一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置制造方法及图纸

技术编号:37946799 阅读:11 留言:0更新日期:2023-06-29 08:05
本实用新型专利技术涉及一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,该装置包括钢齿杆、钢套件和手杆。所述钢齿杆的上部一侧设有条齿,并套接有所述钢套件,其下部另一侧设有水平杆;所述钢套件的一侧设有横杆,另一侧与所述手杆的端部相连;所述钢套件设有槽孔,该槽孔内设有梯形结构;所述梯形结构的上部设有卡齿,下部设有齿轮;所述钢齿杆的上部穿过所述槽孔,且所述条齿分别与所述卡齿、所述齿轮相啮合。本实用新型专利技术不但易于操作、使用方便,而且省时省力,进而有效提高了施工效率,加快了施工速度,达到控制项目成本的目的。达到控制项目成本的目的。达到控制项目成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置


[0001]本技术涉及桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接
,尤其涉及一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置。

技术介绍

[0002]根据JGJ107

2016《钢筋机械连接技术规程》中所述混凝土结构工程中钢筋机械连接的应用,做到安全舒适、技术先进、经济合理和确保质量。钻孔灌注桩钢筋笼机械连接广泛应用于桥梁工施工中,机械连接的现场加工与安装质量就尤为重要。
[0003]钻孔灌注桩施工现场多节钢筋笼套筒连接过程中,上下节钢筋笼虽然在钢筋厂滚焊机加工后各主筋连接精度准确无误,但在钢筋笼运输过程中难以避免造成钢筋笼变形。而且现场吊装连接过程中由于上下节钢筋笼自重造成接头断面主筋竖向形变,以及上下节钢筋笼垂直度等原因造成部分主筋端头需要人工进行外力对齐,投入人工多、施工效率极其缓慢,且难以保证各接头连接质量,外露丝扣和扭矩值难以符合规范要求的质量标准。
[0004]目前钢筋笼机械连接主要采用人工拉拽或采用手拉葫芦对齐主筋的方法进行,其缺点是耗费人工较多、施工周期较长、手拉葫芦操作繁琐,最为关键的是因为施工队伍的水平层次不一,从而导致连接质量难以控制。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种易于操作、使用方便、省时省力的桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置。
[0006]为解决上述问题,本技术所述的一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,其特征在于:该装置包括钢齿杆、钢套件和手杆;所述钢齿杆的上部一侧设有条齿,并套接有所述钢套件,其下部另一侧设有水平杆;所述钢套件的一侧设有横杆,另一侧与所述手杆的端部相连;所述钢套件设有槽孔,该槽孔内设有梯形结构;所述梯形结构的上部设有卡齿,下部设有齿轮;所述钢齿杆的上部穿过所述槽孔,且所述条齿分别与所述卡齿、所述齿轮相啮合。
[0007]所述钢齿杆呈长条状结构,其长度为1.5m,断面尺寸为1.5cm*1.5cm。
[0008]所述水平杆的长度为10cm,该水平杆与所述钢齿杆的下端距离为5cm。
[0009]所述钢套件的长度为8cm、断面尺寸为2.5cm*4cm的梯形状结构。
[0010]所述横杆的长度为10cm且水平向下倾斜10
°

