一种路面材料强度试验仪制造技术

技术编号:37939576 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-29 07:55
本实用新型专利技术提出一种路面材料强度试验仪,包括底座、两根立柱、上承载梁、螺杆、施压头和承压头;施压头包括自上而下依次布置的上连接盘、弹性盘、下连接盘和施压端部,上连接盘和螺杆为一体结构下连接盘和施压端部为一体结构,上连接盘、弹性盘和下连接盘的直径均大于螺杆和施压端部的直径,弹性盘通过螺栓连接件紧固于上连接盘和下连接盘之间;承压头内布置有压力传感器。保护罩经耦合孔套设于施压头上方且上承载梁下方的螺杆上。通过施压头内的弹性盘布置,可一定程度缓冲施压端部的下移速度,使待测试件碎裂时刻的检测更加精准。另外,保护罩使用时随施压头自动下移,试验结束时随施压头自动上移,无需额外的驱动或者频繁拆装,简单方便。单方便。单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种路面材料强度试验仪


[0001]本技术涉及交通工程检测领域,尤其涉及用于路面材料强度检测的路面材料强度试验仪。

技术介绍

[0002]路面材料强度试验仪配合其它夹具可进行多项试验,例如水泥石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验。现有路面材料强度试验仪在抗压强度或劈裂强度检测时,尽管电机转速控制为慢速,但受控于螺杆螺距的精度、电机转速的稳定性等不可控因素,螺杆施压头端很难控制到下降速度极低,后台数据采集是按预定时间间隔进行压力值多次采集以模拟连续值,待测试件的碎裂都是瞬时的,下降速度过快可能导致数据采集的困难。另外,待测试件碎裂瞬间可能有随便的迸溅,存在一定的危险性,且残渣四散不便于后期台面清理,也有人在台面设置竖直围挡解决这个问题,但围挡内残渣的清理也是比较困难的,需要每次试验后都手动拆除围挡,使用时再安装围挡,操作比较繁琐。

