一种低滑差传递结构的行星减速机制造技术

技术编号:37942351 阅读:29 留言:0更新日期:2023-06-29 07:58
本实用新型专利技术公开了一种低滑差传递结构的行星减速机,包括减速机外壳和低滑差传递组件,所述减速机外壳的内部安装有低滑差传递组件,且减速机外壳的外侧固定有温度计,所述减速机外壳的一侧开设有注油口,且限位块的下侧开设有注油支口。该低滑差传递结构的行星减速机,行星减速机换油时,可查看温度计,便于工作人员判断行星减速机内部的温度进行换油,旋转限位块,使限位块带动连接杆上移,将通口暴露出来时,将润滑油导入通口,使行星减速机便于添加润滑油,上拉连接架,使连接架直接脱离限位,再旋转连接架,使连接架带动限位块进行旋转,使工作人员便于旋转限位块打开注油口对行星减速机进行换油。星减速机进行换油。星减速机进行换油。

【技术实现步骤摘要】
一种低滑差传递结构的行星减速机


[0001]本技术涉及行星减速机
,具体为一种低滑差传递结构的行星减速机。

技术介绍

[0002]行星减速机是一种可以降低电机的转速,同时增大输出转矩的设备,行星减速器传动轴上的齿数少的行星齿轮啮合输出轴上的太阳齿轮以达到减速的目的,普通的减速机也通过相同原理的齿轮啮合来达到理想的减速目的,行星减速机一般可作为配套部件用于起重、运输和建筑等行业;
[0003]行星减速机将低滑差传递组件内部的锁紧环经动平衡分析,确保连转中,同心度和零滑差传递,实现行星减速机低滑差传递的目的,当行星减速机换油的时候要等行星减速机冷却后再进行更换,不然温度越高,齿轮油氧化越快,且会产生燃烧的风险,也不能完全冷却,冷却后油的粘度增大放油困难,需要根据自身判断进行换油,由于行星减速机换油时机不易把控,使行星减速机不便于添加润滑油。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种低滑差传递结构的行星减速机,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的,当行星减速机换油的时,需要根据自身判断进行换油,由于行星减速机换油时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低滑差传递结构的行星减速机,包括减速机外壳(1)和低滑差传递组件(2),其特征在于:所述减速机外壳(1)的内部安装有低滑差传递组件(2),且减速机外壳(1)的外侧固定有温度计(3),所述减速机外壳(1)的一侧开设有注油口(4),且限位块(51)的下侧开设有注油支口(6),所述注油口(4)的内侧设置有限位机构(5),所述限位机构(5)包括有限位块(51)、连接垫(52)、连接杆(53)、连接环(54)、通口(55)和限位弹簧(56),所述注油口(4)的内侧与限位块(51)相对接。2.根据权利要求1所述的一种低滑差传递结构的行星减速机,其特征在于:所述限位块(51)的下侧通过轴承与连接杆(53)活动连接,且限位块(51)在靠近连接杆(53)的一侧固定有连接垫(52)。3.根据权利要求2所述的一种低滑差传递结构的行星减速机,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:张亮
申请(专利权)人:蒂克默蔓广东传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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