[0011]所述卡齿为楔形开口结构,且与齿口Ⅰ平行的背部设有直径为0.8cm孔洞Ⅰ,背部中点垂直齿口Ⅰ处设有宽度为0.5cm的弹簧卡槽Ⅰ;所述弹簧卡槽Ⅰ内设有弹簧Ⅰ;所述孔洞Ⅰ通过插销Ⅰ固定于所述钢套件上。
[0012]所述齿轮的轴孔通过插销Ⅱ将其和所述手杆固定于所述钢套件上。
[0013]所述手杆的一端设有Y状宽2cm的扁铁,另一端设有球形握柄;所述扁铁内设有扣齿,并经所述扣齿、所述齿轮与所述钢套件相连。
[0014]所述扁铁的两侧分别对称设置直径为0.8cm的孔洞Ⅱ和直径为1cm的孔洞Ⅲ;所述孔洞Ⅱ通过插销Ⅲ经所述扣齿将其固定于所述钢套件上;所述孔洞Ⅲ通过插销Ⅱ经所述齿轮的轴孔固定于所述钢套件上。
[0015]所述扣齿为耙状开口结构,且与齿口Ⅱ平行的背部设有0.8cm孔洞Ⅳ,背部中点垂直齿口Ⅱ处设有宽度为0.5cm的弹簧卡槽Ⅱ;所述弹簧卡槽Ⅱ内设有弹簧Ⅱ;所述孔洞Ⅳ通过插销Ⅲ经所述孔洞Ⅱ固定于所述钢套件上。
[0016]本技术与现有技术相比具有以下优点:
[0017]1、本技术中设有带条齿和水平杆的钢齿杆、带横杆和齿轮的钢套件,通过操作手杆,利用手杆摆动驱动齿轮在钢齿杆上行走将上下节钢筋笼连接部位相邻加劲箍筋收缩对齐后再进行连接,不但易于操作、使用方便,而且省时省力,进而有效提高了施工效率,加快了施工速度,达到控制项目成本的目的。
[0018]2、本技术结构简单,可批量化生产,快速投入使用,且装置极易进行归纳及存放。
附图说明
[0019]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0020]图1为本技术的结构示意图。
[0021]图2为本技术中钢齿杆的示意图。
[0022]图3为本技术中钢套件的示意图。
[0023]图4为本技术中手杆的示意图。
[0024]图5为本技术中齿轮的示意图。
[0025]图6为本技术中扣齿的示意图。
[0026]图7为本技术中卡齿的示意图。
[0027]图8为本技术的装配图。
[0028]图9为本技术的实际操作示意图。
[0029]图中:1—钢齿杆;11—条齿;12—水平杆;2—钢套件;21—横杆;22—槽孔;3—手杆;31—扁铁;32—球形握柄;4—齿轮;5—扣齿;6—卡齿。
具体实施方式
[0030]如图1~7所示,一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,该装置包括钢齿杆1、钢套件2和手杆3。钢齿杆1的上部一侧设有条齿11,并套接有钢套件2,其下部另一侧设有水平杆12;钢套件2的一侧设有横杆21,另一侧与手杆3的端部相连;钢套件2设有槽孔22,该槽孔内设有梯形结构;梯形结构的上部设有卡齿6,下部设有齿轮4;钢齿杆1的上部穿过槽孔,且条齿11分别与卡齿6、齿轮4相啮合。
[0031]其中:钢齿杆1呈长条状结构,其长度为1.5m,断面尺寸为1.5cm*1.5cm,作为本辅助装置的骨架和齿轮轨道。
[0032]条齿11的长度为30cm,作为齿轮4的行走轨道。
[0033]水平杆12作为下节钢筋笼加劲箍筋卡具,其长度为10cm,该水平杆12与钢齿杆1的下端距离为5cm。
[0034]钢套件2的长度为8cm、断面尺寸为2.5cm*4cm的梯形状结构,其作为齿轮4和卡齿6等机械装置骨架。
[0035]横杆21的长度为10cm且水平向下倾斜10
°
,方便挂设,作为上节钢筋笼加劲箍筋卡具。
[0036]卡齿6采用钢制,宽1.6cm、长2.3cm,为楔形开口结构,作为齿轮4的制动装置。与齿口Ⅰ平行的背部设有直径为0.8cm孔洞Ⅰ,背部中点垂直齿口Ⅰ处设有宽度为0.5cm的弹簧卡槽Ⅰ;弹簧卡槽Ⅰ内设有弹簧Ⅰ,在手杆3自下向上摆动时弹簧Ⅰ将卡齿6卡入齿轮4内,防止齿轮4转动;孔洞Ⅰ通过插销Ⅰ固定于钢套件2上。
[0037]齿轮4采用钢制,外径3cm、轴孔1cm,宽度1.8cm,作为机械传动装置,其轴孔通过插销Ⅱ将其和手杆3固定于钢套件2上。
[0038]手杆3由长度15~20cm、直径1cm的圆钢制成,其一端设有Y状宽2cm的扁铁31,另一端设有球形握柄32;扁铁31内设有扣齿5,并经扣齿5、齿轮4与钢套件2相连。
[0039]扁铁31的两侧分别对称设置直径为0.8cm的孔洞Ⅱ和直径为1cm的孔洞Ⅲ;孔洞Ⅱ通过插销Ⅲ经扣齿5将其固定于钢套件2上;孔洞Ⅲ通过插销Ⅱ经齿轮4的轴孔固定于钢套件2上。
[0040]扣齿5采用钢制,宽度1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,其特征在于:该装置包括钢齿杆(1)、钢套件(2)和手杆(3);所述钢齿杆(1)的上部一侧设有条齿(11),并套接有所述钢套件(2),其下部另一侧设有水平杆(12);所述钢套件(2)的一侧设有横杆(21),另一侧与所述手杆(3)的端部相连;所述钢套件(2)设有槽孔(22),该槽孔内设有梯形结构;所述梯形结构的上部设有卡齿(6),下部设有齿轮(4);所述钢齿杆(1)的上部穿过所述槽孔,且所述条齿(11)分别与所述卡齿(6)、所述齿轮(4)相啮合。2.如权利要求1所述的一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,其特征在于:所述钢齿杆(1)呈长条状结构,其长度为1.5m,断面尺寸为1.5cm*1.5cm。3.如权利要求1所述的一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,其特征在于:所述水平杆(12)的长度为10cm,该水平杆(12)与所述钢齿杆(1)的下端距离为5cm。4.如权利要求1所述的一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,其特征在于:所述钢套件(2)的长度为8cm、断面尺寸为2.5cm*4cm的梯形状结构。5.如权利要求1所述的一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,其特征在于:所述横杆(21)的长度为10cm且水平向下倾斜10
°
。6.如权利要求1所述的一种桥梁工程钻孔灌注桩钢筋笼机械连接辅助装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏明礼赵牛牛王能忠刘万财牛乐
申请(专利权)人:甘肃路桥建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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