【技术实现步骤摘要】
一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统
[0001]本专利技术涉及汽车控制
，具体地说是一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统。
技术介绍
[0002]伴随汽车智能化、电动化、网络化的到来，除了传统发动机管理系统的电子控制器ECU, 还出现了各种各样的电子控制器产品，比如新能源的整车控制器 VCU、车身电子控制器 BCM以及电机控制器MCU等。这些控制器作为汽车控制的核心部件，工程师需要在各种工况下对控制器软件进行验证和升级工作，在这个过程中就需要不断地对控制器进行清空刷操作。
[0003]目前已有的技术方案一：利用控制器内部JTAG口进行控制器软件的烧录，通过Universal Debug Engine (UDE)等商用工具进行操作。在这些操作过软件烧录之前还需要对控制器外壳进行手动开盖和连线操作，所以在实际操作中效率非常低下，且对外壳造成不可恢复的损坏；技术方案二：利用PAV设备通过对外通讯接口进行烧录操作，但该套设备由于并不是只针对控制器的清空刷新功能而开发，所以整套设备成本非常高昂。
[0004...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统，包括通用箱体、若干个快换模组，其特征在于：若干个快换模组（1）的控制器接口（11）分别与对应控制器的插座尺寸、信号位置匹配，快换模组（1）的控制器接口（11）通过探针组件与通用箱体（2）连接，通用箱体（2）内集成有测试资源和对外通讯接口（24），对安装在控制器接口（11）上的控制器进行刷新。2.根据权利要求1所述的一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统，其特征在于：所述的探针组件包括安装在快换模组（1）底部的探针孔装置（12）、安装在通用箱体（2）顶部的探针装置（23），探针装置（23）插入对应的探针孔装置（12）内，探针孔装置（12）与控制器接口（11）的探针之间采用线缆连接。3.根据权利要求2所述的一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统，其特征在于：所述的探针装置（23）周围设有导向柱（22），所述的探针孔装置（12）周围设有导向孔（13），快换模组（1）与通用箱体（2）安装时，导向柱（22）插入导向孔（13）内。4.根据权利要求2所述的一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统，其特征在于：所述的通用箱体（2）顶部设有快换按钮（21），所述的快换模组（1）的底部边缘设有固定孔（14），快换模组（1）与通用箱体（2）安装时，快换按钮（21）的端部插入固定孔（14）内。5.根据权利要求1所述的一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统，其特征在于：所述的快换模组（1）包括控制器接口（11）、顶升装置（15）、导槽接口（16）、框架（17）、弹出机构（18）、楔形块（19），框架（17）的顶部安装有控制器接口（11），顶升装置（15）套设在控制器接口（11）外，顶升装置（15）与框架（17）滑动连接，顶升装置（15）的顶部设有导槽接口（16），顶升装置（15）的底板上设有楔形块（19），顶升装置（15）下降后，弹出机构（18）卡住楔形块（19）。6.根据权利要求5所述的一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统，其特征在于：所述的弹出机构（18）包括弹出按钮（181）、卡钩（182）、弹簧（183），卡钩（182）的中部与框架（17）转动连接，弹出按钮（181）的端部抵住卡钩（182）的下端外侧，卡钩（182）的上端内侧卡住楔形块（19），弹出按钮（181）与框架（17）之间设有弹簧（183）。7.根据权利要求1所述的一种用于多控制器平台的快换清空刷新系统，其特征在于：所述的测试资源包括CAN收发器、UART接口模块、电源供电模块、电源切换模块和信号发生模块，CAN收发器与控制器接口（11）的CAN接口连接，进行刷新过程中与控制器的交互通讯；UART接口模块与电脑的串行接口连接，进行数据和指令的接收和发送；电源供电模块为CAN收发器、UART接口模块、电源切换模块和信号发生...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞金鑫，包柳彬，鹿洪芳，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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