一种防止汽车灯具密封垫过压的结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种防止汽车灯具密封垫过压的结构，包括灯壳、灯壳上固定装车螺栓，装车螺栓表面粘贴密封垫，装车螺栓安装在钣金上，灯壳在装车螺栓周圈延伸出限位筋，限位筋高度等于密封垫压缩后的厚度，限位筋顶住钣金。本实用新型专利技术的灯壳在螺栓周圈延伸出限位筋，限位筋高度等于密封垫压缩后的厚度，灯具装车后限位筋顶住钣金，从而可以保证密封圈压缩量达到设计的理论值，大大减少了密封垫过压的风险，从而大大的提高了灯具的密封性。从而大大的提高了灯具的密封性。从而大大的提高了灯具的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种防止汽车灯具密封垫过压的结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车灯具装配结构。

技术介绍

[0002]密封垫在汽车灯具中应用广泛，主要的作用为密封，防止汽车灯具或者车身进水，平常使用的密封垫，压缩量一般在30％
‑
60％左右，如果压缩量过大会导致密封垫的永久变形，失去回弹性；装车时，客户装车工具扭力普遍较大，容易产生过压的现象；密封垫长期过压变形会导致气密失效，最终导致漏水的现象发生，引起顾客抱怨。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种防止汽车灯具密封垫过压的结构，避免出现安装扭矩过大，导致密封垫过压失效出现漏水现象。
[0004]为了实现上述目的，提供一种防止汽车灯具密封垫过压的结构，包括灯壳、灯壳上固定装车螺栓，装车螺栓表面粘贴密封垫，装车螺栓安装在钣金上，灯壳在装车螺栓周圈延伸出限位筋，限位筋高度等于密封垫压缩后的厚度，限位筋顶住钣金。
[0005]本技术的灯壳在螺栓周圈延伸出限位筋，限位筋高度等于密封垫压缩后的厚度，灯具装车后限位筋顶住钣金，从而可以保证密封圈压缩量达到设计的理论值，大大减少了密封垫过压的风险，从而大大的提高了灯具的密封性。
附图说明
[0006]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0007]图1为本技术的结构示意图。
[0008]图2为图1的俯视图。
[0009]图3为图2的A
‑
A截面分割图。
[0010]图4为图3中A处放大图。
具体实施方式
[0011]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0012]参照图1
‑
4，一种防止汽车灯具密封垫过压的结构，包括灯壳1、灯壳1上固定装车螺栓2，装车螺栓2表面粘贴密封垫3，装车螺栓2安装在钣金4上，灯壳1在装车螺栓2周圈延伸出限位筋11，限位筋11高度等于密封垫3压缩后的厚度，限位筋11顶住钣金4。
[0013]装车螺栓2拧入灯壳安装孔内，密封垫3粘贴在螺栓上表面。灯壳1在螺栓周圈延伸出限位筋11，限位筋11高度H等于密封垫压缩后的厚度，灯具装车后限位筋11顶住钣金4，从
而可以保证密封圈3压缩量达到设计的理论值，限位筋与钣金接触，防止密封垫过压，杜绝漏水的风险，从而大大的提高了灯具的密封性。
[0014]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止汽车灯具密封垫过压的结构，其特征在于：包括灯壳(1)、灯壳(1)上固定装车螺栓(2)，装车螺栓(2)表面粘贴密封垫(3)，装车螺栓(2)安装在钣...

【专利技术属性】
技术研发人员：习颖，张荣平，张小云，常洪江，魏鹏，
申请(专利权)人：迅驰车业江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：