一种消除精车毛坯混晶的热处理工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种用于消除精车毛坯混晶的热处理工艺，包括步骤1：对粗车毛坯进行控制碳势正火，以改善内部组织；步骤2：带缓冷的渗碳淬火，采用可控气氛多用炉对精车毛坯进行加热、保温、渗碳、缓冷、二次加热、淬火等工艺过程；步骤3：低温回火，淬火后工件在回火炉中加热并保温后，在空气中冷却的过程。本发明专利技术的目的在于提供一种设计合理、工艺简单、装夹方便、可有效避免工件表面因氧化脱碳、变形超差的影响、改善成品晶粒度等性能，最终在不增加加工余量的情况下，达到产品的最终图纸要求。达到产品的最终图纸要求。达到产品的最终图纸要求。

【技术实现步骤摘要】
一种消除精车毛坯混晶的热处理工艺


[0001]本专利技术涉及一种用于消除精车毛坯混晶的热处理工艺。

技术介绍

[0002]在新能源汽车众多零部件中，某些零件已经加工到热处理之前状态，由于没有预留机加工余量，无法再进行常规的正火或退火等预备热处理，以改善之前的材料缺陷。在实际生产中，如果之前毛坯的预备热处理（正火或退火）没有完成工艺目标，而精车或半精车已经加工到热前图纸要求尺寸，那么在后续的最终热处理并不能完全消除混晶或晶粒粗大等材料缺陷。为保证最终热处理后的工件能够达到工艺要求，保证工件能通过后续的台架试验中疲劳试验，之前由于原材料或热加工工序遗留下来的缺陷，如混晶或晶粒粗大，又因需要充分保护工件的少无氧化表面，减少后期的处理成本，因此为消除材料或前期热加工的缺陷，急需设计一种用于消除精车毛坯混晶的热处理工艺。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种设计合理、工艺简单、装夹方便、可有效避免工件表面因氧化脱碳、变形超差的影响、改善成品晶粒度等性能，最终在不增加加工余量的情况下，达到产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消除精车毛坯混晶的热处理工艺，其特征在于：包括如下步骤：步骤1：对粗车毛坯进行控制碳势正火，以改善内部组织；所述步骤1包括：（1.1）将精车毛坯装入多用炉工装，送入清洗机中进行前清洗，去除工件表面油污，然后送入预热炉进行预热, 前清洗温度为50
‑
80℃，预热温度为400
‑
500℃；（1.2）将预热后的工件送入多用炉后室进行加热、保温，控制适当的碳势,加热温度为875
‑
885℃，保温时间为20min，正火温度为900
‑
930℃，保温时间为120min，碳势为0.35
‑
0.45%；（1.3）将工件拉出到多用炉前室，在氮气保护保护下缓慢冷却, 冷却速度为10
‑
20℃/min；步骤2：带缓冷的渗碳淬火，采用可控气氛多用炉对精车毛坯进行加热、保温、渗碳、缓冷、二次加热、淬火等工艺过程；所述步骤2包括：（2.1）将正火后的工件送入多用炉后室进行加热、保温并渗碳, 加热温度为875
‑
885℃，保温时间为20min，渗碳温度为900
‑
930℃，碳势为0.8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立奇，张卫权，赵新伟，
申请(专利权)人：双环传动嘉兴精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：