一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料及其制备方法，属于汽车涂料技术领域，其包括如下质量比例成份：水性改性丙烯酸树脂30～60份、水性聚酯树脂20～50份、氨基树脂10～30份、金属颜料10～30份、金属颜料定向助剂1～5份、改性硅微粉5～10份、纳米改性碳化硅2～10份、改性石墨烯2～10份、催化剂1～8份、流平剂0.1～0.6份、附着促进剂0.1～0.8份、分散剂2～6份、成膜助剂1～10份、防沉剂0.5～5份、消泡剂0.1～0.5份、润湿剂0.2～0.6份、杀菌剂0.1～0.5份、pH调节剂1～6份、去离子水10～35份。此方法制得的高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，具有高耐候、高硬度、高耐磨等特点，很好的解决了水性汽车轮毂涂料耐候性、耐磨性差等问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料及其制备方法


[0001]本专利技术属于汽车涂料
，具体为一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料及其制备方法。

技术介绍

[0002]轮毂又叫轮圈、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂的作用是将软软的轮胎支撑起来，轮毂按照材质来分的话，主要可以分为：钢圈轮毂和合金轮毂两大类。铝合金轮毂具备练好的散热性，而且质量轻便，精度高，可以减少汽车耗油量，减少驾驶员的疲劳感，不论面对何种路况，也会起到最大程度的缓冲与减震作用。铝轮毂的外观式样有涂装、抛光涂透明漆、电镀等，涂装的颜色有银灰色、运动银、细银、烟灰色、黑色等。由于电镀工艺对环保的影响大，应用量正在逐步减少，现在以涂装为主导工艺。由于车轮的运行环境十分恶劣，因此对于涂层的要求十分严格,对轮毂进行涂装起到了很好的防护作用，提高轮毂的耐腐蚀性、耐磨性、耐候性等性能，从而延长其使用寿命。并且许多人对车的外观十分看重，车轮的外观是否美观也直接关系到车的外表，因此，喷漆可打造精美的车轮外观，满足了现代人对车轮的外观需求。
>[0003]目前，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于：按重量百分比计，其组成为：水性改性丙烯酸树脂30～60份、水性聚酯树脂20～50份、氨基树脂10～30份、金属颜料10～30份、金属颜料定向助剂1～5份、改性硅微粉5～10份、纳米改性碳化硅2～10份、改性石墨烯2～10份、催化剂1～8份、流平剂0.1～0.6份、附着促进剂0.1～0.8份、分散剂2～6份、成膜助剂1～10份、防沉剂0.5～5份、消泡剂0.1～0.5份、润湿剂0.2～0.6份、杀菌剂0.1～0.5份、pH调节剂1～6份、去离子水10～35份。2.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的水性改性丙烯酸树脂为硅改性丙烯酸树脂、环氧改性丙烯酸树脂、聚氨酯改性丙烯酸树脂中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的氨基树脂为全甲醚化氨基树脂、部分甲醚化氨基树脂、丁醚化氨基树脂、甲基丁基混合醚化氨基树脂中的至少一种。4.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的消泡剂为：矿物油类、聚醚硅氧烷、丙烯酸酯、聚醚改性二甲基硅氧烷、聚酯改性聚硅氧烷中的任意一种或多种混合。5.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的附着力促进剂为：钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂中的任意一种或多种混合。6.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的pH调节剂为：一乙醇胺、二甲基乙醇胺、氨水、AMP95中的一种或多种。7.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的改性硅微粉为硅烷改性硅微粉、氧化铝改性硅微粉、TiO2改性硅微粉中的一种或多种。8.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的防沉剂为膨润土、聚酰胺蜡、气相二氧化硅中的一种或者多种。9.根据权利要求1所述的一种高耐候高耐磨水性汽车轮毂涂料，其特征在于，所述的分散...

【专利技术属性】
技术研发人员：石素娜，陈峰，
申请(专利权)人：深圳市深赛尔股份有限公司，
类型：发明
国别省市：