杂物箱锁体结构及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种杂物箱锁体结构及车辆，包括：齿合回位机构；以及分别连接于齿合回位机构两端的锁舌机构和锁杆机构；其中锁舌机构和锁杆机构的至少一端连接有按钮运动机构。本发明专利技术所提供的杂物箱锁体结构传动形式多样化，可满足一般手动杂物箱开启或关闭的使用需求，极大程度降低了开发成本，缩短了开发周期；并且本锁体结构简单易操作，后期可单独拆卸部件，降低了维护成本。降低了维护成本。降低了维护成本。

【技术实现步骤摘要】
杂物箱锁体结构及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种杂物箱锁体结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着中国经济的发展，人们生活水平的改善，汽车已经成为大部分人不可缺少的交通工具之一。人们在驾驶汽车时，或多或少会有一些杂物需要放置，因此在车辆的乘员侧通常设置杂物箱(或成为手套箱)。杂物箱包括形成在车辆上、以容置物品的腔体以及翻转连接在车辆上的盖板。该盖板可以通过翻转构成对腔体封闭和开启，为了能使杂物箱能保持封闭状态，需要在杂物箱盖板上设置杂物箱锁结构，该杂物箱锁结构通过锁舌与车体的卡接保持盖板封闭。
[0003]目前杂物箱锁止机构分为扣手式和按钮式；大部分锁止机构为扣手式，造型单一无创新，开发成本高，按钮式锁止机构一般为自动锁，需要采用电机控制，开发成本高，并且锁体结构复杂，不便于后期维护。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种杂物箱锁体结构，采用弹簧的回位传动形式控制杂物箱锁止机构进行打开和关闭。通过外力传导，左侧锁杆通过中间齿轮带动右侧锁杆运动，进而将锁舌打开；外力消失时，锁盒弹簧通过自身弹力自动将左右侧锁杆进行回位，达到杂物箱自动锁止和关闭目的。
[0006]本专利技术的第二个目的在于提出一种车辆。
[0007]为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出的一种杂物箱锁体结构，包括：
[0008]齿合回位机构；以及
[0009]分别连接于所述齿合回位机构两端的锁舌机构和锁杆机构；其中所述锁舌机构和所述锁杆机构的至少一端连接有按钮运动机构。
[0010]根据本专利技术的一个实施例，所述齿合回位机构包括齿轮、第一弹性件及锁盒；
[0011]所述齿轮固定于所述锁盒内，所述第一弹性件缠绕于所述齿轮上；
[0012]所述齿轮具有三角形限位点，与所述锁杆机构中间标记点对齐啮合；所述第一弹性件用于将所述齿轮回位，以带动所述锁舌机构回位；所述锁盒固定于所述杂物箱上，开设至少四个导向槽，用于限制所述锁杆机构做导向运动；其中所述锁盒中部还设有凸起圆柱，在所述凸起圆柱中间开设有所述第一弹性件末端固定槽，用于固定所述第一弹性件末端。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，所述按钮运动机构包括杂物箱按钮盖、杂物箱按钮底座、第二弹性件及锁舌运动拨杆；
[0014]通过按压所述杂物箱按钮盖传递力；所述杂物箱按钮底座与所述杂物箱按钮盖卡接，所述杂物箱按钮底座底部设有凸起导向结构，从而与所述锁舌运动拨杆配合；所述第二弹性件装配于所述杂物箱按钮底座下方，用于自动回位；所述锁舌运动拨杆与所述杂物箱
按钮底座配合，所述锁舌运动拨杆的第一端设有凹陷导向槽，所述锁舌运动拨杆的第二端具有方形凹槽。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，所述锁舌机构包括分别设置在所述杂物箱左侧和所述杂物箱右侧的第一锁舌和第二锁舌；
[0016]所述第一锁舌和所述第二锁舌均为异形，用于与所述锁舌运动拨杆相配合以限制所述杂物箱按钮盖的打开和/或关闭。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，所述锁杆机构包括分别设置在所述杂物箱左中部和所述杂物箱右中部的第一锁杆和第二锁杆；
[0018]所述第一锁杆与所述第一锁舌通过第一限位槽连接，所述第一锁杆具有七齿，与所述齿轮齿合；所述第二锁杆与所述第二锁舌通过第二限位槽连接，所述第二锁杆具有七齿，与所述齿轮齿合。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，还包括锁杆紧固件；
