【技术实现步骤摘要】
一种车载显示器的唤醒装置
[0001]本技术涉及汽车电子领域，尤其涉及车载显示器，特别是一种车载显示器的唤醒装置。
技术介绍
[0002]现有技术中，车载显示器的唤醒系统（如图1所示），在主机与车载显示器连接的LDVS（英文全称：Low
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Voltage Differential Signaling，中文是：低电压差分信号）线上注入仪表显示屏的唤醒信号，此唤醒信号利用低频特性进行信号传输，减少了线束成本和布线复杂度，但是仍然存在以下问题：
[0003]如图2所示，接收端和发送端的参考地由于不共地而会发生偏移，接收端唤醒信号的电平值将会被抬高或者降低，从而导致主控单元无法正确识别唤醒信号的逻辑电平。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车载显示器的唤醒装置，用于解决现有车载显示器的唤醒系统由于接收端和发送端的参考地不共地，会发生偏移，导致接收端唤醒信号的电平值将会被抬高或者降低，从而导致无法正确识别唤醒信号的逻辑电平的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载显示器的唤醒装置，其特征在于，包括：主机、车载显示器及光耦隔离模块；其中，所述主机与所述车载显示器通过差分信号线连接，所述主机包括：第一控制单元、MOS管、第一电阻；其中，所述第一控制单元与所述MOS管的栅极连接；所述MOS管的源极连接电源，所述MOS管的漏极与所述第一电阻的一端连接；所述第一电阻的另一端连接至所述差分信号线的正极线，所述第一控制单元是MCU。2.根据权利要求1所述的车载显示器的唤醒装置，其特征在于，所述主机还包括：串行器、第一电容、第二电容、第二电阻、第三电阻、第一二极管、第二二极管；其中，所述串行器的第一端与所述第一电容的一端连接，所述串行器的第二端与所述第二电容的一端连接；所述第一电容的另一端和所述第一二极管的负极均连接至所述差分信号线的正极线；所述第二电容的另一端、所述第二电阻的一端及所述第二二极管的负极均连接至所述差分信号线的负极线；所述第二电阻的另一端与所述第三电阻的一端连接；所述第三电阻的另一端、所述第一二极管的正极及所述第二二极管的正极均接至所述主机的参考地。3.根据权利要求2所述的车载显示器的唤醒装置，其特征在于，所述第一二极管和所述第二二极管均采用肖特基二极管。4.根据权利要求2至3中任一项所述的车载显示器的唤醒装置，其特征在于，所述车载显示器包括：第二控制单元、第四电阻、第五电阻、第六电阻及第一三极管；其中，所述第四电阻的一端与所述差分信号线的正极线连接，所述第四电阻的另一端与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张与喜，蔡丽君，
申请(专利权)人：延锋伟世通电子科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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