一种新能源汽车升级直流快充系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车直流充电系统技术领域，具体涉及一种新能源汽车升级直流快充系统，包括连接电路、控制电路、开关电路和插接电路，连接电路的输出端连接控制电路的输入端和开关电路的输入端，开关电路的输出端连接控制电路的输出端和插接电路的输入端；本实用新型专利技术的新能源汽车升级直流快充系统，在连接电路和控制电路之间增加一个瞬态抑制二极管TVS，能够有效保护数据线接口电路中的芯片和开关场效应Q1不受浪涌脉冲损坏，所提供的新能源汽车升级直流快充系统，把直流充电桩的直流电引进汽车，通过汽车动能回收系统来快速的给电池充电，从而达到提升充电速度、节省时间以及创造价值的效果。价值的效果。价值的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车升级直流快充系统


[0001]本技术涉及汽车直流充电系统
，具体涉及一种新能源汽车升级直流快充系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]现有的新能源汽车出厂标配的是交流充电系统，交流充电桩把220VAC通过7孔充电接口送进汽车端，然后通过车载交流充电机电路整流升压给汽车电池充电。
[0004]由于交流充电系统只能支持3千瓦功率，导致汽车充电耗时8个钟左右，车位紧张导致充电桩场地资源紧缺，充电慢更给快节奏的城市生活带来诸多不便。这类汽车缺少一个更快捷安全的快充方式，以至于新能源电动汽车陷入充电困难的境况。

技术实现思路

[0005]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术在于提供一种新能源汽车升级直流快充系统，本技术所提供的新能源汽车升级直流快充系统，把直流充电桩的直流电引进汽车，通过汽车动能回收系统来快速的给电池充电，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车升级直流快充系统，其特征在于，包括连接电路（100）、控制电路（200）、开关电路（300）和插接电路（400），所述连接电路（100）的输出端连接控制电路（200）的输入端和开关电路（300）的输入端，所述开关电路（300）的输出端连接控制电路（200）的输出端和插接电路（400）的输入端，所述连接电路（100）包括连接端 J1，所述控制电路（200）包括控制芯片 U3，所述开关电路（300）包括场效应管 Q1，所述插接电路（400）包括用于插接电子设备的插接端 J2，所述连接端 J1 包括电源端子 VCC 和接地端子 GND，所述电源端子 VCC 连接有第一电阻R1，所述第一电阻R1与控制芯片 U3连接，所述控制芯片 U3 连接场效应管 Q1 的栅极，所述场效应管 Q1 的源极连接电源端子 VCC，且场效应管 Q1 的漏极连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗银春，
申请(专利权)人：深圳市春百荣实业有限公司，
类型：新型
国别省市：