一种汽车中控台隔热垫制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车中控台隔热垫，包括定位隔热垫，定位隔热垫的两侧均设置有连接隔热垫，两个连接隔热垫相互靠近的一侧壁面上均设置有两个相互远离的连接块，本实用新型专利技术中，通过设置有连接块和紧固块，将连接块插入到紧固块的内部，此时对位块进入到防晃片左侧与对接腔内壁面之间的间隙，释放提拉片使两个调节轴复位穿过防晃片插入到对位块内部开设的两个锁定孔，将整个连接块的位置进行锁定，定位隔热垫与连接隔热垫之间完成连接，本装置将大面积的隔热垫拆分成小单元形式，铺设收纳时可以更方便的进行拆装，提高了整个隔热垫的便利性。提高了整个隔热垫的便利性。提高了整个隔热垫的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控台隔热垫


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车中控台隔热垫。

技术介绍

[0002]汽车发动机工作时会产生大量的热量及噪音，所以在发动机舱和驾驶舱之间需放置汽车隔热垫，为汽车隔音、吸声、隔热、减震，给驾乘人员提供一个舒适的驾乘环境。
[0003]汽车内部储物盒上一般都会铺设隔热垫减少长时间日光照射产生的热量，常见的汽车用的隔热垫为一整块大面积的垫子，在铺设收纳时需要将整个垫子抬起，导致大面积的垫子在收纳铺放时都较为不便，为此我们提出一种汽车中控台隔热垫。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车中控台隔热垫。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车中控台隔热垫，包括定位隔热垫，所述定位隔热垫的两侧均设置有连接隔热垫，两个所述连接隔热垫相互靠近的一侧壁面上均设置有两个相互远离的连接块，所述定位隔热垫与两个连接隔热垫对应的一端设置有两个相互远离的紧固块，所述连接块和紧固块的内部中空且连接块和紧固块的横截面为凹型结构，所述连接块和紧固块的上下两侧壁面上均开设有两个相互远离的安装通孔，连接块和紧固块通过铆钉定位安装在定位隔热垫和连接隔热垫的侧边上，所述紧固块对应连接块的一侧内部开设有对接腔，所述对接腔中设置有两个调节轴，所述连接块对应紧固块的一侧壁面上设置有对位块。
[0006]进一步，所述紧固块的外部壁面上开设有两个连通进入到对接腔中的调节通孔，调节通孔的内径与调节轴的外径大小相同，两个调节轴活动安装在对应的调节通孔中。
[0007]进一步，两个所述调节轴延伸出调节通孔的一端设置有提拉片，两个所述调节轴上均套接有复位弹簧，两个所述调节轴位于对接腔内部的一端表面均开设有螺纹。
[0008]进一步，所述对接腔的内部壁面上设置有防晃片，所述防晃片的内部开设有与两个调节轴位置对应的孔，调节轴的前端可以穿过防晃片的内部。
[0009]进一步，两个所述调节轴的前端均套接有锁定螺帽，复位弹簧通过锁定螺帽限制安装在调节轴上。
[0010]进一步，所述对位块对应防晃片的一侧壁面上开设有两个锁定孔，两个锁定孔的内径与调节轴的外径大小相同，调节轴的前端可以插入到对应的锁定孔的内部。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种汽车中控台隔热垫。具备以下有益效果：
[0013]1、该一种汽车中控台隔热垫，通过设置有对位块、调节轴和复位弹簧，将两个调节轴的末端固定安装上提拉片后，将两个调节轴的前端插入到两个连接块中，两个调节轴的前端进入到对接腔中，之后将两个复位弹簧分别套接在两个调节轴上通过两个锁定螺帽进
行位置锁定，两个调节轴安装完毕后，在一般状态下两个调节轴的前端穿过防晃片的内部延伸到防晃片的左侧，此时调节轴受到复位弹簧的弹力作用向对接腔的内部移动，两个调节轴的前端插入到防晃片内部对应开设的孔中，当拉动位于紧固块外部的提拉片时，两个调节轴向外移动同时通过两个锁定螺帽挤压复位弹簧，使复位弹簧变为压缩状态，调节轴移动到最大值时，两个调节轴的前端脱离防晃片的内部，通过提拉片可以对两个调节轴在对接腔中的位置进行调节。
[0014]2、该一种汽车中控台隔热垫，通过设置有连接块和紧固块，将传统的大面积整体的隔热垫拆分为定位隔热垫和连接隔热垫，将对应数量的连接块和紧固块分别安装在连接隔热垫和定位隔热垫的侧边上，在组装时通过拉动紧固块外部设置的提拉片带动两个调节轴向外移动，两个调节轴前端远离防晃片，将连接块插入到紧固块的内部，此时对位块进入到防晃片左侧与对接腔内壁面之间的间隙，释放提拉片使两个调节轴复位穿过防晃片插入到对位块内部开设的两个锁定孔，将整个连接块的位置进行锁定，定位隔热垫与连接隔热垫之间完成连接，本装置将大面积的隔热垫拆分成小单元形式，铺设收纳时可以更方便的进行拆装，提高了整个隔热垫的便利性。
