一种船艉甲板的亲水平台结构及船舶制造技术

本申请公开了一种船艉甲板的亲水平台结构及船舶，包括亲水平台，包括平台本体、护舷，平台本体固定端与待安装船艉甲板固定连接，平台本体亲水端开设有安装槽，护舷安装于平台本体亲水端的外周，且与平台本体贴合；安装组件，包括预埋件、支撑件、安装板，预埋件置放于安装槽内，若干个支撑件沿平台本体的长度方向呈阵列式布置，且支撑件的两端分别与待安装船艉甲板、平台本体亲水端固定连接；安装板分别安装于平台本体固定端、待安装船艉甲板上。本申请的亲水平台结构，能够将亲水平台与船舶进行分体式设计，且能够提供多点支撑防护。且能够提供多点支撑防护。且能够提供多点支撑防护。

【技术实现步骤摘要】
一种船艉甲板的亲水平台结构及船舶


[0001]本申请属于船舶景观平台结构领域，特别涉及一种船艉甲板的亲水平台结构及船舶。

技术介绍

[0002]随着人们对景观要求的提高，对水域观景的要求越来越高，不单要欣赏到水，还要能亲近水；因此，为满足人们亲近水域，在商用船舶使用中设置亲水平台是非常广泛的，亲水平台是从船艉甲板延伸到水面，高于水面，使人们更方便接触所想到达水域的平台，同时亲水平台也为接触水生动植物、了解水环境提供了一个良好的平台；
[0003]目前，现有的亲水平台通常与船舶的船艉甲板采用一体式设计，即现有的在加工船艉甲板时，将船艉甲板延伸加长形成亲水平台；当亲水平台出现问题需要维修时，需要将船舶整体返厂进行维修或更换，存在在船舶返厂维修时，用户无法使用船舶的缺陷；且，由于亲水平台与船舶的船艉甲板采用一体设计，通常利用船艉甲板为亲水平台提供支撑，当亲水平台区域负载作业时，容易造成亲水平台出现下沉、晃动等问题。
[0004]因此，目前亟需一种能够将亲水平台与船舶进行分体式设计，且能够提供多点支撑防护的亲水平台结构。

