一种可调节式驾驶室平衡吊装工具制造技术

本发明专利技术涉及一种可调节式驾驶室平衡吊装工具，其包括：起吊钩；至少两个起吊杆，其通过第一自锁螺栓铰接，所述起吊杆可绕所述第一自锁螺栓转动，所述起吊杆的一端与所述起吊钩连接；横向调整机构，其包括分别与两个所述起吊杆连接的至少两个横向调整拖钩；纵向调整机构，其与所述横向调整拖钩连接，所述纵向调整机构可沿所述横向调整拖钩的纵向移动。当吊装工具工作时，在自重的作用下，两个起吊杆绕第一自锁螺栓转动，驱动分别与之连接的两个横向调整拖钩相对或相向移动，从而调整吊装工具的横向尺寸，通过调整纵向调整机构沿纵向移动，从而调整吊装工具的纵向尺寸，从而顺利完成不同规格的驾驶室起吊及转运，调整简单，提高了搬运效率。搬运效率。搬运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式驾驶室平衡吊装工具


[0001]本专利技术涉及汽车驾驶室吊装搬运应用领域，特别涉及一种可调节式驾驶室平衡吊装工具。

技术介绍

[0002]目前，在汽车制造领域，汽车驾驶室在物流转运、线生产吊装过程中均需要用到吊装工具，普通的吊装工具因工件挂钩尺寸不可调节或调节过于麻烦，造成搬运效率过低，从而无形中增加了车辆制造成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种可调节式驾驶室平衡吊装工具，以解决相关技术中普通的吊装工具工件挂钩尺寸不可调节或调节过于麻烦，搬运效率过低的问题。
[0004]第一方面，提供了一种可调节式驾驶室平衡吊装工具，其包括：起吊钩；至少两个起吊杆，其通过第一自锁螺栓铰接，所述起吊杆可绕所述第一自锁螺栓转动，所述起吊杆的一端与所述起吊钩连接；横向调整机构，其包括分别与两个所述起吊杆连接的至少两个横向调整拖钩，当所述起吊杆绕所述第一自锁螺栓转动时，所述起吊杆可驱动两个所述横向调整拖钩沿横向移动；纵向调整机构，其与所述横向调整拖钩连接，所述纵向调整机构可沿所述横向调整拖钩的纵向移动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式驾驶室平衡吊装工具，其特征在于，其包括：起吊钩(1)；至少两个起吊杆(2)，其通过第一自锁螺栓(25)铰接，所述起吊杆(2)可绕所述第一自锁螺栓(25)转动，所述起吊杆(2)的一端与所述起吊钩(1)连接；横向调整机构(3)，其包括分别与两个所述起吊杆(2)连接的至少两个横向调整拖钩(33)，当所述起吊杆(2)绕所述第一自锁螺栓(25)转动时，所述起吊杆(2)可驱动两个所述横向调整拖钩(33)沿横向移动；纵向调整机构(4)，其与所述横向调整拖钩(33)连接，所述纵向调整机构(4)可沿所述横向调整拖钩(33)的纵向移动。2.如权利要求1所述的可调节式驾驶室平衡吊装工具，其特征在于：其中一个所述起吊杆(2)包括左上起吊杆(21)和左下起吊杆(22)，另一个所述起吊杆(2)包括右上起吊杆(23)和右下起吊杆(24)，四者通过所述第一自锁螺栓(25)依次连接形成菱形结构，且所述左下起吊杆(22)和所述右下起吊杆(24)交叉设置；起吊所述起吊钩(1)时，所述起吊杆(2)形成的菱形结构邻边夹角发生变化，所述左下起吊杆(22)和所述右下起吊杆(24)绕所述第一自锁螺栓(25)转动，并驱动所述横向调整拖钩(33)移动。3.如权利要求2所述的可调节式驾驶室平衡吊装工具，其特征在于，所述横向调整机构(3)包括：外导向板(31)，其设有外导向板导槽(37)，一个所述横向调整拖钩(33)与所述外导向板(31)固定；内导向板(32)，其设有内导向板调整滑槽(310)，另一个所述横向调整拖钩(33)与所述内导向板(32)固定；所述左下起吊杆(22)通过第二自锁螺栓(36)穿过所述外导向板导槽(37)与所述内导向板(32)固定，所述右下起吊杆(24)通过第二自锁螺栓(36)穿过所述内导向板调整滑槽(310)与所述外导向板(31)固定；当所述左下起吊杆(22)和所述右下起吊杆(24)绕所述第一自锁螺栓(25)转动时，可通过所述外导向板(31)和所述内导向板(32)驱动所述横向调整拖钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建伟，叶志成，马扩，黎会军，胡金龙，李淑艳，刘雪梅，刘璐，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：