附图说明
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义。
[0016]图1为整体示意图；
[0017]图2为连接块、紧固块连接示意图；
[0018]图3为连接块内部示意图；
[0019]图例说明：1、定位隔热垫；2、连接隔热垫；3、连接块；4、紧固块；5、对位块；6、安装通孔；7、锁定孔；8、对接腔；9、防晃片；10、调节轴；11、提拉片；12、复位弹簧；13、锁定螺帽；14、调节通孔。
具体实施方式
[0020]一种汽车中控台隔热垫，如图1到图3所示，包括定位隔热垫1，定位隔热垫1的两侧均设置有连接隔热垫2，两个连接隔热垫2相互靠近的一侧壁面上均设置有两个相互远离的连接块3，定位隔热垫1与两个连接隔热垫2对应的一端设置有两个相互远离的紧固块4，连接块3和紧固块4的内部中空且连接块3和紧固块4的横截面为凹型结构，连接块3和紧固块4的上下两侧壁面上均开设有两个相互远离的安装通孔6，连接块3和紧固块4通过铆钉定位安装在定位隔热垫1和连接隔热垫2的侧边上，紧固块4对应连接块3的一侧内部开设有对接腔8，对接腔8中设置有两个调节轴10，连接块3对应紧固块4的一侧壁面上设置有对位块5。
[0021]紧固块4的外部壁面上开设有两个连通进入到对接腔8中的调节通孔14，调节通孔14的内径与调节轴10的外径大小相同，两个调节轴10活动安装在对应的调节通孔14中，两个调节轴10延伸出调节通孔14的一端设置有提拉片11，通过提拉片11将两个调节轴10同步连接在一起，两个调节轴10上均套接有复位弹簧12，两个调节轴10位于对接腔8内部的一端表面均开设有螺纹，对接腔8的内部壁面上设置有防晃片9，防晃片9的内部开设有与两个调
节轴10位置对应的孔，调节轴10的前端可以穿过防晃片9的内部，两个调节轴10的前端均套接有锁定螺帽13，锁定螺帽13位于防晃片9的右侧，在两个调节轴10安装完毕后，一般状态下两个调节轴10的前端穿过防晃片9的内部延伸到防晃片9的左侧，此时调节轴10受到复位弹簧12的弹力作用向对接腔8的内部移动，两个调节轴10的前端插入到防晃片9内部对应开设的孔中，当拉动位于紧固块4外部的提拉片11时，两个调节轴10向外移动同时通过两个锁定螺帽13挤压复位弹簧12，使复位弹簧12变为压缩状态，调节轴10移动到最大值时，两个调节轴10的前端脱离防晃片9的内部，通过提拉片11可以对两个调节轴10在对接腔8中的位置进行调节。
[0022]对位块5对应防晃片9的一侧壁面上开设有两个锁定孔7，两个锁定孔7的内径与调节轴10的外径大小相同，调节轴10的前端可以插入到对应的锁定孔7的内部，在组装时通过拉动紧固块4外部设置的提拉片11带动两个调节轴10向外移动，两个调节轴10前端远离防晃片9，将连接块3插入到紧固块4的内部，此时对位块5进入到防晃片9左侧与对接腔8内壁面之间的间隙，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台隔热垫，包括定位隔热垫，所述定位隔热垫的两侧均设置有连接隔热垫，两个所述连接隔热垫相互靠近的一侧壁面上均设置有两个相互远离的连接块，其特征在于：所述定位隔热垫与两个连接隔热垫对应的一端设置有两个相互远离的紧固块，所述连接块和紧固块的内部中空且连接块和紧固块的横截面为凹型结构，所述连接块和紧固块的上下两侧壁面上均开设有两个相互远离的安装通孔，连接块和紧固块通过铆钉定位安装在定位隔热垫和连接隔热垫的侧边上，所述紧固块对应连接块的一侧内部开设有对接腔，所述对接腔中设置有两个调节轴，所述连接块对应紧固块的一侧壁面上设置有对位块。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控台隔热垫，其特征在于：所述紧固块的外部壁面上开设有两个连通进入到对接腔中的调节通孔，调节通孔的内径与调节轴的外径大小相同，两个调节轴活动安装在对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张富军，童小妹，
申请(专利权)人：金华益辉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：