技术实现思路

[0005]申请目的：为了克服以上不足，本申请的目的是提供一种船艉甲板的亲水平台结构，其易于生产，应用灵活，通过将亲水平台、船艉甲板进行分体式设计，在亲水平台存在问题后，将其从船艉甲板拆卸进行维修，船舶仍能够继续使用；且通过多点式支撑设计，能够减少亲水平台在负载作业时，出现下沉、晃动问题。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供了一种船艉甲板的亲水平台结构，包括：
[0007]亲水平台，包括平台本体、护舷，平台本体固定端与待安装船艉甲板固定连接，平台本体亲水端开设有安装槽，所述护舷安装于平台本体亲水端的外周，且与平台本体贴合；
[0008]安装组件，包括预埋件、支撑件、安装板，所述预埋件置放于安装槽内，若干个支撑件沿平台本体的长度方向呈阵列式布置，且所述支撑件的两端分别与待安装船艉甲板、平台本体亲水端固定连接；所述安装板分别安装于平台本体固定端、待安装船艉甲板上。
[0009]通过采用上述技术方案，能够提供船舶运载的人员接触水、水生动植物、了解水环境、观赏水域风景，提高人员水域观景的体验，且能够为平台本体提供防护，防止水生动物、其他船舶碰撞损坏平台本体，进而提高平台本体的安全性，还能够为亲水平台提供多点的支撑防护，减少亲水平台负载作业时，出现亲水平台下沉、晃动问题，
[0010]作为本申请的一种优选方式，所述平台本体的内部填充有聚氯乙烯材料。
[0011]作为本申请的一种优选方式，所述平台本体还开设有第一安装孔，若干个第一安装孔分别沿平台本体固定端、平台本体亲水端的长度方向呈阵列式布置。
[0012]作为本申请的一种优选方式，所述支撑件包括支撑主体、连接板，所述连接板分别
安装于支撑主体的两端，且所述连接板开设有第二安装孔，若干个第二安装孔沿连接板的长度方向呈阵列式布置。
[0013]作为本申请的一种优选方式，还包括紧固单元，所述紧固单元包括第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件，所述第一紧固件分别穿过预埋件、平台本体亲水端的第一安装孔、支撑主体一端连接板的第二安装孔，将支撑主体一端的连接板与平台本体亲水端固定连接；所述第二紧固件分别穿过安装板的第三安装孔、平台本体固定端的第一安装孔、待安装船艉甲板，将平台本体固定端与待安装船艉甲板固定连接；所述第三紧固件分别穿过支撑主体另一端连接板的第二安装孔、待安装船艉甲板，将支撑主体另一端的连接板与待安装船艉甲板固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，能够降低平台本体的装卸难度，进而增加平台本体的装卸效率。
[0015]作为本申请的一种优选方式，所述第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件均包括螺柱、螺母、垫片，所述螺母与螺柱螺纹连接。
[0016]通过采用上述技术方案，既能够进一步减少安装时，紧固件对平台本体造成的压痕，防止装卸时，紧固件对平台本体造成损坏，又能够增加摩擦力，减少亲水平台负载作业时，紧固件出现的松动问题。
[0017]作为本申请的一种优选方式，若干个安装板通过填充结构胶分别与平台本体亲水端、待安装船艉甲板固定连接。
[0018]通过采用上述技术方案，通过结构胶的填充，能够减少亲水平台与船艉甲板之间的缝隙，进而减少液体渗入。
[0019]本申请还提供一种船舶，包括所述的一种船艉甲板的亲水平台结构。
[0020]本申请的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0021]1、本申请所述的一种船艉甲板的亲水平台结构及船舶，能够提供船舶运载的人员接触水、水生动植物、了解水环境、观赏水域风景，提高人员水域观景的体验；
[0022]2、能够为平台本体提供防护，防止水生动物、其他船舶碰撞损坏平台本体，进而提高平台本体的安全性；
[0023]3、能够为亲水平台提供多点的支撑防护，减少亲水平台负载作业时，出现亲水平台下沉、晃动问题，且设置安装板，既能够减少安装时，第二紧固件对平台本体造成的压痕，又能够增加平台本体与待安装船艉甲板的固定面积。
附图说明
[0024]为了使本申请的内容更容易被清楚的理解，下面根据本申请的具体实施例并结合附图，对本申请作进一步详细的说明。
[0025]图1是本申请的亲水平台结构及船舶的示意图。
[0026]图2是本申请的亲水平台结构的俯视示意图。
[0027]图3是本申请的A
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A的剖视示意图。
[0028]图4是本申请的B
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B的剖视示意图。
[0029]图5是本申请的A区域的放大示意图。
[0030]图6是本申请的B区域的放大示意图。
[0031]图7是本申请的C区域的放大示意图。
[0032]说明书附图标记说明：1、亲水平台，4、船艉甲板，5、船舶，10、平台本体，11、护舷，20、预埋件，21、支撑件，22、安装板，30、第一紧固件，31、第二紧固件，33、第三紧固件，34、垫片，100、平台本体固定端，101、平台本体亲水端，102、安装槽，103、第一安装孔，104、PVC芯材，210、支撑主体，211、连接板，212、第二安装孔，220、第三安装孔。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施，但所举实施例不作为对本申请的限定。
[0034]实施例一
[0035]参照图1
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图7所示，本申请提供一种船艉甲板的亲水平台结构的实施例，包括：
[0036]亲水平台1，包括平台本体10、护舷11，平台本体固定端100与待安装船艉甲板4固定连接，平台本体亲水端101开设有安装槽102，所述护舷11安装于平台本体亲水端101的外周，且与平台本体10贴合；
[0037]其中，参考图3、图6所示，所述平台本体10包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船艉甲板的亲水平台结构，其特征在于，包括：亲水平台（1），包括平台本体（10）、护舷（11），平台本体固定端（100）与待安装船艉甲板（4）固定连接，平台本体亲水端（101）开设有安装槽（102），所述护舷（11）安装于平台本体亲水端（101）的外周，且与平台本体（10）贴合；安装组件，包括预埋件（20）、支撑件（21）、安装板（22），所述预埋件（20）置放于安装槽（102）内，若干个支撑件（21）沿平台本体（10）的长度方向呈阵列式布置，且所述支撑件（21）的两端分别与待安装船艉甲板（4）、平台本体亲水端（101）固定连接；所述安装板（22）分别安装于平台本体固定端（100）、待安装船艉甲板（4）上。2.根据权利要求1所述的一种船艉甲板的亲水平台结构，其特征在于，所述平台本体（10）的内部填充有聚氯乙烯材料。3.根据权利要求1所述的一种船艉甲板的亲水平台结构，其特征在于，所述平台本体（10）还开设有第一安装孔（103），若干个第一安装孔（103）分别沿平台本体固定端（100）、平台本体亲水端（101）的长度方向呈阵列式布置。4.根据权利要求3所述的一种船艉甲板的亲水平台结构，其特征在于，所述支撑件（21）包括支撑主体（210）、连接板（211），所述连接板（211）分别安装于支撑主体（210）的两端，且所述连接板（211）开设有第二安装孔（212），若干个第二安装孔（212）沿连接板（211）的长度方向呈阵列式布置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光付，王劼，雷龙飞，苏小伟，袁卫鑫，吴小辉，
申请(专利权)人：江苏星瑞防务科技有限公司，
类型：新型
国别省市：