[0020]所述锁杆紧固件固定于所述杂物箱的背面，内部开设导向槽，用于限制所述第一锁舌和所述第二锁舌的横向运动。
[0021]根据本专利技术的一个实施例，所述锁杆紧固件通过螺钉固定于所述杂物箱的背面。
[0022]根据本专利技术的一个实施例，所述锁盒通过螺钉固定于所述杂物箱上。
[0023]根据本专利技术的一个实施例，所述第一弹性件为锁盒回位弹簧；所述第二弹性件为按钮盖开启锁杆回位弹簧。
[0024]为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出一种车辆，所述车辆包括：上述实施例中任一项所述的杂物箱锁体结构。
[0025]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
[0026]与现有技术相比，本申请实施例的有益效果是：
[0027]本专利技术提供一种杂物箱锁体结构及车辆，本锁体结构传动形式多样化，可满足一般手动杂物箱开启或关闭的使用需求，极大程度降低了开发成本，缩短了开发周期；并且本锁体结构简单易操作，后期维护时可单独拆卸锁体的组成部件，降低了维护成本。
[0028]为了能更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例,并配合附图，详细说明如下。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而得以体现。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本专利技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1是根据本专利技术一个实施例提供的杂物箱锁体结构的轴视图；
[0031]图2是根据本专利技术一个实施例提供的杂物箱锁体结构的正视图；
[0032]图3是根据本专利技术一个实施例提供的左侧传动机构的局部图；
[0033]图4是根据本专利技术一个实施例提供的右侧传动机构的局部图；
[0034]图5是根据本专利技术一个实施例提供的杂物箱中间齿轮传动机构的局部图；
[0035]附图标记：
[0036]100
‑
杂物箱锁体结构；
[0037]101
‑
齿合回位机构；1011
‑
齿轮；1012
‑
第一弹性件；1013
‑
锁盒；
[0038]102
‑
锁舌机构； 1021
‑
第一锁舌； 1022
‑
第二锁舌；
[0039]103
‑
锁杆机构； 1031
‑
第一锁杆； 1032
‑
第二锁杆；
[0040]104
‑
按钮运动机构；1041
‑
杂物箱按钮盖；1042
‑
杂物箱按钮底座；1043
‑
第二弹性件；1044
‑
锁舌运动拨杆；
[0041]105
‑
锁杆紧固件。
具体实施方式...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杂物箱锁体结构，其特征在于，包括：齿合回位机构；以及分别连接于所述齿合回位机构两端的锁舌机构和锁杆机构；其中所述锁舌机构和所述锁杆机构的至少一端连接有按钮运动机构。2.根据权利要求1所述的杂物箱锁体结构，其特征在于，所述齿合回位机构包括齿轮、第一弹性件及锁盒；所述齿轮固定于所述锁盒内，所述第一弹性件缠绕于所述齿轮上；所述齿轮具有三角形限位点，与所述锁杆机构中间标记点对齐啮合；所述第一弹性件用于将所述齿轮回位，以带动所述锁舌机构回位；所述锁盒固定于所述杂物箱上，开设至少四个导向槽，用于限制所述锁杆机构做导向运动；其中所述锁盒中部还设有凸起圆柱，在所述凸起圆柱中间开设有所述第一弹性件末端固定槽，用于固定所述第一弹性件末端。3.根据权利要求2所述的杂物箱锁体结构，其特征在于，所述按钮运动机构包括杂物箱按钮盖、杂物箱按钮底座、第二弹性件及锁舌运动拨杆；通过按压所述杂物箱按钮盖传递力；所述杂物箱按钮底座与所述杂物箱按钮盖卡接，所述杂物箱按钮底座底部设有凸起导向结构，从而与所述锁舌运动拨杆配合；所述第二弹性件装配于所述杂物箱按钮底座下方，用于自动回位；所述锁舌运动拨杆与所述杂物箱按钮底座配合，所述锁舌运动拨杆的第一端设有凹陷导向槽，所述锁舌运动拨杆的第二端具有方形凹槽。4.根据权利要求3所述的杂物...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛新亮，安宁，请求不公布姓名，马光宇，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：