技术实现思路

[0003]基于现有技术存在的上述技术问题,本技术提出一种路面材料强度试验仪,以解决上述至少一个技术问题。路面材料强度试验仪包括底座、两根立柱、上承载梁、螺杆、施压头和承压头;两根立柱相对设置且下端固定于底座,上端固定于上承载梁;螺杆贯穿上承载梁竖直布置,且上承载梁内布设有驱动装置驱动连接螺杆;施压头设置于螺杆下端,承压头与施压头相对地固定于底座上;
[0004]其中,施压头包括自上而下依次布置的上连接盘、弹性盘、下连接盘和施压端部,上连接盘和螺杆为一体结构下连接盘和施压端部为一体结构,上连接盘、弹性盘和下连接盘的直径均大于螺杆和施压端部的直径,弹性盘通过螺栓连接件紧固于上连接盘和下连接盘之间;承压头内布置有压力传感器。
[0005]另外,路面材料强度试验仪还可以包括倒锥桶状保护罩,保护罩下端敞口,保护罩上端面具有耦合孔,保护罩由对称的左半部和右半部拼接而成,左半部和右半部上端面分别具有半圆缺口,耦合孔由左半部和右半部的半圆缺口拼接后形成,耦合孔的直径大于螺杆的直径且小于上连接盘的直径,保护罩经耦合孔套设于施压头上方且上承载梁下方的螺杆上。
[0006]其中,承压头包括自下而上依次布置的基座、压力传感器和承压台面,承压台面呈倒立桶状结构,该桶状结构开口朝下,基座的至少一部分嵌入该开口内,压力传感器容置于基座和承压台面之间。
[0007]另外,路面材料强度试验仪还可以包括在底座上布置有屏显控制器,屏显控制器与压力传感器和驱动装置电性连接。
[0008]本技术提出的路面材料强度试验仪通过施压头内的弹性盘布置,可一定程度
缓冲施压端部的下移速度,使待测试件碎裂时刻的检测更加精准。另外,保护罩使用时随施压头自动下移,试验结束时随施压头自动上移,无需额外的驱动或者频繁拆装,简单方便。
附图说明
[0009]图1为本技术路面材料强度试验仪整体示意图
[0010]图2为本技术路面材料强度试验仪的施压头示意图
[0011]图3为本技术路面材料强度试验仪的承压头示意图
[0012]图4为本技术路面材料强度试验仪的保护罩示意图
具体实施方式
[0013]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明:
[0014]参见图1与图2,本技术提出一种路面材料强度试验仪,包括底座1、两根立柱(2)、上承载梁3、螺杆4、施压头5和承压头6;两根立柱2相对设置且下端固定于底座1,上端固定于上承载梁3;螺杆4贯穿上承载梁3竖直布置,且上承载梁3内布设有驱动装置(图中未示出)驱动连接螺杆4;施压头5固定于螺杆4下端,承压头6与施压头5相对地固定于底座1上;
[0015]其中,作为本技术改进的一个方面,施压头5包括自上而下依次布置的上连接盘51、弹性盘52、下连接盘53和施压端部54,上连接盘51和螺杆4为一体结构,下连接盘53和施压端部54为一体结构,上连接盘51、弹性盘52和下连接盘53的直径均大于螺杆4和施压端部54的直径,弹性盘52通过螺栓连接件55紧固于上连接盘51和下连接盘53之间;承压头6内布置有压力传感器62。弹性盘52布置,随着螺杆的下移,压力的逐渐增加,弹性盘52会不断被压缩,可一定程度缓冲施压端部54的下移速度,使待测试件碎裂时刻前能更多次的采集压力变化,使得检测更加精准。上连接盘51、弹性盘52和下连接盘53的较大直径可以实现更稳定的连接,避免压力增大过程中施压端部54的轴线偏移;并且较大直径的弹性盘52可以降低材料对弹性系数的要求,例如采用橡胶块即便承受200kN的压力仍处于弹性变形中。
[0016]作为进一步的改进,基于相对螺杆4径向突出的施压头5,参见图4,路面材料强度试验仪还包括设置倒锥桶状保护罩7,保护罩7下端敞口,保护罩7上端面具有耦合孔73,保护罩7由对称的左半部71和右半部72拼接而成,左半部71和右半部72上端面分别具有半圆缺口,耦合孔73由左半部71和右半部72的半圆缺口拼接后形成,耦合孔73的直径大于螺杆4的直径且小于上连接盘51的直径,保护罩7经耦合孔73套设于施压头5上方且上承载梁3下方部分的螺杆4上。试验时,随着螺杆4下移,保护罩7将先于接触底座1台面并停止移动,罩住试验空间,螺杆4继续带着施压头5下降直至压碎承压头6上的待测试件(图中未示出),完成数据采集,然后螺杆4上升并带着保护罩7上移,便于清理台面以便后续再次试验。为实验过程的可观测性,保护罩7采用透明材质材料是优选的。
[0017]参见图3,为实现压力传感器的保护、避免颗粒物进入,承压头6包括自下而上依次布置的基座61、压力传感器62和承压台面63,承压台面63呈倒立桶状结构,该桶状结构开口朝下,基座61的至少一部分嵌入该开口内,压力传感器62容置于基座61和承压台面63之间。
[0018]另外,底座1上还布置屏显控制器8,屏显控制器8与所述压力传感器62和驱动装置电性连接,实时观察采集数据情况以及对螺杆的驱动装置进行控制如启动、变速或停止。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面材料强度试验仪,包括底座(1)、两根立柱(2)、上承载梁(3)、螺杆(4)、施压头(5)和承压头(6);两根立柱(2)相对设置且立柱(2)下端固定于底座(1),立柱(2)上端固定于上承载梁(3);螺杆(4)贯穿上承载梁(3)竖直布置,且上承载梁(3)内布设有驱动装置驱动连接螺杆(4);施压头(5)设置于螺杆下端,承压头(6)固定于底座(1)上;其特征在于:施压头(5)包括自上而下依次布置的上连接盘(51)、弹性盘(52)、下连接盘(53)和施压端部(54),上连接盘(51)和螺杆(4)为一体结构,下连接盘(53)和施压端部(54)为一体结构,上连接盘(51)、弹性盘(52)和下连接盘(53)的直径均大于螺杆(4)和施压端部(54)的直径,弹性盘(52)通过螺栓连接件(55)紧固于上连接盘(51)和下连接盘(53)之间;承压头(6)内布置有压力传感器(62)。2.根据权利要求1所述的路面材料强度试验仪,其特征在于:还包括倒锥桶状保护罩(7),...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春刘青
申请(专利权)人:苏州交通工程试验检测中心有限公司
类型:新型
国别省市:

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