其是中空支架需要采用整体固化成型以满足强度和轻量化要求，若采用共胶接、二次胶接或机械连接等分体连接技术，最终的整体产品很难达到强度和轻量化两者同时满足的要求。
[0004]对于变截面甚至有多个通路开口的异形中空支架，现有的制作方法多采用分体连接式，单个复合材料分体通常采用气袋吹气加压成型工艺方法制造，通过在金属模上铺设预浸料蒙皮，使用空气压缩机吹气对蒙皮施加一定的压力，经热固化、脱模、后处理等工序制得。而气袋充气时易产生滑移、撕裂、褶皱夹纱等问题，单个分体的产品的质量也存在难以控制的潜在风险。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.复合材料中空支架一体成型的制备方法，其特征在于，包括：步骤一、制作成型芯模：所述成型芯模由芯模杆为骨干，芯模杆由至少一根等径直杆金属杆组装连接而成，橡胶层为皮包覆在芯模杆的金属杆杆体外围，成型芯模的整体外形与要制备的复合材料中空支架外形相一致；步骤二、制作预制体：在成型芯模表面铺设支架蒙皮形成预制体；步骤三、模具合模：将预制体放入模具所围建的内部型腔中，内部型腔的形状步骤一制作成型芯模所用模具的内部型腔的形状相一致，合模紧固、封装后送入成型设备中固化成型；步骤四、固化成型后，先去除模具，然后将组成芯模杆的金属杆拆卸并从橡胶层中抽离，最后去除通道内的橡胶层即可得到中空复合材料支架。2.根据权利要求1所述的复合材料中空支架一体成型的制备方法，其特征在于，步骤一中制作成型芯模的模具由金属成型阴模、底座和盖板组成，金属成型阴模围建出与所要制造的复合材料中空支架的外形相一致的内部型腔，芯模杆被固定于内部型腔中，将芯模杆与内部型腔之间的间隙灌注橡胶，从而形成由芯模杆为骨干，橡胶层为皮包覆在芯模杆杆体外壁的成型芯模。3.根据权利要求2所述的复合材料中空支架一体成型的制备方法，其特征在于，所要制备的复合材料中空支架为变截面直线段型时，其内部通道为单条通道，能由一根直杆穿经该通道，故芯模杆选取单根等径直杆金属杆，在该金属杆的一端端面开设嵌装孔，底座上固设有与嵌装孔相匹配的定位柱，金属成型阴模的两块模块在一端共同形成有供定位柱穿入内部型腔的通过孔，金属成型阴模的两块模块在另一端端面共同形成灌入口，灌入口与固定于内部型腔内的金属杆相应端部之间形成灌入间隙；先将金属杆一端的嵌装孔与底座上的导柱进行嵌套，然后装配金属成型阴模，使得金属杆被固定于金属成型阴模的内部型腔内，随后从灌入间隙注入橡胶，再盖上盖板将内部型腔完全封闭，通过螺栓紧固模具，静置24h后脱模得到成型芯模。4.根据权利要求2所述的复合材料中空支架一体成型的制备方法，其特征在于，芯模杆由一根主杆以及至少一根分支杆相交固接组成，主杆和分支杆分别为等径直杆金属杆，在主杆的两端端面分别开设嵌装孔，主杆杆体对应分支杆的位置开设十字型嵌装槽，嵌装槽槽底中心开设有螺接孔，分支杆一端刨铣形成弧形对接槽口并在对接槽口焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚博，郝露，杨晨，宋磊磊，齐长见，吴亚兵，
申请(专利权)人：中航装甲科技有限公司，
类型：发明
国别省市：