一种汽车利于包覆缝线一致性结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽配技术领域，尤其涉及一种汽车利于包覆缝线一致性结构，解决现有技术中存在包覆缝纫线美观差的缺点，包括底座，所述底座的外侧设置有夹层，所述底座的上方固定安装有缝线支撑筋，所述夹层与缝线支撑筋紧密贴合，所述夹层的外侧包覆有表皮，所述夹层的内侧固定安装有限位块，所述夹层的内部滑动连接有固定板，所述固定板的下方固定安装有第一扣件，所述固定板的下方固定安装有第二扣件，所述第一扣件的内侧焊接有弹簧，所述弹簧与第二扣件相互焊接，所述夹层的上方设置有固定槽，所述固定槽的上方固定安装有支撑板，所述支撑板与夹层平齐，本实用新型专利技术，具有实用性强和消除扭曲的特点。和消除扭曲的特点。和消除扭曲的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车利于包覆缝线一致性结构


[0001]本技术涉及汽配
，具体为一种汽车利于包覆缝线一致性结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车内饰中将缝纫线与零件基材(如注塑件、表皮、织物等)相结合，以适应不同车型、不同人群、不同风格的需要。常应用于门护板、仪表板、副仪表板、座椅等汽车内饰件中。
[0003]为解决上述技术问题，本技术在现有结构上进行优化，增加缝线位置支撑筋，使加强筋支撑起缝线，在包覆过程中缝线接触硬点受力均匀稳定，减小缝线扭曲变化，确保产品能够满足性能基础上，进一步优化精良性，提高产品质量及美观性。
[0004]因此，设计实用性强和消除扭曲的一种汽车利于包覆缝线一致性结构是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车利于包覆缝线一致性结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车利于包覆缝线一致性结构，包括底座，所述底座的外侧设置有夹层，所述底座的上方固定安装有缝线支撑筋，所述夹层与缝线支撑筋紧密贴合，所述夹层的外侧包覆有表皮。
[0007]根据上述技术方案，所述夹层的内侧固定安装有限位块，所述夹层的内部滑动连接有固定板，所述固定板的下方固定安装有第一扣件，所述固定板的下方固定安装有第二扣件，所述第一扣件的内侧焊接有弹簧，所述弹簧与第二扣件相互焊接。
[0008]根据上述技术方案，所述夹层的上方设置有固定槽，所述固定槽的上方固定安装有支撑板，所述支撑板与夹层平齐，所述固定槽的内部设置有橡胶球，所述橡胶球的上方设置有吸气孔。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0010](1)通过设置有缝线支撑筋，本技术在现有结构上进行优化，增加缝线位置的缝线支撑筋，使缝线支撑筋支撑起缝线，在包覆过程中缝线接触硬点受力均匀稳定，减小缝线扭曲变化，确保产品能够满足性能基础上，进一步优化精良性，提高产品质量及美观性，满足外观一致性要求；
[0011](2)通过设置有固定板，为了便于夹层的更换与安装，将夹层放置在底座的相应位置后，工人将固定板插入到夹层内，直至触碰到限位块，此时固定板的外侧与夹层的外侧平齐，第一扣件与第二扣件由于内部结构向内弯曲，直至穿透夹层到达底座内部，此时弹簧将第一扣件与第二扣件弹回原位，从而固定夹层在底座上，防止意外移动，同时便于安装；
[0012](3)通过设置有橡胶球，在包覆表皮时，按下橡胶球挤出内部空气后松开，橡胶球由于弹力会恢复初始形状，同时会吸取空气，此时表皮会通过吸气孔产生一定的吸力，有助
于辅助确定表皮的与夹层的位置。
附图说明
[0013]图1是本技术的侧面剖视结构示意图；
[0014]图2是本技术图1中A处的放大示意图；
[0015]图3是本技术图1中B处的放大示意图；
[0016]图中：1、底座；2、夹层；3、缝线支撑筋；4、表皮；5、限位块；6、固定板；7、第一扣件；8、第二扣件；9、弹簧；10、支撑板；11、橡胶球；12、吸气孔；13、固定槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3，本技术提供技术方案：一种汽车利于包覆缝线一致性结构，包括底座1，底座1的外侧设置有夹层2，底座1的上方固定安装有缝线支撑筋3，夹层2与缝线支撑筋3紧密贴合，夹层2的外侧包覆有表皮4，本技术在现有结构上进行优化，增加缝线位置的缝线支撑筋3，使缝线支撑筋3支撑起缝线，在包覆过程中缝线接触硬点受力均匀稳定，减小缝线扭曲变化，确保产品能够满足性能基础上，进一步优化精良性，提高产品质量及美观性，满足外观一致性要求；
[0019]夹层2的内侧固定安装有限位块5，夹层2的内部滑动连接有固定板6，固定板6的下方固定安装有第一扣件7，固定板6的下方固定安装有第二扣件8，第一扣件7的内侧焊接有弹簧9，弹簧9与第二扣件8相互焊接，为了便于夹层2的更换与安装，将夹层2放置在底座1的相应位置后，工人将固定板6插入到夹层2内，直至触碰到限位块5，此时固定板6的外侧与夹层2的外侧平齐，第一扣件7与第二扣件8由于内部结构向内弯曲，直至穿透夹层2到达底座1内部，此时弹簧9将第一扣件7与第二扣件8弹回原位，从而固定夹层2在底座1上，防止意外移动，同时便于安装；
[0020]夹层2的上方设置有固定槽13，固定槽13的上方固定安装有支撑板10，支撑板10与夹层2平齐，固定槽13的内部设置有橡胶球11，橡胶球11的上方设置有吸气孔12，在包覆表皮4时，按下橡胶球11挤出内部空气后松开，橡胶球11由于弹力会恢复初始形状，同时会吸取空气，此时表皮4会通过吸气孔12产生一定的吸力，有助于辅助确定表皮4的与夹层2的位置。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车利于包覆缝线一致性结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外侧设置有夹层(2)，所述底座(1)的上方固定安装有缝线支撑筋(3)，所述夹层(2)与缝线支撑筋(3)紧密贴合，所述夹层(2)的外侧包覆有表皮(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车利于包覆缝线一致性结构，其特征在于：所述夹层(2)的内侧固定安装有限位块(5)，所述夹层(2)的内部滑动连接有固定板(6)，所述固定板(6)的下方固定安装有第一扣件(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建林，孙益明，孙忠，
申请(专利权)人：江苏林泉汽车装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：