一种雷达假目标制造技术

本实用新型专利技术属于伪装技术领域，公开了一种雷达假目标，包括可拆卸连接的车头和车厢，所述车厢包括底座，在底座一侧设有与车头连通的送气管，在底座顶端设有气囊方舱，在气囊方舱内设有充气舱，在气囊方舱顶端转动连接有雷达舱，本实用新型专利技术通过滑垫方便转运，便于架设和回收，通过信号模拟模块模拟雷达信号，功能逼真。真。真。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达假目标


[0001]本技术属于伪装
，具体涉及一种雷达假目标。

技术介绍

[0002]军事假目标经过几十年的发展，种类繁多，按结构形式分为：充气式假目标、骨架蒙皮式假目标、装配组合式假目标、压缩膨胀式假目标、发泡成型式假目标等。充气式假目标由塑料、橡胶薄膜或织物的充气组件构成，具有外形逼真度高、重量轻、存储体积小、设置速度快及相对价格低廉等特点。目前国内外在导弹武器系统、战斗机、直升机、火炮、坦克、装甲车等典型军事装备都有相应的充气式假目标；
[0003]目前假目标大部分是连续充气式假目标，需要持续提供电源，不断供气；也有些气密型充气式假目标使用的橡胶材料，其材料能满足气密型要求，但成本高，重量大，在线式充气假目标大多没有信号模拟设备，雷达信号特征不明显，欺骗性不强。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种通过滑垫方便转运，便于架设和回收，通过信号模拟模块模拟雷达信号，功能逼真的雷达假目标
[0005]基于上述目的，本技术采用如下技术方案：一种雷达假目标，包括可拆卸连接的车头和车厢，所述车厢包括底座，在底座一侧设有与车头连通的送气管，在底座顶端设有气囊方舱，在气囊方舱内设有充气舱，在气囊方舱顶端转动连接有雷达舱。
[0006]优选的，底座下端设置的轮胎上设有便于拖行的滑垫。
[0007]优选的，底座内设有蓄电池；充气舱有多个，每个充气舱内均设有与蓄电池电连接的风机，至少一个风机通过送气管与车头连通。
[0008]优选的，雷达舱呈长方体状，在雷达仓舱下端面设有橡胶材质的支撑管，支撑管一端与气囊方舱连接，支撑管通过设置的输气管与充气舱连通，在雷达舱侧面设有与气囊方舱连接的魔术贴和固定扣。
[0009]优选的，雷达舱通过支撑管与充气舱连通。
[0010]优选的，气囊方舱内设有与蓄电池电连接的信号模拟模块。
[0011]优选的，车头、气囊方舱、雷达舱和底座的外表面采用厚度为0.65
‑
0.85mm的PVC涂层布热合成型。
[0012]本技术对于现有技术，具有以下有益效果：本技术通过在车头和车厢的轮胎上安装滑垫，便于假目标的快速转移；通过支撑管可以实现将雷达舱收起和展开两种工作状态，使假目标在外形上更加逼真，通过气囊方舱内的信号模拟模块用以模拟雷达信号在功能上更加逼真，增强欺骗性。
附图说明
[0013]图1是本技术的主视图；
[0014]图2是气囊方舱的后视图；
[0015]图3是气囊方舱的俯视图。
[0016]图中：车头1、车厢2、气囊方舱3、充气舱4、底座5、雷达舱6。
实施方式
[0017]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。
实施例
[0018]如图1
‑
3所示的一种雷达假目标，包括可拆卸连接的车头1和车厢2，其特征在于：车厢2包括底座5，在底座5一侧设有与车头1连通的送气管，在底座5顶端设有气囊方舱3，在气囊方舱3内设有充气舱4，在气囊方舱3顶端转动连接有雷达舱6。
[0019]底座5下端设置的轮胎上设有便于拖行的滑垫。
[0020]底座5内设有蓄电池；充气舱4有多个，每个充气舱4内均设有与蓄电池电连接的风机，至少一个风机通过送气管与车头1连通。
[0021]雷达舱6呈长方体状，在雷达仓舱7下端面设有橡胶材质的支撑管，支撑管一端与气囊方舱3连接，支撑管通过设置的输气管与充气舱4连通，在雷达舱6侧面设有与气囊方舱3连接的魔术贴和固定扣。
[0022]雷达舱6通过支撑管与充气舱4连通。
[0023]气囊方舱3内设有与蓄电池电连接的信号模拟模块。
[0024]车头1、气囊方舱3、雷达舱6和底座5的外表面采用厚度为0.65
‑
0.85mm的PVC涂层布热合成型。
[0025]在本实施方式中，在风机和信号模拟模块上安装散热模块，将散热模块的散热口安装在底座5的两侧用以模拟红外信号；
[0026]当需要展开时通过外部风机或充气舱4中风机工作将车头1、气囊方舱3和底座5中充满气体，使假目标展开，此时可以模拟雷达未打开状态；
[0027]将雷达舱6与气囊方舱3固定连接的魔术贴和固定扣解开，然后通过充气舱4中的风机将空气通过支撑管送入雷达舱6中，实现雷达舱6的展开状态；
[0028]然后通过信号模拟模块向外发射模拟雷达信号，并通过散热模块将信号模拟模块工作时产生的热量导出并用于红外信号的模拟，在功能上进行模拟，增强欺骗性；
[0029]当完成任务后通过设置在车头1、雷达舱6、气囊方舱3和底座5上的排气阀将气体排出，由于车头1、雷达舱6和气囊方舱3未使用刚性材料，底座5的大部分使用柔性材料，排气后气体缩小，将车头1、雷达舱6和气囊方舱3部分整体与底座5卷曲后进行打包，方便快速收起。
[0030]以上仅为本技术的优选实施例而已，只为说明本技术的方案及效果，不能被认为用于限定本技术的实施范围，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化与改进，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雷达假目标，包括可拆卸连接的车头（1）和车厢（2），其特征在于：所述车厢（2）包括底座（5），在底座（5）一侧设有与车头（1）连通的送气管，在底座（5）顶端设有气囊方舱（3），在气囊方舱（3）内设有充气舱（4），在气囊方舱（3）顶端转动连接有雷达舱（6）。2.根据权利要求1所述雷达假目标，其特征在于：所述底座（5）下端设置的轮胎上设有便于拖行的滑垫。3.根据权利要求2所述雷达假目标，其特征在于：所述底座（5）内设有蓄电池；充气舱（4）有多个，每个充气舱（4）内均设有与蓄电池电连接的风机，至少一个风机通过送气管与车头（1）连通。4.根据权利要求3所述雷达假目标，其特征在于：所述雷达舱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕顺，曹虎，李浩，管勇，刘俊锋，刘向科，
申请(专利权)人：信阳市航苑航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：